學院系副主任2014年個人工作總結(jié)

學院系副主任2014年個人工作總結(jié)

一、系副主任工作
1．專業(yè)分流
2013級（第二屆）船舶與海洋工程專業(yè)按計劃進行了招生，在今年的分流宣傳中，船海系與學工辦、中心實驗室合作，利用各種途徑，宣傳專業(yè)，熱情對待每一批來學院參觀的學生，詳細為學生做解答，但任務完成的很艱難，最終有24位學生分流到船海專業(yè)，沒完成預定的分流學生數(shù)。
2、做好14版培養(yǎng)方案、課程大綱的修訂工作
作為一個新專業(yè)，在培養(yǎng)方案的制定方面還有許多工作要做，在14版培養(yǎng)方案的制定過程中以課程組的形式，多方面聽取各位老師意見，同時參考兄弟院校的同類專業(yè)的培養(yǎng)方案，結(jié)合我們學院的實際情況，使培養(yǎng)方案更適合我們的學生。
3、課程師資配置
今年船海專業(yè)有了2屆學生，根據(jù)2012版船舶與海洋工程專業(yè)培養(yǎng)方
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地方高校發(fā)展專項資金》用于《船舶與海洋專業(yè)實驗室》建設，今年實際到位經(jīng)費為300萬元左右，資金將主要用于購買《現(xiàn)代造船工程應用軟件(AVEVA Marine)和（東欣造船軟件）》。目前已完成前期軟件項目論證，進入招標采購。
7、航模大賽
由海運學院承辦的“第二屆動力航模大賽”在學校取得了一定的影響力。對擴大船舶與海洋工程專業(yè)在全校的影響力非常的有幫助，“第三屆全國船模設計制作大賽”8月份在舟山海洋學院舉辦，學院由李家旺、胡海剛老師帶隊，參加競速、船模各組比賽，并取得一個二等獎。這是船舶與海洋工程專業(yè)第一次參加全國類別的大賽，重在參與，希望明年能取得更好的成績。

二、分流工作的反思
13級的分流在第一次分流結(jié)束時為28人，而在第二次系統(tǒng)開放調(diào)整志愿后第一志愿只有22人，積點分正分以上為20人，第二志愿2人，最終分流學生數(shù)為24人。
可以說這次的分流工作結(jié)果非常的不理想，特別是第二志愿的二位學生積點分很低，而且少招了一位學生，這個結(jié)果對明年的分流工作會帶來很大的影響，深感壓力之大。
與陽明學院工程大類的學生接觸的機會主要有以下幾個可能：班主任、學生導師、學生科研、導論課、專業(yè)講壇、航模大賽、分流參觀、分流咨詢、業(yè)余愛好。
（1）班主任工作：由金老師擔任陽明學院13級班主任，在這次分流中有4位同學，可以說金老師已經(jīng)做了大量的工作，付出了心血。14級安排了于春令老師擔任陽明學院班主任。
（2）學生導師：學生導師是有可能和陽明學院學生接觸的機會，但13級有不少工程大類的學生導師并不是船海的老師，損失了不少的機會。在14級陽明學院學生導師安排中特別要求按照專業(yè)配置導師。
（3）學生科研：應該說13學年第一學期給陽明學院的學生科研，還是發(fā)揮了一定的作用，特別是蔣仁杰和李家旺老師，在帶學生科研中，和學生打成一片，發(fā)揮了一定的作用，對分流也起到了一定的作用。而第二學期的學生科研，因為時間的關(guān)系，可以說基本沒起作用。14學年第一學期船海有5位老師擔任了陽明學院的學生科研導師，期待這些導師能與學生打成一片，在做好科研指導工作的同時，做好專業(yè)的宣傳工作。
（4）導論課：由于我們和物流專業(yè)不同，沒有一門跨整個學期的課程，只有導論課能起一定的引導作用。但這門課從14級學生開始，改為網(wǎng)絡教學課程了，壓力和競爭會更加的大。
（5）專業(yè)講壇：13學年第二學期的專業(yè)講壇，由于陽明學院安排時間上正好和信息學院的講壇時間重疊，影響非常大，朱教授的專業(yè)講壇當時的聽課人數(shù)只有5人，非常影響人氣。
（6）航模大賽：應該說這次的航模大賽在全校的影響力還是比較大的，組織了一百多組的航模小組參賽，對擴大船舶與海洋工程專業(yè)的影響力應該是非常有幫助的。15年將繼續(xù)做好這個航模大賽，希望能做成海運創(chuàng)品牌的大賽。
（7）分流參觀：在今年的分流參觀 ……（未完，全文共2395字，當前僅顯示1523字，請閱讀下面提示信息。收藏《學院系副主任2014年個人工作總結(jié)》）