“青年安全生產示范崗”事跡材料11

事 跡 材 料
“青年安全生產示范崗”事跡材料11

遠榮湖輪部分系泊鋼絲纜繩出現破損，為保證系泊安全，公司決定對我輪的系泊用鋼絲纜全部換新。在完成更換系泊鋼絲纜的工作中，船舶團支部響應船舶領導的號召，帶領團員青年堅決執(zhí)行船舶領導及部門長的指令，發(fā)揚拼搏進取的攻關精神，克服了時間緊任務重的困難，為安全順利的完成更換鋼絲纜任務做出了積極的貢獻。
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之進行論證和補充，同時對此項工作進行了全面的風險評估，與會的團員青年也一并幫助獻計獻策，最終確定了一個切實可行的方案。
12月20日，我們進行了認真充分的前期準備工作�？紤]到從船尾到船頭的距離較長，穿過的甲板上的空氣管線、洗艙管線和液壓管線較多，為了保證鋼絲纜的順利通過，并將鋼絲纜經過管線時對其造成的損害降到最低，我們用了很多木方和鋼管把這些管線兩側加高至高于管線，并對木方和鋼管做了必要的綁扎和固定。
完成準備工作以后，12月21日，我們便開始了更換鋼絲纜的工作，在實際更換第一根鋼絲纜的過程中，用做滾動軸的鋼管由于強度不夠，很快就發(fā)生彎曲變形，為考慮安全因素，我們重新?lián)Q了一根高強度的新鋼管。在后來的實際操作過程中，我們又發(fā)現鋼絲纜卷筒在滾動過程中，由于船體擺動，加上鋼絲纜卷筒兩邊吃力不均，以及重力的作用，使得整個卷筒偏向鋼管的一側來回擺動，甚至卡住，考慮到卷筒搖擺可能帶來的安全隱患，我們又請機工長在鋼管的兩邊鉆孔，并作了定位銷防止卷筒的竄動，又用兩根繩子把鋼管的兩端固定在后邊柱子上，保證了卷筒在轉動過程中整個三腳架穩(wěn)固性，也將伙食吊所受的負荷降到最低。在整個更換過程中，甲板上的各個管線旁都有專人攜工具看守，以免琵琶頭經過時卡住、鋼絲纜扭結及造成不必要的管系損壞。12月28日，在甲板部的共同努力及輪機部的大力支持下，16根鋼絲纜繩更新工作圓滿完成。
在更換完所有的鋼絲纜后，從前到后所有鋼絲纜經過的甲板上充滿了油跡，給甲 ……（未完，全文共1263字，當前僅顯示803字，請閱讀下面提示信息。收藏《“青年安全生產示范崗”事跡材料11》）