在全省交通工程質(zhì)量與安全監(jiān)督暨黨風(fēng)廉政建設(shè)工作會(huì)議上的講話提綱2016年

目錄/提綱：……
一、充分肯定“十二五”全省交通工程質(zhì)量與安全監(jiān)督工作取得的突出成績(jī)
二、正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前交通建設(shè)面臨的形勢(shì)和任務(wù)
（一）深刻認(rèn)識(shí)交通運(yùn)輸發(fā)展新形勢(shì)
（二）準(zhǔn)確把握交通運(yùn)輸發(fā)展新要求
（三）客觀面對(duì)質(zhì)量安全監(jiān)管新挑戰(zhàn)
三、扎實(shí)做好2016年全省交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督工作
（四）落實(shí)從嚴(yán)治黨新要求，抓好隊(duì)伍建設(shè)，全面提升依法監(jiān)管能力
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在全省交通工程質(zhì)量與安全監(jiān)督暨黨風(fēng)廉政建設(shè)工作會(huì)議上的講話提綱
遼寧省交通廳 副廳長(zhǎng)
（2016年1月27日）

同志們：
今天，省質(zhì)安局積極貫徹落實(shí)全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議和全省交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作會(huì)議精神，在這里召開(kāi)全省交通工程質(zhì)量與安全監(jiān)督暨黨風(fēng)廉政建設(shè)工作會(huì)議。會(huì)上，任冰同志對(duì)“十二五”及2015年全省交通工程質(zhì)量與安全監(jiān)督工作做了全面總結(jié)，對(duì)“十三五”形勢(shì)任務(wù)及2016年工作進(jìn)行了分析部署，王鐵濱同志就全省交通質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作也提出了明確要求，我完全贊同，希望大家認(rèn)真貫徹落實(shí)。同時(shí)，我代表廳黨組對(duì)在會(huì)上受到表彰的市處表示祝賀，希望受到表彰的單位再接再厲，今年取得更大成績(jī)！未受到表彰的市處要認(rèn)真查找問(wèn)題，迎頭趕上。
受廳黨組委托，我剛剛分管質(zhì)安局工作，時(shí)間還不是很長(zhǎng)，但是通過(guò)今天這次會(huì)議，對(duì)全省交通質(zhì)監(jiān)行業(yè)有了更深刻的感受。下面，我講三個(gè)方面體會(huì)和意見(jiàn)：
一、充分肯定“十二五”全省交通工程質(zhì)量與安全監(jiān)督工作取得的突出成績(jī)
五年來(lái)，全省交通質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)緊緊圍繞工程質(zhì)量安全中心工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行部安質(zhì)司和廳黨組的有關(guān)部署，履職盡責(zé)，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，有效發(fā)揮政府監(jiān)督部門(mén)職能作用，全省公路水運(yùn)工程建設(shè)質(zhì)量穩(wěn)中有升，未發(fā)生一起較大以上安全責(zé)任事故，圓滿地完
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點(diǎn)縣區(qū)質(zhì)量安全監(jiān)督部門(mén)或機(jī)構(gòu)的工作調(diào)研和業(yè)務(wù)指導(dǎo)力度，初步建立起省、市、縣三級(jí)監(jiān)督體系，為全省農(nóng)村公路管理_改革做出了積極貢獻(xiàn)。二是積極貫徹落實(shí)省政府關(guān)于行政審批制度改革的新要求，建立了行_力清單和責(zé)任清單，簡(jiǎn)化行政審批流程，并全部實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)上辦理，切實(shí)提升了行政審批效率和服務(wù)水平。特別是，積極配合省廳完成了進(jìn)駐省政府政務(wù)服務(wù)中心相關(guān)工作，建立了窗口人員選派機(jī)制，得到了省政府的充分肯定。三是行政執(zhí)法建設(shè)取得了歷史性突破，省質(zhì)安局和部分市處行政執(zhí)法主體實(shí)現(xiàn)了由“委托”向“授權(quán)”轉(zhuǎn)變，交通質(zhì)監(jiān)行業(yè)地方立法取得階段性成效，實(shí)現(xiàn)了交通質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)執(zhí)法著裝和執(zhí)法車(chē)輛統(tǒng)一，走在了全國(guó)交通質(zhì)監(jiān)行業(yè)前列。
第三，始終堅(jiān)持提升行業(yè)管理水平的創(chuàng)新意識(shí)，強(qiáng)化了工程質(zhì)量安全監(jiān)督工作服務(wù)效果。五年來(lái)，省質(zhì)安局切實(shí)履行行業(yè)主管部門(mén)監(jiān)管職責(zé)，創(chuàng)新工作方式，強(qiáng)化監(jiān)管手段，有力推進(jìn)了全省交通質(zhì)監(jiān)行業(yè)科學(xué)發(fā)展。特別是，以省廳在全省交通系統(tǒng)開(kāi)展的“管理提升”活動(dòng)為契機(jī)，結(jié)合行業(yè)實(shí)際開(kāi)展了一系列卓有成效的工作，監(jiān)督服務(wù)水平顯著提升。一是著力推進(jìn)管理機(jī)制創(chuàng)新，建立了行業(yè)監(jiān)管聯(lián)席會(huì)議、質(zhì)量安全狀況月度分析、監(jiān)督工作業(yè)績(jī)考核等機(jī)制，切實(shí)增強(qiáng)了行業(yè)監(jiān)管合力和監(jiān)督工作效果，提升了交通質(zhì)監(jiān)行業(yè)整體監(jiān)督工作水平。特別是，編制出版的《遼寧省交通工程質(zhì)量與安全監(jiān)督工作標(biāo)準(zhǔn)化指南》，標(biāo)志著我省交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督工作再上新臺(tái)階。二是積極發(fā)揮科技創(chuàng)新支撐作用，先后研發(fā)了工作計(jì)劃管理系統(tǒng)、行政執(zhí)法信息管理系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)等信息化平臺(tái)，切實(shí)提升了監(jiān)督工作實(shí)效，得到了省廳的充分肯定。特別是，交通科技項(xiàng)目歷年增多和地方標(biāo)準(zhǔn)零的突破，充分體現(xiàn)了交通質(zhì)監(jiān)行業(yè)在交通建設(shè)科技發(fā)展中的引領(lǐng)作用。三是扎實(shí)推進(jìn)設(shè)計(jì)監(jiān)督工作有效開(kāi)展，受廳黨組委托省質(zhì)安局承擔(dān)全省重點(diǎn)公路工程項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)變更監(jiān)督職能，迅速進(jìn)入角色探索性地開(kāi)展了積極有效的工作，并取得了階段性成效，填補(bǔ)省內(nèi)工程監(jiān)管空白的同時(shí)，走在了全國(guó)交通質(zhì)監(jiān)行業(yè)前列。
第四，始終堅(jiān)持強(qiáng)化黨風(fēng)廉政建設(shè)的“紅線”意識(shí)，打造了一批務(wù)實(shí)高效、廉潔奉公的隊(duì)伍。五年來(lái)，省質(zhì)安局以強(qiáng)化效能監(jiān)察為切入點(diǎn)，積極發(fā)揮黨風(fēng)廉政建設(shè)對(duì)監(jiān)督工作的促進(jìn)和保障作用，取得了積極的成效。一是深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十八大會(huì)議精神，緊密結(jié)合交通質(zhì)監(jiān)行業(yè)特色，先后開(kāi)展了黨的群眾路線教育活動(dòng)和“三嚴(yán)三實(shí)”專(zhuān)題教育，進(jìn)一步創(chuàng)新和完善活動(dòng)載體和工作制度，機(jī)關(guān)黨建取得顯著成效。特別是，“在職黨員進(jìn)社區(qū)”活動(dòng)成效顯著，得到了廳機(jī)關(guān)黨委的多次好評(píng)。二是不斷完善具有交通質(zhì)監(jiān)行業(yè)特色懲防體系，建立了全省交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督廉政回訪制度，編印了《機(jī)關(guān)管理制度手冊(cè)》，狠抓“四風(fēng)”問(wèn)題整改落實(shí)，強(qiáng)化重點(diǎn)環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)防控，全系統(tǒng)作風(fēng)建設(shè)煥然一新。五年來(lái)，全系統(tǒng)未發(fā)生一起違法違紀(jì)案件，未發(fā)生一起_性事件，充分體現(xiàn)了交通質(zhì)監(jiān)隊(duì)伍是一支顧大局、善管理、敢擔(dān)當(dāng)?shù)年?duì)伍。
回顧五年來(lái)全省交通質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)取得的優(yōu)異成績(jī)，我謹(jǐn)代表廳黨組對(duì)多年來(lái)戰(zhàn)斗在全省交通工程質(zhì)量與安全監(jiān)督工作一線的全體干部職工表示親切的慰問(wèn)和衷心的感謝！
二、正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前交通建設(shè)面臨的形勢(shì)和任務(wù)
（一）深刻認(rèn)識(shí)交通運(yùn)輸發(fā)展新形勢(shì)。一是深刻認(rèn)識(shí)交通運(yùn)輸發(fā)展新機(jī)遇。從運(yùn)輸生產(chǎn)情況看，在經(jīng)濟(jì)增速轉(zhuǎn)入中高速增長(zhǎng)后，交通運(yùn)輸生產(chǎn)也在向中高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變；從運(yùn)輸結(jié)構(gòu)變化看，公路、水路高附加值運(yùn)輸需求快速增長(zhǎng)，道路水路運(yùn)輸行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整、提質(zhì)增效的發(fā)展任務(wù)依然十分艱巨；從交通發(fā)展動(dòng)力看，隨著新一輪科技革命的快速發(fā)展、新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的加速推進(jìn)，交通運(yùn)輸在新常態(tài)下仍有充足的發(fā)展動(dòng)力；從交通發(fā)展條件看，新一輪?wèn)|北老工業(yè)基地全面振興戰(zhàn)略的深入實(shí)施，為交通運(yùn)輸發(fā)展提供了重大政策機(jī)遇。二是深刻認(rèn)識(shí)交通運(yùn)輸發(fā)展新矛盾。公路建設(shè)任務(wù)依然繁重，高速公路“斷頭路”、 國(guó)省干線瓶頸路段仍有較大建設(shè)需求，農(nóng)村公路安保設(shè)施亟待完善；綜合交通運(yùn)輸體系尚不完善，綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃、政策法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范亟待融合，統(tǒng)籌各種運(yùn)輸方式一體化發(fā)展的協(xié)調(diào)和推進(jìn)機(jī)制尚未完全形成；交通運(yùn)輸管理和服務(wù)水平有待提升，交通基本公共服務(wù)均等化水平需要進(jìn)一步提高，交通信息資源需要進(jìn)一步整合銜接，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)能力有待加強(qiáng)；土地、資源、環(huán)境等要素的剛性約束，導(dǎo)致交通運(yùn)輸建設(shè)項(xiàng)目資源利用效率不高，建設(shè)成本不斷攀升。三是積極樹(shù)立交通發(fā)展新理念。從積極適應(yīng)向主動(dòng)引領(lǐng)發(fā)展轉(zhuǎn)變，充分發(fā)揮交通運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性和服務(wù)性作用；由基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為主，向建設(shè)、 ……（未完，全文共6865字，當(dāng)前僅顯示2410字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《在全省交通工程質(zhì)量與安全監(jiān)督暨黨風(fēng)廉政建設(shè)工作會(huì)議上的講話提綱2016年》）