用智慧的火把照亮安全監(jiān)管之路-哲學(xué)與人生有感(民航監(jiān)管局青年讀書演講稿)

用智慧的火把照亮安全監(jiān)管之路-哲學(xué)與人生有感(民航監(jiān)管局青年讀書演講稿)
讀傅佩榮先生《哲學(xué)與人生》有感

說句心里話，命名這樣題目其實(shí)有些惶恐！因?yàn)�，平日讀書大都是以小說、散文消遣自樂，即使讀到一些哲學(xué)書籍也是偶爾為之。我不能因?yàn)橹缼讉�哲人，看過幾本哲學(xué)書就大談?wù)軐W(xué)。而且，我僅從事監(jiān)管工作三年多一點(diǎn)的時間，要談有多少的監(jiān)管的經(jīng)驗(yàn)也顯得有些班門弄斧，但傅佩榮先生的《哲學(xué)與人生》一書不僅激發(fā)我對人生進(jìn)行反省，同時，也引發(fā)了我對工作的思考。于是，忐忑中要
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二等還不來。帶班乘務(wù)長的額頭開始冒汗了。還替始終不上來的乘務(wù)員解釋說他去看親戚了。嗯？怎么回事？兩個人口徑不一致啊，其中是不是有什么問題呢？于是我堅持要等那名乘務(wù)員。在旅客全部登機(jī)完畢后，消失的乘務(wù)員總算出現(xiàn)了，當(dāng)我讓他出示證件時，他說證件都在飛行箱里，可他的飛行箱怎么也打不開。后來經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，他和同事錯拎了飛行箱，飛行所需的必需證件自然也就沒帶了，他一看到我們就意識到問題的嚴(yán)重性所以趕緊躲開了。
研究哲學(xué)的基本習(xí)慣就是對凡事保持好奇。只有好奇，才會有探索發(fā)現(xiàn)的欲望。對應(yīng)工作，我認(rèn)為就是要不斷發(fā)現(xiàn)安全監(jiān)管的規(guī)律，探索與之適應(yīng)的監(jiān)管方法。規(guī)律是根本，也只有弄清了真相，我們才能設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建系統(tǒng)，從而趨于完整。
說到“完整”。就是把生命、事件視為一個整體。因此，對任何事情成敗得失的判斷，都不能只看某一點(diǎn)，而是要從整體去考量。如此，我們才能在面臨挫折之時，很快振作起來，重新出發(fā)， 8.24伊春空難，已過去三月有余，它很遺憾地終止了中國民航史上最長的安全周期。我們需要調(diào)查事故的原因，我們需要吸取血的教訓(xùn)。痛定思痛，我們更需要站在哲學(xué)的高度去看待這一事件。哲學(xué)的思考就是要讓工作在過去、現(xiàn)在、未來三個向度中連貫起來，讓工作的意義不在只是寓于當(dāng)下那片片斷斷、剎那生滅的過程中。我們不能停留在8.24，而是要將其進(jìn)行一個動態(tài)的升華，立足現(xiàn)今，不斷地回顧與展望。
傅先生說：“當(dāng)人用理性反省經(jīng)驗(yàn)的時候，才是真正清醒的時刻”。之于安全工作我們更是要保持一顆清醒的頭腦，無論是安全態(tài)勢平穩(wěn)，還是形勢堪憂，我們都要認(rèn)真的反省事實(shí)的根源何在。沒有經(jīng)過省察的安全是僥幸的安全。曾子云：“吾日三省吾身”，說的正是這樣一個道理。安全要求有居安思危、如履薄冰的態(tài)度，安全更需要有自查、反省的智慧。
書中傅先生引用了愛因斯坦的一句名言：“專家只是訓(xùn)練有素的狗！”很顯然，人類最偉大科學(xué)家的素質(zhì)沒 ……（未完，全文共1643字，當(dāng)前僅顯示1044字，請閱讀下面提示信息。收藏《用智慧的火把照亮安全監(jiān)管之路-哲學(xué)與人生有感(民航監(jiān)管局青年讀書演講稿)》）