目錄/提綱:……
一、以春運為契機,精心組織,抓服務(wù),樹形象
1、緊急動員,提前部署,全員參與
2、抓思想,更要抓硬件,兩措并舉出成效
二、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),加快推進公司化改進力度
三、以樹立品牌為戰(zhàn)略重點,帶動企業(yè)整體發(fā)展
四、安全是根本,唯安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展第一要務(wù)
2、落實獎罰激勵機制,促進安全工作推進的效率化
3、加強學習和培訓,有力遏制違法違章行為
4、加強值班,做好班車早送晚迎工作
5、加強安全隱患整改和督查督辦工作
6、加強技術(shù)狀況優(yōu)化,及時更新車輛和優(yōu)化GPS系統(tǒng)
五、提高服務(wù)質(zhì)量,促進企業(yè)升級轉(zhuǎn)型
1、樹立良好的服務(wù)理念和服務(wù)習慣
2、做好對旅客遺留車廂行李、財物等保管工作
1、全力推進公司化經(jīng)營改造,逐步提高組織化、規(guī);⒓s化管理水平
2、進一步開發(fā)客運班線,拓展業(yè)務(wù)空間
3、進一步介入“**快客”品牌營運車輛申報工作
……
2011年上半年總結(jié)及下半年工作打算
大運交通運輸有限公司
2011年上半年,**市大運交通運輸有限公司在地方政府和上級主管部門正確領(lǐng)導之下,認真貫徹落實有關(guān)道路客運行業(yè)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、促進升級轉(zhuǎn)型、提高服務(wù)水平的指導思想,不斷加強自身隊伍建設(shè)和運輸環(huán)境建設(shè),選擇標桿式企業(yè)作為學習目標,在道路旅客運輸企業(yè)質(zhì)量管理方面下功夫,不斷增強企業(yè)
誠信度和信譽等級,有效拓展業(yè)務(wù)空間和提高綜合服務(wù)能力,從而使企業(yè)生產(chǎn)過程中經(jīng)濟效益和社會效益良性遞增,可持續(xù)發(fā)展態(tài)勢保持良好。今年上半年,大運公司本著“務(wù)實、穩(wěn)健、創(chuàng)優(yōu)”的原則,具體落實以下幾方面工作:
一、以春運為契機,精心組織,抓服務(wù),樹形象
1、緊急
動員,提前部署,全員參與。在“科學組織,安全第一,以客為主,優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運指導思想之下,**大運公司“三項崗位”各級責任人高度重視,以公司安委會牽頭,精心組織,強化領(lǐng)導,周密部署,宣傳到位,在春運生產(chǎn)日之前積極營造“
安全生產(chǎn),優(yōu)質(zhì)運輸,爭創(chuàng)品牌”的良好氛圍。在整個**市交通客運系統(tǒng),大運公司率先組織召開春運動員大會,并特邀市安全監(jiān)督局、市公安車輛管理
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增加了推進力度。
2、2011年6月1日,**大運公司與宜興客運公司積極聯(lián)手,將**—宜興班線從承包經(jīng)營模式改造成公車公營經(jīng)營模式,根據(jù)該班線沿途旅客分布和總體流量,初期投放大型高一車輛2輛,所聘用駕駛員培訓簽約上崗,一并納入大運快車,實行統(tǒng)一調(diào)度規(guī)范運作。該班線改造后,達到“四個明顯”:明顯優(yōu)化線路資源;明顯提高服務(wù)能力;明顯優(yōu)化經(jīng)營秩序;明顯提升企業(yè)形象。
三、以樹立品牌為戰(zhàn)略重點,帶動企業(yè)整體發(fā)展
由于大運快車**—**線符合**省交通廳蘇交運【2007】89號有關(guān)文件精神,達到“**快客”品牌車輛有關(guān)車型、等級、行駛路線、技術(shù)性能、服務(wù)范圍、班車正點率、旅客滿意度、延伸服務(wù)等各項要求。2010年11月24日,經(jīng)過**市交通運輸管理部門、**市交通運輸管理部門相續(xù)對**大運快車**—**線4輛客車進行品牌班車測評和勘定,此后,經(jīng)“**快客”品牌班車審評工作委員會進一步予以認定,2011年4月份,大運快車4輛營運客車已順利通過品牌認定程序,從而真正在**地區(qū)確立了品牌客運實際地位。但品牌認定僅僅是開端,大運人在上級部門有關(guān)政策扶持之下,經(jīng)過全體員工共同努力,將持久地維護和擴大品牌效應(yīng),使企業(yè)走上率先發(fā)展、優(yōu)化市場、構(gòu)建和諧的品牌發(fā)展之路,從而進一步引領(lǐng)**客運市場走向規(guī)范、優(yōu)質(zhì)和高效發(fā)展之路。
四、安全是根本,唯安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展第一要務(wù)
在學習**大運品牌化標桿式管理方面,促進質(zhì)量考核機制優(yōu)化的過程中,**大運確立“生產(chǎn)必須安全,安全才能生產(chǎn)”的根本理念,在安全機構(gòu)、安全設(shè)施、安全投入等方面,優(yōu)先進位,率先落實。在今年上半年“春運”、“五一”、“安全月”、“安康杯”、“夏百賽”等各項主題賽事活動中,做到:
1、加強安全文化宣傳,塑造企業(yè)視覺形象,使安全生產(chǎn)工作有位置、有抓手、有力度。以主題橫幅、安全標語、文化櫥窗、宣傳手冊和一對一教育培訓等形式烘托企業(yè)安全文化和安全法制,提升安全理念,切實樹立以人為本的安全思想,用對他人和對自身關(guān)愛,達到整體環(huán)境的和諧,使每一個從業(yè)人員從思想源頭由法制約束、制度強化向我要安全、我能安全方向轉(zhuǎn)化和上升,真正顯示了企業(yè)安全文化對每個個體主觀思想深層次的塑造力量。
2、落實獎罰激勵機制,促進安全工作推進的效率化。大運公司安全機務(wù)部門聯(lián)合大運快車部門,對駕駛員安全行車建立日檔、月檔、季檔和年檔,有依據(jù)有目標地考評駕駛員違章情況、安全行車情況、優(yōu)質(zhì)服務(wù)情況等。通過春運這一階段,對有關(guān)方面績效考核后,分別對綜合成績突出的駕駛員予以500-2000元不同等級的獎勵,并張榜公布,有效推動“比、學、趕、超”工作力度,促使后進趕先進,先進更先進,帶**全生產(chǎn)成效螺旋式上升。
3、加強學習和培訓,有力遏制違法違章行為。大運公司安排專職人員落實GPS監(jiān)控值班制度,對超速、超員、不按規(guī)定線路行駛等行為及時發(fā)現(xiàn)、及時預警和糾正。對少數(shù)超速、違章情節(jié)嚴重的,予以停班學習,實施培訓,加強整頓,除公安、運管部門相應(yīng)處罰之外,公司另予以一定的扣款。今年上半年,大運快車車輛違章紀錄為零,承包車輛違章率也逐漸下降,與往年同比下降90%。
4、加強值班,做好班車早送晚迎工作。由部門領(lǐng)導牽頭,安排專職調(diào)度人員,做好早送晚迎值班工作,及時了解人員狀態(tài)、車容車貌、班車正點率、旅客意見反饋等情況,并做到有記錄、有落實、有復查,真正在第一時間內(nèi)消除諸多因素帶來對安全生產(chǎn)不利影響。
5、加強安全隱患整改和督查督辦工作。每月組織安檢人員上路上線,實施車輛和人員動態(tài)檢查與實地檢查,查定人定車,查疲勞駕駛,查線路走向,查相關(guān)配備,查安全通道,查應(yīng)急開頭,查胎紋胎壓,查發(fā)動機艙清潔,查應(yīng)急錘和滅火器等。盡量做到現(xiàn)場督查、現(xiàn)場整改,上半年上路上線到安達車站、**、**等十多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)車站,流動檢查26次,建立一患一檔,有效加強了隱患整改。同時,認真做好對上級主管部門每月第一周安全隱患督辦日和“四項制度”落實專項領(lǐng)導小組迎檢工作,歷次檢查過程中受到主管局領(lǐng)導好評。
6、加強技術(shù)狀況優(yōu)化 ……(未完,全文共4326字,當前僅顯示2185字,請閱讀下面提示信息。
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