艱苦奮斗作表率,同舟共濟(jì)寫忠誠(chéng)
說說我們渡口所黨總支演講稿
各位領(lǐng)導(dǎo),同志們:
大家好!
今天,我
演講的題目是“艱苦奮斗作表率,同舟共濟(jì)寫忠誠(chéng)”,這是一群普通的共產(chǎn)黨人的故事,但他們卻書寫了偉大的篇章。他們就是我們北門戰(zhàn)備汽車渡口管理所黨總支。
2000年12月26日,岳陽(yáng)人民期盼以久的洞庭湖大橋竣工通車,大橋上張燈結(jié)彩,鑼鼓喧天,好一派迷人的節(jié)日氣氛,相比之下,大橋旁的北門渡口卻格外的寧?kù)o:以橋代渡后,渡口所無以為渡,留在所里的134名職工失去了從前的“金飯碗”,未來該何去何從……
主業(yè)喪失,債臺(tái)高筑,面對(duì)著職工們迷惘的眼神,肩負(fù)著市局黨委
……(新文秘網(wǎng)http://120pk.cn省略451字,正式會(huì)員可完整閱讀)……
134戶家庭,老老小小,幾百?gòu)埧冢秽淮,等米下鍋。作為全?guó)最大的戰(zhàn)備渡口,渡之不存,何以安身?”滄海橫流,方顯英雄本色。危難時(shí)刻,所黨總支帶領(lǐng)我們迎難而上,硬生生殺出了一條自主創(chuàng)業(yè)的血路。。。。。。
以橋代渡后,為了最大限度發(fā)揮渡運(yùn)船舶創(chuàng)收優(yōu)勢(shì),所總支上川渝、下江浙,訪遍三湘四水、大江南北,先后與十余家汽車渡口簽訂了船舶租賃合同。在生存與發(fā)展面前,總支成員放下架子,丟下面子,委屈求“錢”。洞庭湖大橋建設(shè)期間,我所與道仁磯渡口結(jié)下了梁子,撤渡后黨總支成員三番五次登門拜訪,熱臉貼冷臉,全力化解矛盾,最終與其簽訂了長(zhǎng)達(dá)十年之久的船舶租賃合同,為單位創(chuàng)收560多萬(wàn)元。十年來,我們一步一個(gè)腳印,實(shí)現(xiàn)船舶出租收入1460萬(wàn)元,不但收回了船舶總投資,而且以誠(chéng)實(shí)信譽(yù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)樹立了品牌。與此同時(shí),我們充分發(fā)揮戰(zhàn)備碼頭的作用,先后開展了特種車輛渡運(yùn)、貨物裝卸、沙卵石經(jīng)營(yíng)等業(yè)務(wù),積少成多,聚沙成塔,創(chuàng)收效果日見明顯。
有道是“創(chuàng)業(yè)容易守業(yè)難”。我所黨總支不僅成功創(chuàng)業(yè)開源,更通過科學(xué)管理,實(shí)現(xiàn)了節(jié)流持家。以前職工的家庭水電費(fèi)全部由單位負(fù)擔(dān),單位不堪重負(fù),而大家節(jié)約水電的意識(shí)更加淡薄。長(zhǎng)痛不如短痛,所部毅然在十分困難的前提下擠出資金實(shí)施電改和水改,一舉甩掉了沉重的包袱。隨后,所總支接連打出了一整套漂亮的組合拳,對(duì)招待費(fèi)、辦公費(fèi)、
安全生產(chǎn)、車輛管理、勞動(dòng)紀(jì)律、船舶維修等進(jìn)行大刀闊斧式的改革,形成了制度化管理的長(zhǎng)效機(jī)制,為單位扭虧為盈奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
上正,則下必效焉!從古至今,未有下行而上效者!如果說我所黨總支對(duì)全所管理較為嚴(yán)格的話,那他們對(duì)自己的要求則近乎苛刻了。
是誰(shuí)?用自己的全部積蓄無息墊付職工工資,讓我們過好撤渡后第一個(gè)春節(jié),讓我們度過最為艱難的一年。
是誰(shuí)?在去天津洽談業(yè)務(wù)時(shí),提了一袋方便面登上硬座火車,一坐就是20多個(gè)小時(shí)。
是誰(shuí)?在去湖北監(jiān)利洽談業(yè)務(wù),在全城足足找了一個(gè)多小時(shí),最后5人擠在60元錢的單間小旅館。
又是誰(shuí)?將湖北省鐘祥市交通局長(zhǎng)專程送來的名貴煙酒,在再三推辭,實(shí)在無法拒收下交給了人秘股。
又是誰(shuí)將江蘇客戶送來的一萬(wàn)元感謝金及時(shí)上交了財(cái)務(wù)。。。。。。
他們,就是我們可敬可親的黨總支的五位同志!是的,這都是微不足道的小事,但他們卻是這樣十年如一日,以小事作表率,從小事中興出了大業(yè)。正是這樣小處著眼、克已 ……(未完,全文共1991字,當(dāng)前僅顯示1265字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。
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