關(guān)于精準(zhǔn)扶貧交通支持實施方案

目錄/提綱：……
一、工作思路
二、工作原則
三、總體目標(biāo)
四、工作措施
1、加強扶貧規(guī)劃
2、突出扶貧重點
3、加大政策支持
1、加快運輸場站建設(shè)
2、大力發(fā)展“鄉(xiāng)村”公交
3、大力發(fā)展農(nóng)村物流
1、積極推動交通就業(yè)扶貧
2、廣泛開展“交通干部扶貧濟困”活動
五、工作任務(wù)
六、檢查驗收
七、保障措施
……
縣交運局　 縣扶貧辦
關(guān)于精準(zhǔn)扶貧交通支持實施方案

為全面貫徹落實省委、省政府《關(guān)于扎實推進精準(zhǔn)扶貧工作的實施意見》和省交通廳、省扶貧辦《關(guān)于精準(zhǔn)扶貧交通支持計劃的實施方案》，深化**縣交通運輸精準(zhǔn)扶貧工作，扎實推進通村道路硬化建設(shè)，結(jié)合**縣實際，特制定本方案。
一、工作思路
全面貫徹落實中央、省、市、縣精準(zhǔn)扶貧工作會議精神，把精準(zhǔn)扶貧工作作為當(dāng)前交通運輸工作的首要任務(wù)，以全縣88個貧困村為精準(zhǔn)扶貧交通支持重點，堅持連片扶貧與插花扶貧相結(jié)合、整體推進與精準(zhǔn)到村相結(jié)合，集中人力、精力、財力，加強貧困村的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為貧困村脫貧致富提供堅實交通運輸保障。
二、工作原則
(一)統(tǒng)籌規(guī)劃，循序推進。從全縣農(nóng)村貧困地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾出行需要的實際出發(fā)，堅持與城鎮(zhèn)化發(fā)展要求相協(xié)調(diào)，與移民搬遷、特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展及農(nóng)村物流相結(jié)合，有步驟、有重點、有目標(biāo)的分步實施。
(二)突出重點，提升能力。堅持把保障和改善民生、提升交通運輸精準(zhǔn)扶貧能力和水平擺在突出位置，扎實推進貧困地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施
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交通運輸服務(wù)水平。
1.加快運輸場站建設(shè)。加快貧困地區(qū)客運站規(guī)劃與建設(shè)，全面推進客運站、建制村汽車�？奎c等運輸場站建設(shè)，著力改善貧困地區(qū)出行條件，提高交通運輸基本公共服務(wù)能力。
2.大力發(fā)展“鄉(xiāng)村”公交。加大貧困地區(qū)鄉(xiāng)村公交扶持力度，逐步在滿足農(nóng)村客運條件的貧困村，開通農(nóng)村客運班線或鄉(xiāng)村公交，確保具備通客車條件的行政村全部通客車，實現(xiàn)農(nóng)村居民“出門有路、上路有車”，讓貧困地區(qū)群眾享受和城鎮(zhèn)居民一樣的公共交通運輸服務(wù)。
3.大力發(fā)展農(nóng)村物流。結(jié)合貧困地區(qū)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，鼓勵規(guī)模以上物流企業(yè)在貧困地區(qū)設(shè)立物流網(wǎng)點，開拓農(nóng)村市場，推進農(nóng)產(chǎn)品物流速度，降低物流成本，增加農(nóng)民收入，促進貧困地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品“貨暢其流”和“物盡其值”。
(三)緊緊圍繞行業(yè)特點，加大交通幫扶濟困力度。
1.積極推動交通就業(yè)扶貧。探索推進政府購買公益性崗位就業(yè)扶貧方式，開發(fā)一批農(nóng)村公路養(yǎng)護等公益性崗位，用于扶持貧困人口就業(yè)。在農(nóng)村公路建設(shè)中，對滿足用工要求的貧困群眾開展就業(yè)技能培訓(xùn)后，優(yōu)先安排用工。在農(nóng)村公路養(yǎng)護中，優(yōu)先聘用有一定勞動能力且有意愿的貧困群眾為農(nóng)村公路養(yǎng)護工。在公交客運中，對符合公交駕駛員條件和標(biāo)準(zhǔn)的貧困群眾及其子女，優(yōu)先聘用為公交駕駛員，增加貧困群眾的收入。
2.廣泛開展“交通干部扶貧濟困”活動。結(jié)合 “雙聯(lián)”工作，交通運輸系統(tǒng)干部職工與聯(lián)系戶開展結(jié)對幫扶，切實解決他們在生產(chǎn)生活中遇到的的實際困難。
五、工作任務(wù)
　 2015年至2020年，建設(shè)農(nóng)村公路1243公里(建制村通暢工程989公里、國有農(nóng)林場2公里、易地搬遷9公里、農(nóng)村路網(wǎng)改善工程243公里)，總投資6.73億元。
　　(一)建制村通暢(含國有農(nóng)場)工程(2015—2017年)。
　　2015年，全縣建成農(nóng)村通暢工程274.1公里，通暢率達到58%，實現(xiàn)15個貧困村通瀝青(水泥)路。2016年，全縣建成農(nóng)村通暢工程463.8公里,通暢率達到79%，實現(xiàn)27個貧困村通瀝青(水泥)路。2017年，全縣建成農(nóng)村通暢工程251公里,通暢率達到100%，實現(xiàn)7個貧困村通瀝青(水泥)路。
(二)村內(nèi)道路及村社道路建設(shè)工程(2016—2020年)。
據(jù)統(tǒng)計，截止2015年年底全縣村社道路有2370公里，尚未硬化1834公里；全縣村內(nèi)道路有2582公里，尚未硬化2302公里。對于還未硬化的村社、村內(nèi)道路，將列入我縣“交通運輸十三五規(guī)劃”，逐年安排硬化。
(三)“千村美麗”示范村村組道路建設(shè)工程(2016—2020年)。
　　從2016年起，用5年時間按照省、市交通運輸部門的計劃安排，重點實施“千村美麗”示范村村組道路建設(shè)工程，爭取全縣每年安排5個示范村建設(shè)，力爭至2020年完成示范村范圍內(nèi)重要自然村通村道路建設(shè)任務(wù)。
　　(四)農(nóng)村路網(wǎng)改善工程(2015—2020年)。
從2015年起，用6年時間重點實施農(nóng)村路網(wǎng)改善工程243公里，總投資1.73億元，升級改造一批重要的縣鄉(xiāng)道，適度推進縣鄉(xiāng)道路聯(lián)網(wǎng)工程，加快推進“三路一危”(斷頭路、瓶頸路、年久失修路以及危橋)改造，有序推進返砂通村油路改建，努力完善農(nóng)村公路安全生命防護工程，有效維修養(yǎng)護已建成的通村道路，鞏固建設(shè)成果。
(五)客運網(wǎng)絡(luò)全覆蓋工程(2016—2020年)。
按照“路站運一體化”的思路，加快推進農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，有序增加客運車輛和客運班線，擴大客運網(wǎng)絡(luò)覆蓋面，促進農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)和城市公交網(wǎng)絡(luò)的合理銜接。規(guī)范農(nóng)村客運市場，加強農(nóng)村客運市場監(jiān)管，優(yōu)化農(nóng)村客運運力結(jié)構(gòu)，努力提高農(nóng)村客運安全水平。至2020年全縣客運班車通達率達100%。
(六)劉川工業(yè)園物流中心建設(shè)工程(2016—2020年)。
2017年開工建設(shè)一處占地500畝、總投 ……（未完，全文共4006字，當(dāng)前僅顯示2023字，請閱讀下面提示信息。收藏《關(guān)于精準(zhǔn)扶貧交通支持實施方案》）