把握國際旅游島建設契機 實現(xiàn)港航產業(yè)三大轉變

目錄/提綱：……
一、積極調整水上客運結構，努力實現(xiàn)由旅客出行的普通客運向游客休閑旅游客運轉變
二、積極調整水上貨運結構，努力實現(xiàn)由物流運輸向發(fā)展現(xiàn)代港口物流產業(yè)轉變
三、盤活放大現(xiàn)有資源優(yōu)勢，努力實現(xiàn)由單一產業(yè)向多元產業(yè)結構轉變
一是積極發(fā)展游艇服務產業(yè)
二是大力發(fā)展海洋旅游產業(yè)
三是適度發(fā)展臨海地產產業(yè)
四是積極發(fā)展免稅品商貿產業(yè)
五是積極發(fā)展涉海金融產業(yè)
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把握國際旅游島建設契機 實現(xiàn)港航產業(yè)三大轉變

　　　　國際旅游島建設既是國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略中的一顆重要棋子，也是關乎海南后20年改革發(fā)展的重大機遇。港航業(yè)是島嶼經濟發(fā)展的“生命線”，具有特殊的地位和先導性的作用。海南港航控股有限公司作為一家以航運、港口、物流、臨港貿易、港口地產、海洋旅游和涉海金融等七大板塊組成的國有航運企業(yè)，在實現(xiàn)海南國際旅游島的六大戰(zhàn)略定位和�？谑小耙坏貎墒腥行摹睉�(zhàn)略中，要搶抓機遇，乘勢而上，加快航運產業(yè)轉型升級，把企業(yè)做大、做強、做久，為海南經濟乘風破浪、揚帆遠航做出貢獻。
　　　一、積極調整水上客運結構，努力實現(xiàn)由旅客出行的普通客運向游客休閑旅游客運轉變
　　　海南作為一個島嶼省份，港口是國內外游客進出島的主要通道。隨著國際旅游島的建設，海南旅游產業(yè)的快速發(fā)展必將帶動島內游客規(guī)模的迅速增長。面對國際旅游島創(chuàng)造的客流增量，海南港航企業(yè)應進一步加大運營船舶投入，增強水上客運承載能力，不斷提高客運質量。另外，
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提高港口通行能力和裝卸配送效率，打造完善的物流配送和信息管理平臺。
　　　　同時，充分利用港口區(qū)位交通優(yōu)勢和信息中樞資源，依托保稅區(qū)、開發(fā)區(qū)、工業(yè)區(qū)、物流園區(qū)、臨港經濟區(qū)和大型農產品批發(fā)市場，充分發(fā)揮港區(qū)聯(lián)動效應，有效整合社會物流資源；規(guī)劃建設港口物流服務分銷渠道，積極吸引船舶掛靠海南港口，通過引進大型船務公司開辟國際班輪航線。同時，整合航空、公路、鐵路資源，擴大港口物流服務半徑，構筑區(qū)域物流配給網絡，實現(xiàn)海南港口由交通運輸中心向現(xiàn)代綜合物流基地的產業(yè)升級。
　　　　三、盤活放大現(xiàn)有資源優(yōu)勢，努力實現(xiàn)由單一產業(yè)向多元產業(yè)結構轉變
　　　　一是積極發(fā)展游艇服務產業(yè)。游艇經濟作為海南國際旅游島海上體育休閑的重要品牌和重點發(fā)展的新興產業(yè)，具有良好的市場發(fā)展前景。游艇經濟作為一種高附加值的經濟活動，產業(yè)鏈條覆蓋面廣，涉及研發(fā)、制造、維修、展銷、碼頭建設、配件制造、俱樂部建設和管理、駕駛員培訓及考核等眾多的關聯(lián)產業(yè)，具有巨大的產業(yè)拉動效應。但從海南游艇經濟的現(xiàn)狀來看，游艇產業(yè)的發(fā)展仍然任重道遠，尤其是與游艇經營有關的碼頭建設、航道管理、船舶維修和專業(yè)人才等方面發(fā)展滯后。海南港航企業(yè)在港口基礎建設和港區(qū)綜合服務等方面具有獨特的專業(yè)資源優(yōu)勢，應當把握游艇經濟發(fā)展的時代契機，積極服務游艇經濟發(fā)展，完善游艇產業(yè)鏈條，通過游艇碼頭和配套設施的投資和運營，為海南游艇產業(yè)提供靠泊、展銷、物資供應、燃料添加和航道管護等基礎服務。此外，海南港航企業(yè)還可借助港口匯集的航運人才優(yōu)勢，積極發(fā)展游艇維修、保養(yǎng)、航運咨詢、通訊導航和駕駛人才培訓考核等綜合服務產業(yè)，努力在游艇經濟產業(yè)鏈條中占據(jù)主導地位，為企業(yè)發(fā)展培育新的經濟增長點。
　　　二是大力發(fā)展海洋旅游產業(yè)。海南作為我國海洋面積最大的島嶼省份，海洋旅游資源十分豐富，其獨特的海洋文化和藍色文明相對于陸島旅游而言更具市場魅力和發(fā)展?jié)摿ΑｋS著國際旅游島的建設和陸島旅游資源的充分挖掘，海上旅游必將成為海南旅游產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略重心。海南港航企業(yè)不僅擁有一定規(guī)模的航運資源，還承載著海南豐富的海洋旅游和港口岸線資源，發(fā)展海上旅游的條件得天獨厚。因此，海洋旅游產業(yè)應當成為海南港航企業(yè)未來發(fā)展的重要方向之一。
　　　　其一，依托郵輪、游船等航運資源優(yōu)勢，通過與旅游運營商的聯(lián)合重組，實現(xiàn)航運資源和旅游市場的組網整合，為海南海洋旅游產業(yè)打造綜合性的投資管理運營平臺。
　　　　其二，根據(jù)海南旅游資源的空間分布特點，設計開通環(huán)島游、西沙游、北部灣游和海口灣夜游等特色海上旅游航線，通過與沿岸陸地旅游資源和特色休閑、運動項目的有效結合開辟精品組合旅游線路，不斷提高海洋旅游的市場魅力。
　　　　其三，依托港口岸線資源優(yōu)勢，積極創(chuàng)新開發(fā)模式和融資機制，著力建設一批高水平、高標準的熱帶海洋主題公園，大力發(fā)展港口旅游產業(yè)，不斷豐富海洋旅游的內涵，提高海洋旅游的經濟附加值。
　　　　三是適度發(fā)展臨海地產產業(yè)。房地產行業(yè)作為海南重要的支柱性產業(yè)之一，不僅是促進國際旅游島建設，繁榮海南地方經濟的關鍵力量，更是海南國際旅游島建設最直接的受益主體。隨著臨港經濟的快速發(fā)展和城市化步伐的不斷開快，海南各大港區(qū)的臨海土地均體現(xiàn)出極高的房地產開發(fā)價值。同時，隨著國際旅游島建設，未來的海南將打造成為國際一流的熱帶濱海休閑旅游目的地，這將必然帶動旅游商業(yè)地產的異軍突起。面對這一發(fā)展趨勢，海南港航企業(yè)應當把握機遇，認真做好港區(qū)土地的開發(fā)規(guī)劃，通過游艇經濟、郵輪產業(yè)和海洋主題公園等概念為依托，創(chuàng)新 ……（未完，全文共3731字，當前僅顯示1884字，請閱讀下面提示信息。收藏《把握國際旅游島建設契機 實現(xiàn)港航產業(yè)三大轉變》）