闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鑼槷闂佸搫绋侀崢浠嬪磻閿熺姵鐓忛柛顐g箖瀹告繄绱掗埀顒佺節閸ャ劎鍘搁梺鍛婂姂閸斿孩鏅堕弴鐘电<闁绘ê宕畵鍡涙煛鐏炲墽娲村┑锛勫厴楠炲鈹戞繝鍌や純婵犵數鍋涢悧鐐哄箯閿燂拷 | 婵犵數濮烽。钘壩i崨鏉戠;闁规崘娉涚欢銈呂旈敐鍛殲闁稿顑夐弻锝呂熷▎鎯ф閺夆晜绻冪换婵嬪閿濆懐鍘梺鍛婃⒐閻楃姴鐣烽弴鐘辨勃閻熸瑱绲鹃弬鈧梻浣虹帛閿氱痪缁㈠弮閵嗗倿宕f径鍫滅盎闁瑰吋鎯岄崹杈┾偓姘炬嫹 | 婵犵數濮烽弫鎼佸磻閻愬唽缂氭繛鍡樻尭鐟欙箓鎮楅敐搴℃灍闁搞倕鑻灃闁挎繂鎳庨弳娆戠磼閻橀潧鏋涢柡灞剧洴楠炲洭顢橀悩顔间沪闂備礁鎼鍡涙偋閻樿钃熼柡鍥╁枔缁犻箖鏌涢…鎴濇灈濠殿喖閰e娲传閸曨偀鍋撻悽绋跨;闁跨噦鎷� | 濠电姷鏁告慨鐑藉极閹间礁纾绘繛鎴烆焸濞戞瑦鍎熼柕濞垮劚閻庮參姊洪崗鑲┿偞闁哄懏绮岄悾鐑藉蓟閵夛箑鈧敻鏌ㄥ┑鍡涱€楅柡瀣〒缁辨帡鎮埀顒勫闯閿濆钃熼柨鐔哄Т閻愬﹪鏌嶆潪鎵窗闁诲孩濞婂铏规崉閵娿儲鐝㈤梺鐟板殩閹凤拷 | 闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炴牠顢曢敂钘変罕濠电姴锕ら悧鍡欑矆閸喓绠鹃柟瀛樼懃閻忣亪鏌涚€n剙鏋戦柕鍥у瀵粙濡歌閻撲線姊洪崫鍕棡缂侇喖绉规俊鐢稿礋椤栨氨鐫勯梺绋挎湰閼圭偓绂掑鈧幃璺侯潩閻愵剙顏� | 缂傚倸鍊搁崐鎼佸磹閻戣姤鍊块柨鏇楀亾妞ゎ偄绻楅妵鎰板箳閹惧厖鐢婚梻渚€娼чˇ顐﹀疾濞戙垺鍤嬬憸鐗堝笚閻撴瑧绱撴担闈涚仼闁哄绋撶槐鎺楁偐娓氼垱缍堢紓浣虹帛缁诲啰鎹㈠┑瀣<婵炴垶蓱椤忕娀姊绘担鍛靛綊顢栭幋锕€绠柨鐕傛嫹 | 婵犵數濮烽弫鎼佸磿閹寸姴绶ら柦妯侯棦濞差亝鏅滈柣鎰靛墮鎼村﹪姊虹粙璺ㄧ伇闁稿鍋ゅ畷鎴﹀Χ婢跺鍘繝鐢靛仜閻忔繈宕濈€涙ḿ绠鹃悗娑欋缚婢ч亶鏌嶈閸撴瑩宕㈠⿰鍫濈;闁瑰墽绮悡鏇㈡煛閸ャ儱濡煎褜鍨堕弻鏇㈠幢椤撶喎顏� | 濠电姷鏁告慨鐑藉极閹间礁纾婚柣鎰斀缂傛碍绻涢崱妯虹仸鐎规洖寮舵穱濠囧Χ閸涱喖鐝旂紓鍌氱У閻楁粓鍩€椤掆偓缁犲秹宕曢崡鐏绘椽鏁冮崒姘辩暰闂侀潧顦弲婊堝磹閻㈠憡鐓曢柨鏃囶嚙楠炴牠寮介埄鍐瘈婵炲牆鐏濆▍娆撴煙閸戙倖瀚� | 婵犵數濮烽弫鎼佸磻閻愬唽缂氭繛鍡樻尭鐟欙箓鎮楅敐搴℃灍闁搞倕鑻灃闁挎繂鎳庨弳娆戠磼閻橀潧鏋涢柡灞熷棛鐤€闁挎繂鎳嶇花鐓庘攽閻愬弶鍣藉┑鐐╁亾闂佸搫鐭夌紞渚€鐛崶顒夋晣闁绘﹩鍠栨禒锕傛⒒娴e懙褰掝敄閸℃稑绠查柛銉墮閺嬩線鏌熼崜褏甯涢柡鍛倐閺屻劑鎮ら崒娑橆伓  
闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁嶉崟顒佹闂佺粯鍔曢悺銊モ枍閻樺厖绻嗛柕鍫濇噺閸e綊鏌﹂崘顏勬瀻闁宠鍨块幃鈺呭矗婢跺鍊锋繝纰樻閸嬪懘鏁冮姀銈呰摕婵炴垯鍨瑰敮闂侀潧绻嗛崜婵嬫偟閿曗偓閳规垿鎮欓懠顒佺檨闂佸搫鎳忕换鍕i幇鏉跨閻犲洩灏欓ˇ銊╂⒑鐎圭姵銆冮柤瀹犲煐鐎佃偐浠︾粵瀣瘜闂侀潧鐗嗛崐鐟扳枍閸モ晝纾兼い鏇炴噹閻忥箑鈹戦敍鍕毈鐎规洜鍠栭、娑樷槈濞嗘劦浠ч梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
您的位置:新文秘網(wǎng)>>城建/計劃規(guī)劃/>>正文

關(guān)于對主城區(qū)五大客運站換乘不便問題的專項整治工作方案

發(fā)表時間:2014/1/8 16:18:24
目錄/提綱:……
二、整改進展情況
三、下步工作目標及整改措施
(一)完善公交線網(wǎng)布設(shè)
(二)優(yōu)化公交運營調(diào)度
(三)完善公交與軌道交通接駁體系
(四)提升出租汽車管理服務
(五)客運班線優(yōu)化調(diào)整
二是今后新增的省際國際客運班線統(tǒng)一在南部客運站發(fā)班
……
省交通運輸廳黨的群眾路線教育實踐活動專項整治方案之專項整治工作方案
關(guān)于對昆明主城區(qū)五大客運站換乘不便問題的專項整治工作方案
(2013年12月)
    
    今年8月1日,省交通運輸廳廳長劉一平到昆明南部汽車客運站開展隨機調(diào)研,有群眾向他反映了昆明主城區(qū)五大客運站換乘不便等問題。經(jīng)過研究,省交通運輸廳黨組決定將昆明市主城區(qū)五大客運站換乘不便的整改作為邊學邊查邊改及重點整改的事項之一。
基本情況
昆明主城區(qū)五大客運站搬遷后遠離市區(qū),給群眾出行帶
來不便,尤其是客運站的換乘不便成為了老百姓反映較為突出的問題。結(jié)合目前正在開展的群眾路線教育活動,廳黨組決定把解決群眾出行不便,實現(xiàn)昆明主城區(qū)客運站零換乘作為重點整改事項之一,劉一平廳長專門作出了督辦指示,要求相關(guān)單位對昆明主城區(qū)客運站發(fā)車線路
……(新文秘網(wǎng)http://120pk.cn省略564字,正式會員可完整閱讀)…… 
站(西北部汽車客運站)、北部客運站;三是D3路(A線、B線)、D4(A線、B線)、D9路、D10路公交主要連接呈貢大學城、南部汽車客運站、南屏街、昆明站;四是D5路公交主要連接昆明站、東部汽車客運站;五是D6路公交主要連接北部汽車客運站、南部汽車客運站(新螺螄灣公交樞紐站);六是D7路公交主要連接西部汽車客運站、南部汽車客運站(新螺螄灣公交樞紐站);七是D8路公交主要連接北市區(qū)公交樞紐站、南部汽車客運站(新螺螄灣公交樞紐站);上述線路在試運營期間投入運營車輛4至6輛,運營票價為5元至6元,運營時間最早為07:00,最晚為19:00,自開通運營以來日均客運量為900人/次/線。
(二)優(yōu)化公交運營調(diào)度。為緩解群眾在昆明各汽車客運站之間的換乘出行不方便的問題,通過增加運力投放、加大發(fā)班密度等方式滿足市民出行需求。一是昆明市運管局安排雙譽城鄉(xiāng)公交有限公司在現(xiàn)已投放運營的40余輛公交車的基礎(chǔ)上,進一步加大發(fā)班密度,將運營時間調(diào)整為早上6:30到晚上20:30,發(fā)班間隔調(diào)整為15分鐘一班;同時采用直達方式運營,減少途中上下客,縮短運營時間,單程平均運營時間為30-40分鐘,最大限度地方便群眾在昆明5個汽車客運站之間的換乘,做到了城鄉(xiāng)公交與班線客運的有機銜接。二是安排昆明公交集團公司結(jié)合各汽車客運站的客流狀況、公交線路運營基本情況以及群眾出行習慣進行認真調(diào)研,在各汽車客運站周邊已經(jīng)運營的近50條公交線路、900多輛公交車的基礎(chǔ)上,科學合理地調(diào)整發(fā)車時間,加大發(fā)班密度,增派車輛投入營運,方便乘客的疏散及換乘,確保2013年12月上旬前初見成效。
(三)完善公交與軌道交通接駁體系。自2013年5月軌道交通與常規(guī)各公交初步實現(xiàn)刷卡互聯(lián)互通以來,昆明市加大公交與軌道交通接駁體系涉及的公共交通一卡通的建設(shè)工作力度,目前新發(fā)行CPU卡6萬多張,公共交通乘車電子支付(含IC卡)使用率達到55%。根據(jù)昆明市政府的工作安排以及國家創(chuàng)建 “公交都市”示范城市的有關(guān)要求,昆明市正在積極推進城市(公共交通)一卡通建設(shè),將在2014年協(xié)調(diào)相關(guān)部門組建具體的運作實體機構(gòu),由實體機構(gòu)來運作一卡通建設(shè)項目。另外,昆明市交通運輸局將積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門制定軌道與城市公交、城鄉(xiāng)公交、出租汽車等不同公共交通運輸方式之間換乘的票價優(yōu)惠政策。力爭實現(xiàn)城鄉(xiāng)公交、城市公交、出租汽車、軌道交通、班線客運之間“一卡通乘”,吸引市民群眾廣泛使用公共交通“一卡通”出行,逐步降低市民出行成本。
    (四)提升出租汽車管理服務。昆明市計劃在城市東、南、西、北四個方向(片區(qū))分別建設(shè)一個集出租汽車管理、駕駛員培訓、車輛維修保養(yǎng)、停車洗車保潔、休息就餐娛樂、車輛保險、檢測健身、司法鑒定、權(quán)證評估、違章處理、失物查找、金融服務為一體的出租汽車綜合服務中心,目前正在開展規(guī)劃選點相關(guān)工作。其中東部汽車客運站(東部片區(qū))的出租汽車綜合服務中心前期籌備工作已經(jīng)得到市發(fā)改 ……(未完,全文共2493字,當前僅顯示1585字,請閱讀下面提示信息。收藏《關(guān)于對主城區(qū)五大客運站換乘不便問題的專項整治工作方案》
文章搜索
相關(guān)文章
濠电偠鎻徊楣冨箲娓氣偓钘熼柛鈩冡缚閳绘棃鏌熼幆褜鍤熼柛鈺嬫嫹
闂佽崵鍋炵粙鎴炵附閺冨倻绠旈柣鏂挎憸閳绘棃鏌熼幆褜鍤熼柛鈺嬫嫹
闂備胶鍘ч幖顐﹀磹閻熸嫈娑㈠煛閸屾壕鏋栭梺瑙勫劤椤曨參宕洪敓锟�
闂備礁鎼崯鎶藉春閺嶎厼妫橀柛灞剧〒閳绘棃鏌熼幆褜鍤熼柛鈺嬫嫹
闂佽崵濮崇粈浣姐亹閻愬灚瀚婚柣鏃堟交缁辨棃鏌″搴″箲闁逞屽墾閹凤拷 | 闂備礁鎲″缁樻叏閹绢喖鐭楅柛鈩冪☉缂佲晠鏌熼婊冾暭妞ゃ儻鎷� | 濠碘槅鍋撶徊楣冩偋閻樿违濠㈣埖鍔栭崕灞解攽閻樺磭顣叉い搴嫹 | 濠电偞娼欓崥瀣嚌妤e啫绠熼柛鎰ゴ閺嬫牠鏌曟繛鍨姎闁哄倵鍋� | 闂備胶顢婇崺鏍哄⿰鍕粴闂備礁婀辩划顖炲礉濡ゅ懐宓侀柛銉㈡櫆鐏忓孩鎱ㄥΟ鍨厫閻忓骏鎷� | 闂備礁鎲¢崝鏍偡閵堝洨绀婇柡鍐ㄧ墕缁犱即鏌涢妷鎴濊嫰濞堬拷 | 闂備礁鎼悧婊堝礈濞戙垺鍋熸い鏍ㄧ矋閺嗘粍銇勯弮鍌氬付鐞氾拷 | 缂傚倷鐒﹀褰掓偡閵夆晛鑸归柟缁㈠枛缁犺绻濇繝鍌涘櫣闁稿鎷� | 濠电偛顕慨浣冩懌濡炪倖鍨堕悷鈺侇嚕椤掑倹鍠嗛柛鏇ㄥ幑閳ь剨鎷� | 闂備胶枪缁绘劗绮旈悜钘夊瀭闁稿瞼鍋涚粈澶愭煟濡绲荤€殿喖鍟块湁闁稿繗澹堟竟姗€鏌熺拠褎瀚�