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關(guān)于應(yīng)急管理工作開展情況的匯報(bào)(交通局)

發(fā)表時(shí)間:2013/6/25 10:36:23
目錄/提綱:……
一、主要措施
(一)應(yīng)急管理組織體系逐步健全
(二)應(yīng)急預(yù)案體系基本框架初步建立
(三)應(yīng)急管理工作流程趨于規(guī)范
(四)嚴(yán)格開展隱患排查整改
一是大力開展安全生產(chǎn)大檢查
二是深入開展矛盾糾紛排查化解
(五)切實(shí)做好應(yīng)急救援保障
一是應(yīng)急保障隊(duì)伍建設(shè)取得成效
二是開展應(yīng)急演練,逐步提高實(shí)戰(zhàn)水平
(六)扎實(shí)開展值班工作
五是認(rèn)真做好日常值守應(yīng)急和信息匯總工作
(七)開展應(yīng)急宣傳,不斷增強(qiáng)應(yīng)急意識(shí)
一是廣泛開展應(yīng)急知識(shí)常態(tài)宣傳
二是充分利用宣傳周集中宣傳
三是加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),切實(shí)提升應(yīng)急能力,強(qiáng)化自身學(xué)習(xí)
二、存在的問題
一是思想認(rèn)識(shí)還不到位
二是預(yù)案體系建設(shè)還不完善
三是在預(yù)案演練、應(yīng)急培訓(xùn)、宣傳教育等方面還沒有步入制度化和規(guī)范化的軌道
三、下一步工作打算
一是進(jìn)一步編制好各類應(yīng)急預(yù)案和相關(guān)保障計(jì)劃,加強(qiáng)應(yīng)急演練工作
三是加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍人員素質(zhì)培訓(xùn),提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力
……
關(guān)于應(yīng)急管理工作開展情況的匯報(bào)(交通局)

近年來,我局應(yīng)急管理工作嚴(yán)格按照市委、市政府的總體安排和要求,緊緊圍繞“預(yù)防控制、預(yù)案管理、應(yīng)急處置、應(yīng)急保障”四大能力建設(shè),全面提升應(yīng)急隊(duì)伍能力,認(rèn)真開展預(yù)案修訂、演練,逐步完善應(yīng)急管理工作機(jī)制,夯實(shí)應(yīng)急管理工作基礎(chǔ),全力保障交通運(yùn)輸系統(tǒng)穩(wěn)定健康發(fā)展,F(xiàn)將工作開展情況匯報(bào)如下:
一、主要措施
(一)應(yīng)急管理組織體系逐步健全。結(jié)合實(shí)際,切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急機(jī)構(gòu)、隊(duì)伍建設(shè)。近年來,我局調(diào)整充實(shí)了以局長(zhǎng)為組長(zhǎng),班子其他成員為副組長(zhǎng),各科室負(fù)責(zé)人為成員的應(yīng)急管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,對(duì)應(yīng)急工作實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮,參照安全工作“一崗雙責(zé)”實(shí)行誰主管誰負(fù)責(zé)。并成立了應(yīng)急管理辦公室,由分管領(lǐng)導(dǎo)兼任應(yīng)急管理辦公室主任,并指定了專人負(fù)責(zé)應(yīng)急管理的日常工作。同時(shí)將涉
……(新文秘網(wǎng)http://www.120pk.cn省略551字,正式會(huì)員可完整閱讀)…… 
游船載客、客運(yùn)企業(yè)、危橋險(xiǎn)路、施工現(xiàn)場(chǎng)作為重點(diǎn)檢查對(duì)象,以“五一”、節(jié)假日和汛期等作為重點(diǎn)檢查時(shí)段,以道路運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶持證上崗作為重要檢查環(huán)節(jié),以單位領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)本單位安全工作要求和檢查記錄作為檢查落實(shí)安全工作的主要指標(biāo)和考核依據(jù),每年組織全市交通運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)自查整改,整改率達(dá)100%。。二是深入開展矛盾糾紛排查化解。我局不斷健全完善信訪、司法、民調(diào)、綜治“四位一體”的工作機(jī)制,全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)各下屬單位、道路運(yùn)輸企業(yè)均成立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu),并抽調(diào)專人負(fù)責(zé)信訪維穩(wěn)工作,切實(shí)做到了機(jī)構(gòu)、人員、職責(zé)“三落實(shí)”,形成了多方參與、橫向到邊、縱向到底的排查網(wǎng)絡(luò),使絕大多數(shù)矛盾糾紛化解在了基層。
(五)切實(shí)做好應(yīng)急救援保障。一是應(yīng)急保障隊(duì)伍建設(shè)取得成效。結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際情況,分別編制了汽車運(yùn)輸、車輛維修和工程搶修三個(gè)交通運(yùn)輸專業(yè)保障隊(duì)伍。二是開展應(yīng)急演練,逐步提高實(shí)戰(zhàn)水平。為提高應(yīng)急救援水平,2010年6月17日,我局聯(lián)合市安監(jiān)局、市環(huán)保局與金川集團(tuán)公司汽車運(yùn)輸分公司聯(lián)合舉辦了危化產(chǎn)品在運(yùn)輸途中泄露的應(yīng)急演練。通過模擬演練,檢驗(yàn)預(yù)案的可操作性及合理性等,提高了從業(yè)人員在運(yùn)輸過程中處置突發(fā)事件的應(yīng)變能力,對(duì)下一步繼續(xù)完善預(yù)案提供了相關(guān)資料。
(六)扎實(shí)開展值班工作。一是健全了應(yīng)急值守和政務(wù)、GPS值班制度,明確了值班帶班領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)了值班人員和值班專用電話,在汛期、重大節(jié)日、重大活動(dòng)期間強(qiáng)化了領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班制度,并按照上級(jí)要求及時(shí)報(bào)送安全、穩(wěn)定、客運(yùn)量等信息統(tǒng)計(jì)表。二是由帶班領(lǐng)導(dǎo)定時(shí)對(duì)應(yīng)急、政務(wù)、GPS值班情況進(jìn)行抽查,凡發(fā)現(xiàn)有脫崗、漏崗、串崗現(xiàn)象將嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)章制度進(jìn)行嚴(yán)肅處理,絕不允許遲報(bào)、誤報(bào)、漏報(bào)甚至隱瞞不報(bào),對(duì)違反規(guī)定,造成嚴(yán)重后果的,要追究有關(guān)人員責(zé)任。三是堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)接待日制度,每天安排專門的信訪值班領(lǐng)導(dǎo),方便群眾來訪,方便領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)了解民情、反映民意、化解群眾矛盾,及時(shí)處理各種上訪案件。四是堅(jiān)持24小時(shí)專人值班,應(yīng)急人員通信設(shè)備全天開通,隨時(shí)處理突發(fā)事件,確保了政務(wù)值班和應(yīng)急值守、GPS值班制度真正落實(shí)到實(shí)處。五是認(rèn)真做好日常值守應(yīng)急和信息匯總工作。近年來,我局不斷提高信息報(bào)告的效率和質(zhì)量,進(jìn)一步嚴(yán)格執(zhí)行重大事項(xiàng)報(bào)告制度和值班登記、交接班制度。規(guī)范突發(fā)公共事件信息接收、采集和報(bào)送工作。
(七)開展應(yīng)急宣傳,不斷增強(qiáng)應(yīng)急意識(shí)。一是廣泛開展應(yīng)急知識(shí)常態(tài)宣傳。我局把應(yīng)急知識(shí)普及宣傳與日常工作開展起來,確保應(yīng)急知識(shí)宣傳常態(tài)化,使應(yīng)急管理工作始終不脫離公眾的視野。二是充分利用宣傳周集中宣傳。根據(jù)省、市安排,在法律宣傳月活動(dòng)、“3.15”_活動(dòng)、安全生產(chǎn)周、安全生產(chǎn)月等活動(dòng)中組織人員向廣大群眾宣傳了道路交通安生產(chǎn)安全、交通運(yùn)輸安全、交通消防安全等方面知識(shí),并現(xiàn)場(chǎng)解答人民群眾關(guān)心的安全問題。三是加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),切實(shí)提升應(yīng)急能力,強(qiáng)化自身學(xué)習(xí)。在每周五政治學(xué)習(xí)會(huì) ……(未完,全文共2433字,當(dāng)前僅顯示1546字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《關(guān)于應(yīng)急管理工作開展情況的匯報(bào)(交通局)》
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