區(qū)域物流配送中心發(fā)展“十二五”規(guī)劃

目錄/提綱：……
一、發(fā)展回顧
（一）發(fā)展現(xiàn)狀
4、物流信息化建設(shè)步伐加快信息化是現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的靈魂
（二）存在的主要問題
6、物流業(yè)發(fā)展軟環(huán)境建設(shè)需要進(jìn)一步提升銀川市物流業(yè)發(fā)展水平不高
二、面臨的形勢(shì)
三、發(fā)展戰(zhàn)略
（二）發(fā)展目標(biāo)
2、具體目標(biāo)——降低物流成本，提高物流效率
（四）主要任務(wù)
5、加快物流信息化建設(shè)——加快物流企業(yè)信息化建設(shè)步伐
22四、重點(diǎn)物流項(xiàng)目
（一）物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)23
（二）物流公共信息平臺(tái)建設(shè)
2、建設(shè)內(nèi)容（1）貨運(yùn)市場信息發(fā)布、查詢和撮合成交
五、第三方物流企業(yè)培育
（三）發(fā)展措施
六、政策措施
……
區(qū)域物流配送中心發(fā)展“十二五”規(guī)劃

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前言
“十二五”時(shí)期全球經(jīng)濟(jì)將進(jìn)入增速放緩、結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和制度重構(gòu)期，也是我國全面建設(shè)小康社會(huì)的關(guān)鍵時(shí)期。作為基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)代物流業(yè)必須進(jìn)一步加快自身結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性調(diào)整，走資源節(jié)約和環(huán)境友好型發(fā)展之路，加快與農(nóng)業(yè)、制造業(yè)和商貿(mào)業(yè)的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)，為改造和提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)“十二五”國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展總體目標(biāo)提供戰(zhàn)略保障。
“十二五”時(shí)期銀川經(jīng)濟(jì)社會(huì)將開啟新的篇章。國家新一輪西部大開發(fā)戰(zhàn)略的深入貫徹實(shí)施以及自治區(qū)政府提出的打造黃河金岸核心區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略，將為銀川市實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展提供難得的歷史機(jī)遇，為全面可持續(xù)發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力；同時(shí)，內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)區(qū)域的構(gòu)筑，也為銀川市在更大、更廣闊的領(lǐng)域積極參與全球經(jīng)濟(jì)協(xié)作和產(chǎn)業(yè)分工奠定了堅(jiān)實(shí)的平臺(tái)。銀川市將作為寧夏經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的排頭兵，帶動(dòng)整個(gè)寧夏經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。
“十一五”時(shí)期，作為《國務(wù)院物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》（國發(fā)[2009]8 號(hào)）中確定的全國 17 個(gè)區(qū)域性物流節(jié)點(diǎn)城市之一，銀川市現(xiàn)代物流業(yè)快速發(fā)展，并于 2010 年被商務(wù)部確定為“全國第一批商貿(mào)流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流示范城市”。物流市場規(guī)�？偭垦杆僭鲩L，物流基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，物流企業(yè)競爭力日益增強(qiáng)，對(duì)外輻射范圍不斷擴(kuò)大，在支撐全市產(chǎn)業(yè)發(fā)展、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、方便居民生活等方面發(fā)揮了重要的基礎(chǔ)性作用。同時(shí)銀川市物流領(lǐng)域存在著物流通道能力不足、節(jié)點(diǎn)功能亟待提升、運(yùn)輸組織效率不高、物流服務(wù)供給能力不強(qiáng)、信息化整體進(jìn)程緩慢、物流發(fā)展軟實(shí)力建設(shè)滯后等諸多問題。在新的發(fā)展形勢(shì)下，必須順1勢(shì)而為，抓住機(jī)遇，加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。為了進(jìn)一步落實(shí)“三個(gè)中心一個(gè)目的地”發(fā)展戰(zhàn)略，鞏固銀川市的區(qū)域性物流節(jié)點(diǎn)城市地位，更好地發(fā)揮現(xiàn)代物流業(yè)保增長、保民生、保穩(wěn)定的先導(dǎo)性作用，推動(dòng)銀川市物流業(yè)在“十二五”期間實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，根據(jù)《國務(wù)院物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》、 寧夏現(xiàn)代物流業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》、 中
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極傾斜的扶持政策.......................................
（三）營造公平有序的市場秩序.......................................
（四）加大招商引資力度.............................................
（五）建立科學(xué)完善的物流統(tǒng)計(jì)制度，加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)分析 ....................
（六）加強(qiáng)現(xiàn)代物流人才的培養(yǎng).......................................
（七）加強(qiáng)規(guī)劃的組織實(shí)施...........................................
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一、發(fā)展回顧
（一）發(fā)展現(xiàn)狀
1、物流規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大銀川經(jīng)濟(jì)的快速增長促進(jìn)了全市物流需求持續(xù)上升，物流業(yè)規(guī)模和輻射范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。2010 年，全市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值 763.26 億元，按可比價(jià)格計(jì)算，比上年增長 14.8%，是“十一五”期間增速最快的一年，位居全區(qū)五市之首；社會(huì)消費(fèi)品零售總額 225.14 億元，同比增長19.8%；進(jìn)出口總額 9.98 億美元；2010 年全年實(shí)現(xiàn)綜合貨運(yùn)量 12369 萬噸，增長 8.8%，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量274.47 億噸公里。社會(huì)物流總額完成 1288.61 億元，同比增長 39.4%，物流業(yè)增加值完成 89.87 億元，同比增長 12.9%，占 GDP 比例達(dá)到 11.8%，占第三產(chǎn)業(yè)增加值的 26.3%。
2010年銀川市社會(huì)物流相關(guān)行業(yè)增加值單位：億元49.37504030201042.9140.533.680交通運(yùn)輸業(yè)、倉儲(chǔ)、郵政業(yè)2010年12009年批發(fā)、零售業(yè)
2、各類物流企業(yè)迅速成長隨著銀川市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和物流市場需求的不斷擴(kuò)大，銀川市物流企業(yè)由過去單一的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)企業(yè)，逐步向現(xiàn)代化、一體化的物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，涌現(xiàn)出了各類物流企業(yè)。如銀川空港國際物流中心以航空運(yùn)輸為主，發(fā)展航空物流業(yè)務(wù)；銀川陸港物流中心以公鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目為依托，主要發(fā)展進(jìn)出口物流業(yè)務(wù)和鐵海聯(lián)運(yùn)物流業(yè)務(wù)；寧夏銀鐵龍物流中心則以倉單質(zhì)押、倉儲(chǔ)等物流業(yè)務(wù)為主；寧夏望遠(yuǎn)金屬物流園則以鋼材物流和物流金融為其主要業(yè)務(wù)。此外，國內(nèi)知名物流企業(yè)在銀川紛紛開設(shè)分公司，如宅急送、甘肅西部物流、天地華宇、圓通快遞、物通天下等；同時(shí)，本地物流企業(yè)在學(xué)習(xí)和借鑒國內(nèi)外先進(jìn)物流經(jīng)營理念的基礎(chǔ)上，面對(duì)市場競爭，積極實(shí)施走出去戰(zhàn)略，到寧夏及周邊地區(qū)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，努力開拓市場；聯(lián)系生產(chǎn)和生活的物流信息平臺(tái)不斷涌現(xiàn)，如寧夏交通國際物流港、寧夏望遠(yuǎn)商貿(mào)物流園、寧夏佳奇石化物流中心等物流企業(yè)通過不斷地改造提升，已逐步向集約化、專業(yè)化和規(guī)�；较虬l(fā)展。銀川物流企業(yè)服務(wù)多元化參與的格局已初顯雛形。
截至到 2010 年 12 月，銀川市有 7 家物流企業(yè)評(píng)選為全國 3A 級(jí)，包括寧夏眾一物流有限公司、寧夏伊品生物科技有限公司和銀川長城遠(yuǎn)通物流有限公司等；有 1 家 4A 級(jí)物流企業(yè)，寧夏交通國際物流港；有1 家 2A 級(jí)物流企業(yè)，寧夏四季青果蔬冷藏物流有限公司。詳情見表一。
2表一：銀川市國家 A 級(jí)物流企業(yè)一覽表（截至 2010 年 12 月）
3、物流基礎(chǔ)設(shè)施條件逐步改善經(jīng)過近十年的建設(shè)，銀川市基本上形成了以公路、鐵路為骨干，民航和管道運(yùn)輸為輔助，輻射全區(qū)及毗鄰地區(qū)的對(duì)外綜合交通體系。目前，3銀川河?xùn)|機(jī)場三期擴(kuò)建工程已進(jìn)入議事日程，全長 78.81 公里的繞城高速公路已全線通車，連接華北與西北的太原至中衛(wèi)、銀川（太中銀）鐵路全線通車運(yùn)營，銀川火車站擴(kuò)建項(xiàng)目正在抓緊施工，包蘭鐵路寧夏段復(fù)線改造工程業(yè)已提上日程。依托公路干網(wǎng)投資建設(shè)的寧夏交通國家物流港（原銀古物流中心）現(xiàn)已完成投資八千余萬元，成為西北地區(qū)硬件設(shè)施最好的物流中心之一。銀川國際空港物流中心、銀川陸港物流中心、中房公司的寧東能源化工基地物流園區(qū)、銀川市公鐵聯(lián)運(yùn)物流中心、望遠(yuǎn)物流園區(qū)、寧夏海吉星農(nóng)產(chǎn)品物流中心等大型物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目正加快建設(shè)。不斷完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供了有力支撐。

4、物流信息化建設(shè)步伐加快信息化是現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的靈魂。近年來隨著全市現(xiàn)代物流的發(fā)展，人們認(rèn)識(shí)到信息的傳遞與共享是現(xiàn)代物流的核心，是切實(shí)推進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展的關(guān)鍵。
2009 年 7 月，寧夏與浙江、上海、江蘇、山東、黑龍江、安徽、福建、四川、內(nèi)蒙古、青海十省市區(qū)的交通運(yùn)管部門簽署了《省際物流公共信息平臺(tái)共建協(xié)議》。 根據(jù)協(xié)議，寧夏與十省市區(qū)在共同搭建省際物流公共信息平臺(tái)過程中，將在國家物流信息化標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上分工合作，統(tǒng)一信息系統(tǒng)建設(shè)中的標(biāo)準(zhǔn)（代碼），深化物流公共信息系統(tǒng)建設(shè)所涉及的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)和應(yīng)用；共同推動(dòng)一批物流業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化軟件的使用，向貨運(yùn)企業(yè)推廣一批物流管理軟件，加快貨運(yùn)企業(yè)信息化建設(shè)；通過共同構(gòu)建互相聯(lián)通的數(shù)據(jù)交換平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)各省市區(qū)企業(yè)間信息資源共享和信息4系統(tǒng)互聯(lián)，為各省物流企業(yè)以及供應(yīng)鏈間信息的互聯(lián)提供服務(wù)；共同建設(shè)、扶持、推廣一批基于統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和框架下的物流公共應(yīng)用平臺(tái)。
2009 年初，由寧夏交通國際物流港投資建設(shè)的寧夏第一家公路貨運(yùn)信息交易中心已正式啟用。該平臺(tái)設(shè)有工商、稅務(wù)、運(yùn)管、保險(xiǎn)、銀行等服務(wù)窗口，綜合應(yīng)用現(xiàn)代信息通信技術(shù)，為寧夏各類工商企業(yè)（貨主）、物流公司、個(gè)體貨運(yùn)信息部、個(gè)體運(yùn)輸戶、物流設(shè)備供應(yīng)商及租賃商等提供一站式服務(wù)；實(shí)現(xiàn)了公用物流信息網(wǎng)絡(luò)與企業(yè)（或個(gè)體）物流網(wǎng)的有效結(jié)合；實(shí)現(xiàn)了該物流中心與行業(yè)物流信息網(wǎng)的互聯(lián)互通。
2010 年，寧夏眾一物流中心聯(lián)合西北明天科技公司，實(shí)施了眾一物流信息化運(yùn)營方案，為車主、貨主和貨運(yùn)信息部提供公用信息平臺(tái)。目前，眾一物流正在制定新的物流信息化服務(wù)計(jì)劃，涉及電子結(jié)算、代繳稅款等重要業(yè)務(wù)內(nèi)容。
此外，新華百貨東橋家電公司已建成覆蓋寧夏全區(qū)的家用電器物流信息服務(wù)平臺(tái)；銀川海關(guān)建立了覆蓋全區(qū)的寧夏電子口岸；郵政、煙草、中農(nóng)金合、新百聯(lián)超、領(lǐng)鮮等公司都建立了自己的物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

5、物流企業(yè)服務(wù)多元化參與的格局已初顯雛形隨著物流需求的快速增長，一批傳統(tǒng)的貨運(yùn)、倉儲(chǔ)企業(yè)開始向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變；制造業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)等產(chǎn)業(yè)逐步開始實(shí)施主輔分離，如大連實(shí)德集團(tuán)投資建設(shè)的寧夏實(shí)德新型建材有限公司將其物流業(yè)務(wù)外包給甘肅西部物流有限責(zé)任公司銀川配送分公司，大大提高了物流運(yùn)作效率，該模式已成為全市工業(yè)企業(yè)物流外包的典范；新華百貨連鎖超市5公司將其物流業(yè)務(wù)剝離，成立了物流部，并在金鳳工業(yè)集中區(qū)開工建設(shè)配送中心，除滿足自身配送需求外，開始承接其他公司的物流業(yè)務(wù)；中農(nóng)集團(tuán)寧夏辦事處已與寧夏佳奇石化公司簽訂合作協(xié)議，將其在寧蒙陜甘區(qū)域的化肥存儲(chǔ)、鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)外包給寧夏佳奇石化公司；寧夏寶豐能源集團(tuán)、啟元藥業(yè)集團(tuán)將物流業(yè)務(wù)外包給寧夏中遠(yuǎn)國際貨運(yùn)有限公司，后者通過專業(yè)化的物流服務(wù)，提升了前者的物流效率，同時(shí)節(jié)省了物流開支。通過物流業(yè)務(wù)外包，提升了物流企業(yè)自身業(yè)務(wù)能力和盈利能力，降低了工商企業(yè)物流環(huán)節(jié)的管理風(fēng)險(xiǎn)和成本，取得了雙贏效果。全市的一批重點(diǎn)生產(chǎn)制造企業(yè)如佳通輪胎、小巨人、長城須琦、實(shí)德建材等已在采購、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等領(lǐng)域按照現(xiàn)代物流理念運(yùn)作。商貿(mào)物流快速發(fā)展，新百連超、雙寶等一批連鎖企業(yè)都建立了配送中心。中郵、中農(nóng)金合、金銀達(dá)等一批傳統(tǒng)物流企業(yè)通過改制、資產(chǎn)重組和業(yè)務(wù)流程再造等途徑，已開始向社會(huì)化、專業(yè)化物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。

6、重要商品和應(yīng)急商品儲(chǔ)備機(jī)制按照預(yù)防與應(yīng)急并重、常態(tài)與非常態(tài)結(jié)合的原則，銀川市確定了部門、企業(yè)在應(yīng)急工作中的責(zé)任和任務(wù)，對(duì)重要商品和應(yīng)急商品儲(chǔ)備的品種、數(shù)量及供給企業(yè)進(jìn)行了預(yù)儲(chǔ)任務(wù)安排 ……（未完，全文共22889字，當(dāng)前僅顯示4117字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《區(qū)域物流配送中心發(fā)展“十二五”規(guī)劃》）