關(guān)于將校車與公交線路進(jìn)行統(tǒng)籌安排的建議（政協(xié)提案）

關(guān)于將校車與公交線路進(jìn)行統(tǒng)籌安排的建議（政協(xié)提案）


學(xué)生上學(xué)的安全與便利是關(guān)系到我們下一代成長與生存質(zhì)量的重大問題，是培養(yǎng)新時代接班人的重要工作，必須得到全社會的共同關(guān)注與協(xié)作。據(jù)初步調(diào)查，我市需乘車上學(xué)的學(xué)生大致可分為三種類型：第一類是由于邊遠(yuǎn)地區(qū)學(xué)校撤并而導(dǎo)致邊遠(yuǎn)地區(qū)學(xué)生住處離上學(xué)的中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)學(xué)校較遠(yuǎn)；第二類是外來新溫州人
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高素質(zhì)運輸力量來安全及時地完成學(xué)生早晨上學(xué)和下午放學(xué)時間段集中乘車的任務(wù)。從目前我市教育資金有限的情況看要在短時間內(nèi)購置足量的校車并配備相應(yīng)的合格司機(jī)難度較大，而且校車的運行、保養(yǎng)、停放等都需要相當(dāng)?shù)膱龅睾唾M用，從運營成本來看每個學(xué)校都自行購置足量的校車其在經(jīng)濟(jì)上也是不合算的，若要購置少量校車又不能滿足早晨學(xué)生集中上學(xué)的要求；為了解決這些矛盾我建議：
第一、由教育主管部門牽頭，統(tǒng)計好需乘車上學(xué)的學(xué)生地域分布及上學(xué)路徑和目的地；在此基礎(chǔ)上與公交主管部門協(xié)商，按校車安全標(biāo)準(zhǔn)專門購置合格車輛開通若干上學(xué)公交專線，在上學(xué)、放學(xué)學(xué)生出行高峰期集中調(diào)動大量運力專門保障學(xué)生安全準(zhǔn)時出行；在早高峰過后將上學(xué)公交專線轉(zhuǎn)為對市民開放的正常公交運行模式運行，這樣既能確保有足夠的運力來保證學(xué)生的上學(xué)乘車，又不致于使校車在學(xué)生上課時間大量停滯、駕駛員工作量不足，造成運力浪費；更為重要的是公交公司有一整套的保障車輛安全正常運行的配套設(shè)施和一支有經(jīng)驗的駕駛、維護(hù)人員隊伍，能制度化地保障校車的準(zhǔn)時安全有效運行。
第二、通過校車相關(guān)公交線路的開行也能將公共交通網(wǎng)絡(luò)覆蓋邊遠(yuǎn)地區(qū)，以改善邊遠(yuǎn)地區(qū)人民的生活、出行條件。
第三、在城市將校車線路與公交線路進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，以減少城市家長自備車接送學(xué)生的比例，以利于城市交通的通暢。
第四、對個別特別偏遠(yuǎn)山區(qū)的學(xué)生，由于通車道路條件的限制 ……（未完，全文共1181字，當(dāng)前僅顯示751字，請閱讀下面提示信息。收藏《關(guān)于將校車與公交線路進(jìn)行統(tǒng)籌安排的建議（政協(xié)提案）》）