申報(bào)“青年崗位能手”事跡材料13

中遠(yuǎn)集團(tuán)青年崗位能手申報(bào)材料
申報(bào)“青年崗位能手”事跡材料13

**同志畢業(yè)于青島遠(yuǎn)洋船員學(xué)院，2008年進(jìn)入中遠(yuǎn)散運(yùn)公司以來(lái)，始終表現(xiàn)出工作主動(dòng)，業(yè)務(wù)扎實(shí)，勇于承擔(dān)的優(yōu)良素質(zhì)。他為人樸實(shí)誠(chéng)懇，頭腦靈活、責(zé)任心強(qiáng)、思維敏捷、吃苦耐勞，工作作風(fēng)扎實(shí)，個(gè)人技術(shù)全面，有很好的擔(dān)當(dāng)精神和大局意識(shí)，組織協(xié)調(diào)能力較強(qiáng)。**同志在每條船舶工作都兢兢業(yè)業(yè)，為船舶輪機(jī)長(zhǎng)和輪機(jī)員們所信賴，成為船舶輪機(jī)部的技術(shù)主力，多次被評(píng)定為“三A”船員。
2009年**同志在登州海輪任職三管輪,這是一條老齡船,加之造船的部分先天不足，輪機(jī)員工作勞動(dòng)強(qiáng)度比較大，特別是該輪鍋爐系統(tǒng)始終存在一定的問(wèn)題，因該輪鍋爐熱水井經(jīng)
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，經(jīng)過(guò)修理，終于使長(zhǎng)時(shí)間困擾船舶的問(wèn)題最終得到圓滿解決，從根本上避免了污油進(jìn)入鍋爐水腔，極大提高了爐水質(zhì)量，為船舶鍋爐的安全運(yùn)轉(zhuǎn)提供了可靠的保證。
**在天富海輪任職三管輪期間，工作盡心盡責(zé)，充分發(fā)揮了其聰明能干，不怕吃苦，連續(xù)奮戰(zhàn)的精神，帶動(dòng)了整個(gè)輪機(jī)員隊(duì)伍，為船舶設(shè)備的精良維護(hù)做出了突出貢獻(xiàn)。**作為船舶三管輪上船后，從開(kāi)艙泵到焚燒爐、從船舶的油水分離器到輔鍋爐等都一一維修保養(yǎng)到位，為船舶解決了不少難題。天富海輪在抵南韓前的自查過(guò)程中，**發(fā)現(xiàn)1號(hào)救生艇艇機(jī)_有些異常，因以前自己沒(méi)有遇到過(guò)這類問(wèn)題，心里沒(méi)底。船舶靠好南韓碼頭后，**在輪機(jī)長(zhǎng)的鼓勵(lì)和指導(dǎo)下，**和機(jī)工長(zhǎng)一道對(duì)1號(hào)艇機(jī)進(jìn)行了徹底的拆檢，真是“不拆不知道，一拆嚇一跳”，拆開(kāi)缸頭后，發(fā)現(xiàn)里面存在的大毛病，排氣閥閥桿斷了、杠頭和活塞頭也損壞了，由于當(dāng)時(shí)船上沒(méi)有備件，只能將其做臨時(shí)修復(fù)。通過(guò)這件事，使得一向責(zé)任心強(qiáng)的**同志立即想到了2號(hào)救生艇，見(jiàn)該艇機(jī)好久也沒(méi)有檢修了。他馬上又將2號(hào)救生艇艇機(jī)拆下來(lái)檢查，發(fā)現(xiàn)也存在不少小問(wèn)題，只不過(guò)由于發(fā)現(xiàn)得早、處理及時(shí)，才不至于今后出現(xiàn)和1號(hào)艇機(jī)一樣的結(jié)局。在輪機(jī)長(zhǎng)的指導(dǎo)和啟發(fā)下，**結(jié)合自己檢修油水分離器的經(jīng)歷，又把下一個(gè)該解體的設(shè)備目標(biāo)鎖定在兩臺(tái)空調(diào)壓縮機(jī)這些邊緣設(shè)備上。
正是在**同志的工作精神和工作績(jī)效感染下，使得一門(mén)心思放在主機(jī)上大管也按捺不住，先后對(duì)自己所主管的冰機(jī)壓縮機(jī)、機(jī)油分油機(jī)加熱器進(jìn)行了解體并收獲頗豐，即查找到了不少安全方面的大小隱患，及早解決了問(wèn)題，使得設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)更加安全可靠。輪機(jī)員們?cè)谌茌喌母姓俸洼啓C(jī)長(zhǎng)的鼓動(dòng)下，二管輪也對(duì)看似正常的空壓機(jī)進(jìn)行了徹底的解體檢查。一次，天富海輪靠泊國(guó)內(nèi)新建礦砂碼頭時(shí)，船上的備件吊夠不到岸邊，致使船舶需要的物料、備件、伙食等無(wú)法及時(shí)吊上船，而船舶上的運(yùn)河吊突然出現(xiàn)問(wèn)題，這時(shí)**同志立即投入到解決問(wèn)題的隊(duì)伍中，在輪機(jī)長(zhǎng)的主持和指導(dǎo)下，**與同事們一道，用了整整兩天時(shí)間就找到問(wèn)題癥結(jié)，“藥到病除”地將其連在修船廠這樣“大醫(yī)院”都沒(méi)治好的老病得到根治。
天富海輪的壓載水存量較大，裝貨時(shí)排水任務(wù)非常繁重，**在船舶航修當(dāng)中奮勇當(dāng)先，與修船工人工作一道，連續(xù)工作2天2夜，在雙層底內(nèi)逐個(gè)檢查壓載水吸排口，確認(rèn)壓載閥修理是否合格。當(dāng)時(shí)修期比較緊張，船廠嫌更換液壓管費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，又不掙錢(qián)，一直拖著不予更換。如果這項(xiàng)工作不進(jìn)行，船舶壓排水工作進(jìn)展始終受到影響，為此，船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)和船舶總管 ……（未完，全文共2092字，當(dāng)前僅顯示1329字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《申報(bào)“青年崗位能手”事跡材料13》）