公路系統(tǒng)演講稿：可愛(ài)的公路人

公路系統(tǒng)演講稿：可愛(ài)的公路人

尊敬的***：
早上/上午/下午好。
我叫***。我今天演講的題目是《可愛(ài)的公路人》。
新中國(guó)成立以來(lái)，特別是改革開放30多年來(lái)，云南的公路行業(yè)取得了輝煌的成就。近10年，全省公路總里程從2002年末的16.5萬(wàn)公里，增加到2011年底的21.45萬(wàn)公里；思小等23條高速公路相繼建成，新增里程2000公里，到2011年底高速公路通車?yán)锍踢_(dá)2746公里；昆明和15個(gè)州市之間全部通高等級(jí)公路，全省123個(gè)縣通高等級(jí)公路；累計(jì)爭(zhēng)取國(guó)家補(bǔ)助資金263.9億元，改造建設(shè)農(nóng)村公路超過(guò)1
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機(jī)。這臺(tái)碎石機(jī)不是全自動(dòng)的，養(yǎng)路工人要把石頭送進(jìn)碎石口，而且這個(gè)石頭還不能太大，如果石頭太大，還要用錘子把石頭砸小，使其能被送進(jìn)碎石機(jī)的進(jìn)石口。這樣一來(lái)，我們工人的勞動(dòng)強(qiáng)度就非常大，用錘子砸石頭，不一會(huì)兒手上起水泡，一雙手套不到半天就壞，我們的工人手上全是老繭。同時(shí)，向碎石機(jī)的進(jìn)石口送石頭也是一件非常賣力的活，而且危險(xiǎn)性很大，送進(jìn)去的石頭在粉碎的過(guò)程中會(huì)跳出來(lái)砸到人。砸碎石對(duì)于是砂石路養(yǎng)路工人來(lái)說(shuō)是最辛苦的一件事，因?yàn)橐獡屧谟昙局鞍咽^準(zhǔn)備好，所以我們的工人就必須連續(xù)幾個(gè)月加班加點(diǎn)的干活，直到備夠石料，沒(méi)有周末。
碎石準(zhǔn)備好了，馬上就進(jìn)入雨季，雨季的工作內(nèi)容是：雨季三查和搶水保通�！坝昙救椤敝傅氖怯昵安椤⒂曛胁�、雨后查損失，相關(guān)的路段責(zé)任人雨前、雨中、雨后都要去自己的責(zé)任路段巡查。因?yàn)闂l件有限，雨中巡查的養(yǎng)路人都是穿著雨衣騎著摩托車去查路，可以想象這其中的危險(xiǎn)性，下著雨，路又滑。
雨季的另一項(xiàng)工作內(nèi)容是“搶水保通”。因?yàn)樵颇溪?dú)特的地質(zhì)條件，雨季特別容易導(dǎo)致砂石路的路沿的滑坡和塌方，導(dǎo)致車輛無(wú)法通行。遇到這種情況，我們的養(yǎng)路人就必須第一時(shí)間去清除塌方，保證車輛通行。這種時(shí)刻，養(yǎng)路工人無(wú)權(quán)選擇工作時(shí)間和地點(diǎn)，道路哪里不通暢，他們就必須去哪里。山體滑坡最嚴(yán)重的是1998年，幾乎所有的路段都有滑坡和塌方。除了塌方，雨季的砂石路路面破損極度嚴(yán)重，路上全是淤泥，最深的淤泥足足能淹沒(méi)一個(gè)成年人的大腿。
如果說(shuō)工作的辛苦算不了什么，那么常年的離家之苦則是對(duì)他們更大的磨練。因?yàn)樗莛B(yǎng)的道路線長(zhǎng)面廣，很多工人都必須住在一線的養(yǎng)護(hù)站，他們無(wú)法經(jīng)�；丶�，照顧不了妻兒，不能孝順老人。但是，沒(méi)有人提出怨言，反而正是如此辛苦、繁重的工作，鍛造了一支樂(lè)于奉獻(xiàn)、業(yè)務(wù)精干的公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，劉**和肖**就是其中的代表。
劉**，砂石路養(yǎng)護(hù)工人，從1993年參加工作以來(lái)，一直在砂石路上從事公路養(yǎng)護(hù)工作，如今已經(jīng)20年。他純樸正直，踏實(shí)勤奮，甘當(dāng)“鋪路石”，從不言養(yǎng)路之苦，多次被評(píng)為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員和先進(jìn)生產(chǎn)工作者。
肖**，去年退休的養(yǎng)路工人，她的青春和熱血都奉獻(xiàn)給了公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)，曾經(jīng)的養(yǎng)路標(biāo)兵，如今疾病纏身，常年住在 ……（未完，全文共1849字，當(dāng)前僅顯示1175字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《公路系統(tǒng)演講稿：可愛(ài)的公路人》）