關(guān)于汽車行業(yè)瘋長的思考

關(guān)于汽車行業(yè)瘋長的思考
物流處黨支部


伴隨著國內(nèi)車市的快速增長，國內(nèi)車企紛紛加速了擴張步伐，去年躋身國內(nèi)四大汽車集團之列的長安汽車集團前幾日正式宣布，擬投資43億投建北京基地一期，同時與雪鐵龍在深
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汽車的需求穩(wěn)步增加。在這塊有著巨大利潤的蛋糕面前，汽車行業(yè)的競爭加劇，也造成了各大中小型汽車企業(yè)的擴張形勢加快加大。當(dāng)然，高檔轎車仍然是國外汽車企業(yè)占據(jù)絕大多數(shù)份額，甚至中高檔與中低擋轎車也是歐日美車系的天下，中國的自主研發(fā)車系主要集中在微車與低檔轎車，以性價比取勝。通過擴大規(guī)模，建立更多基地，與實力雄厚的企業(yè)合資，收購大型企業(yè)等手段力求做大。
　　事實上，目前汽車行業(yè)的瘋狂擴張也有一定的弊端。在去年金融危機時期，通過一系列國家政策，汽車銷量如火如荼，刺激較多公司做出大規(guī)模擴張。但今年，銷量相比去年有所下滑，同時，因為汽車擁有量近幾年急劇增加導(dǎo)致道路擁堵等問題加劇，據(jù)傳國家擬出臺相關(guān)政策限制汽車產(chǎn)量。對于盲目追求高產(chǎn)量的汽車企業(yè)來說，發(fā)展勢必受到限制。
　　考慮到未來汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，經(jīng)濟、節(jié)能、環(huán)保等要求勢必成為 ……（未完，全文共746字，當(dāng)前僅顯示474字，請閱讀下面提示信息。收藏《關(guān)于汽車行業(yè)瘋長的思考》）