市公路管理局發(fā)展記實

市公路管理局發(fā)展記實：我們走在大路上

成果篇：
公路建設打先鋒 踏平坎坷筑通衢
回想上世紀80年代初期，岳陽市公路局管養(yǎng)國省道1700多公里，其中砂石路面多達1300多公里，占管養(yǎng)里程的76%，“路面窄、線型差，一路揚塵伴天涯”，是當時公路的真實寫照。隨著“擴寬改造”會戰(zhàn)的打響，絕大部分省道、縣道進行了大刀闊斧的路基改造，至80年代末共消除砂路300多公里。
1991年，全長165公里的107國道建成。在京珠高速公路開通前的11年里，107國道一直是貫穿我市南北，溝通武漢、長沙的交通主動脈。
栽下梧桐樹，引得鳳凰來。工業(yè)企業(yè)依國道而建，農業(yè)基地伴國道而成，鄉(xiāng)村城鎮(zhèn)據(jù)國道而興——107國道不僅僅是一條交通大動脈，而且已經發(fā)展成為我市一條重要的經濟大動脈。同時，以通海公路、岳興公路等為代表的新建、改建項目并駕齊驅，推動了我市公路等級、路況水平的大幅提高。其中建成于1997年的岳興公路成為我市有史以來首條一級公路。整個90年代，岳陽公路人消除砂路500多公里，砂石路面與總里程的比率下降到33%。
進入新世紀以來，岳陽市公路局新建、改建了岳華公路、湘長公路、湘汨公路、華南和華石公路、臨通公路等二級以上公路240公里。新建了湘陰湘江大橋、湘陰臨資口
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邊坡出現(xiàn)開裂，時刻威脅著行車安全。面對這一險情，岳陽市公路人決定打破常規(guī)，在全線路網(wǎng)改造前自籌資金對該路段進行改造。一聲令下，200多名青年技術人員隨即進場，冒著嚴寒，日夜加班，在春節(jié)前的20天里，完成新路基500多米，修筑擋土墻近2000米，徹底消除了安全隱患，受到市人民政府通報表彰。
2008年，自然災害頻繁、國內外經濟環(huán)境復雜、行業(yè)內部資金壓力沉重、武廣鐵路修建對地方公路的嚴重破壞、四川汶川地震、奧運圣火傳遞、金融危機、“費改稅”等一系列困難與挑戰(zhàn)接踵而至，岳陽公路人對此沒有絲毫退縮。冰災侵襲中，面對京珠高速公路全線封閉、車輛全面分流的嚴峻形勢，廣大公路干部職工始終戰(zhàn)斗在抗冰保暢最前線，他們頂風冒雪，日夜奮戰(zhàn)，提前完成107國道上的新市大橋和新墻河大橋搶修任務，為分流高速公路滯留車輛提供了先決條件。期間，該局累計投入人工4.7萬個、機械設備5100多個臺班、麻袋12萬余條、工業(yè)鹽１萬多噸、砂石2.4萬立方、資金數(shù)千萬元，用人力、物力、財力的大投入保證了大動脈暢通無阻。以107國道為代表的國、省干線公路于危難之中大顯身手，成為始終凍不垮、阻不斷的抗冰救災生命線，2008年2月1日，中央電視臺新聞30分欄目向全世界報道：107國道湖南岳陽段全線暢通！該局被岳陽市委、市政府授予抗冰災“先進單位”稱號。
岳陽市公路局以橋梁養(yǎng)護和安保工程建設為重點，先后將臨資口大橋的安全隱患和市級掛牌的岳華路安全隱患、平江大橋危橋等整改到位。“十一五”期間，全局投資1.02億元，改造危橋148座，改造數(shù)量是“十五”期間的4.8倍；投資2869萬元，完成安保工程線路32條、里程234.57公里；投資2185萬元，完成S306地質災害防治工程77.1公里，有力地保障了人民群眾的安全出行。


隊伍篇：
建設發(fā)展兩手抓 隊伍創(chuàng)建寫忠誠
在岳陽市委、市政府的正確領導和湖南省交通廳、省公路局的大力支持下，該局積極宣傳學習十七大精神，認真貫徹落實科學發(fā)展觀，進一步轉變作風，開拓進取，扎實工作，隊伍建設不斷加強，行業(yè)文明穩(wěn)步提升。
解放思想大討論和創(chuàng)先爭優(yōu)活動中，岳陽市公路局干部職工把活動與實際工作結合起來，落實到富民興路的具體措施之中。局長羅黑皮指出，衡量思想是否解放，不是看宣傳，關鍵看行動上是否落實，看人民群眾最關心的公路事業(yè)有沒有大發(fā)展。局黨委書記馮嘉皇強調，不換狀態(tài)就換人！換狀態(tài)就是進一步強化忠誠履職意識，落腳點在進一步強化以人為本；堅持為人民服務，其工作宗旨就是確保公路暢通，確保人民生命財產安全，確保全局干部職工隊伍穩(wěn)定。
公路建設是政府凝聚民心的德政工程，是公路部門改善民生的豐碑工程，公路人擔當主力的歷史使命義不容辭。2008年冰災剛剛過去，岳陽公路人迅速開展災后重建和雨季養(yǎng)護勞動競賽。挖補瀝青路面12萬平方米，挖補基層9萬平方米，水泥路面換板1100平方米，清理塌方3萬立方米，養(yǎng)護工程完成投資1500萬元，實施公路大中修工程87公里，完成病危橋梁改造項目39個，均創(chuàng)歷史之最，有力地穩(wěn)定了全市公路路況。
疾風知勁草，板蕩識忠臣。長期以來，公路部門既要養(yǎng)自己的人又要養(yǎng)大家的路，既要在區(qū)域經濟發(fā)展中打沖鋒，又要在確保一方平安上守攤子，職能龐雜、壓力巨大，矛盾很多、困難重重，但是岳陽市公路局落實上級政策、執(zhí)行相關工作時從不打半點折扣。岳陽市委、市政府主要領導稱贊公路隊伍是一支“困難面前上得去、壓力面前頂?shù)米　㈥P鍵時刻靠得穩(wěn)”的鐵的隊伍。2009年4月29日，全國第二批政府還貸二級公路撤站工作正式啟動。4月30日下午3：00，岳陽境內政府還貸性二級公路停止收費，該局收費線800多名干部職工聽從政府指揮、服從大局，毫無怨言地等待分流安置。該局路政執(zhí)法堅持“部門結合、預防為主”的工作思路，堅持以人為本，從隊伍整體素質抓起，嚴格控制公路違章建筑，取締馬路市場，積極維護經濟發(fā)展大局。近年來，他們積極貫徹國務院等９部委文件精神，大力開展超限運輸治理工作，健全治超站點，規(guī)范治超工作程序，車輛超限率由一度的高達60%下降到6%，有力遏制了惡性超限運輸對公路橋梁設施的破壞，有效控制了二級公路收費站撤銷后高速公路分流重車對二級公路的壓力，公路路政成為保護路產路權和公路安全的忠誠衛(wèi)士。
廣大公路人以服務岳陽經濟社會發(fā)展為神圣使命，在經濟運轉十分艱難的情況下，高標準、高質量完成了市委、市政府交辦的岳陽大道、巴陵東站續(xù)建工程等建設任務。2007年 ……（未完，全文共4731字，當前僅顯示2389字，請閱讀下面提示信息。收藏《市公路管理局發(fā)展記實》）