用飛行員的眼光領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)

飛行員和成功的商界領(lǐng)袖有什么共同特點(diǎn)嗎？答案是肯定的。飛行員所致力培養(yǎng)的許多特質(zhì)，也是我們要在當(dāng)今這個(gè)信息爆炸、瞬息萬(wàn)變的世界中取得成功所必不可少的要素。
　　在商業(yè)中，企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)就是飛行員。他的團(tuán)隊(duì)由機(jī)組人員、地勤人員和供應(yīng)商組成，乘客是顧客，企業(yè)就是飛機(jī)，它不會(huì)自己跑動(dòng)或升空，得依靠飛行員、員工和客戶。
　　在一個(gè)企業(yè)組織中，任何一個(gè)想與企業(yè)組織一起騰空高飛的人都是飛行員領(lǐng)導(dǎo)者。他或她能以一個(gè)訓(xùn)練有素的飛行員應(yīng)有的信心、技能、膽識(shí)和遠(yuǎn)見領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)。當(dāng)今世界急需這種領(lǐng)導(dǎo)。
　　飛行員領(lǐng)導(dǎo)者的七個(gè)秘訣
　　飛行員在駕駛艙中的管理，如同企業(yè)行政總裁在他所經(jīng)營(yíng)的企業(yè)管理一樣。他們不遺余力地遵循著飛行員領(lǐng)導(dǎo)者的七個(gè)秘訣。你在經(jīng)營(yíng)管理企業(yè)時(shí)同樣可以運(yùn)用這些秘訣。
　　飛行員的遠(yuǎn)見
　　最優(yōu)秀的飛行員除良好的視力之外，還具有環(huán)視度的視界。他能提前覺察到地平線上出現(xiàn)的任何事物。也就是說(shuō)，他不僅能看到眼前發(fā)生的事，同時(shí)還能預(yù)見到飛機(jī)、機(jī)組人員、乘
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表。象飛行員一樣，你一開始就在頭腦中設(shè)立了一個(gè)目標(biāo)，時(shí)刻朝著自己遠(yuǎn)景中的目的地前進(jìn)。這樣，你就可以將重要的時(shí)間段投入到至關(guān)重要的事務(wù)中去。
　　偶發(fā)事件發(fā)生時(shí)所作的應(yīng)急計(jì)劃，是計(jì)劃中的有機(jī)組成部分。它使領(lǐng)導(dǎo)時(shí)刻準(zhǔn)備好應(yīng)付不可避免的變化所導(dǎo)致的目標(biāo)改變。如果你在執(zhí)行任務(wù)前制定好周密的計(jì)劃，當(dāng)出現(xiàn)意外情況時(shí)你就能順暢自如地予以解決，甚至連你的客戶也不會(huì)注意到意外情況的發(fā)生。
　　借助技術(shù)力量翱翔
　　最優(yōu)秀的飛行員應(yīng)是技術(shù)的主人而不是奴仆�，F(xiàn)代飛機(jī)駕駛艙內(nèi)裝滿了數(shù)不清的電子射線管、多功能顯示屏以及形形色色的電腦芯片。電腦芯片的數(shù)量之多或許要大大超過(guò)英特爾公司組裝線上所有的芯片。今天最優(yōu)秀的飛行員需要牢牢掌握好高科技發(fā)展的趨勢(shì)，并一直緊跟科技發(fā)展的最新動(dòng)態(tài)。自動(dòng)化技術(shù)的運(yùn)用使他們成為更加優(yōu)秀、更加安全的飛行員。
　　不過(guò)，這里有句忠言相告：如果你沒(méi)有把技術(shù)當(dāng)作工具，而是單純?yōu)榧夹g(shù)而沉迷于技術(shù)。你完全有可能喪失生產(chǎn)力，并無(wú)法控制所處環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)。要運(yùn)用技術(shù)成果，但不要為技術(shù)所用。
　　對(duì)你來(lái)說(shuō)，最大的挑戰(zhàn)就是如何掌握日新月異的技術(shù)工具，同時(shí)又保持自己敏銳的創(chuàng)造力。作為飛行員領(lǐng)導(dǎo)者，你應(yīng)該保持與技術(shù)發(fā)展同步，但絕不能以犧牲自己的判斷性思維和領(lǐng)導(dǎo)技能為代價(jià)。
　　傳播自己的遠(yuǎn)景
　　如果你使用飛機(jī)上的對(duì)講機(jī)與飛行員通過(guò)話，就會(huì)注意到飛行員的用詞得當(dāng)、表達(dá)的意思明白無(wú)誤。優(yōu)秀的飛行員是一個(gè)能進(jìn)行有效言語(yǔ)交際的人。
　　企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者也應(yīng)能有效地闡述自己所憧憬的理想，以爭(zhēng)取相關(guān)人士對(duì)企業(yè)的支持。
　　有人曾這樣描述過(guò)領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)扮演的角色：一個(gè)探險(xiǎn)隊(duì)穿過(guò)茂密的森林時(shí)，披荊斬棘、開辟道路的不是領(lǐng)導(dǎo)者，因?yàn)槟鞘恰敖?jīng)理人”的責(zé)任。領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)該攀上樹稍向遠(yuǎn)處眺望，尋找最佳的路線，并將信息傳達(dá)給探險(xiǎn)隊(duì)員。
　　知識(shí)的力量
　　最優(yōu)秀的飛行員致力于持續(xù)不斷的學(xué)習(xí)。每年，飛行員都必須在教官面前演示自己的基本飛行技能。這樣做的依據(jù)是：如果能在緊張的壓力下按照要求通過(guò)飛行基本技能的評(píng)估，那么在實(shí)際飛行時(shí)發(fā)生緊急情況，就有較堅(jiān)實(shí)的應(yīng)變能力功底。
　　難道企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人在提高自己技能方面不應(yīng)采取同樣的態(tài)度嗎？你每年有沒(méi)有邀請(qǐng)過(guò)企業(yè)外的專家同行對(duì)企業(yè)的運(yùn)作作一個(gè)忠實(shí)的評(píng)估呢？
　　飛行員的駕駛艙內(nèi)有控制臺(tái)、儀表指針和導(dǎo)航設(shè)備等。這些儀表設(shè)備幫助飛行員在天空中駕駛飛機(jī)。作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者，你也需要有同樣的裝置和設(shè)備：讓掌握各種信息的人和數(shù)據(jù)圍繞在你身邊。這些人和數(shù)據(jù)能增強(qiáng)你的能力，使你能知道眼下正發(fā)生的一切，以及不久即將發(fā)生的事情。
　　充滿信任飛翔
　　沒(méi)有對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)的信任，機(jī)務(wù)人員和飛行員就不可能滿懷信心地從飛機(jī)庫(kù)里將飛機(jī)開出來(lái)。飛機(jī)一旦升空更需要充滿信心。飛機(jī)駕駛員即使看不見地平線也必須堅(jiān)信駕駛艙內(nèi)儀表上的數(shù)據(jù)是不容置疑的。
　　企業(yè)的運(yùn)作也一樣。作為飛行員領(lǐng)導(dǎo)者，如果缺乏對(duì)身邊人的信任，就永遠(yuǎn)不可能完成面前的各種艱巨任務(wù)。除非領(lǐng)導(dǎo)能信任周圍的人，否則周圍的人也不會(huì)信任領(lǐng)導(dǎo)。
　　信任建立在條飛行員秘訣之上：飛行員的遠(yuǎn)見、境況意識(shí)、計(jì)劃的能力、借助技術(shù)力量翱翔、傳播自己的遠(yuǎn)景、知識(shí)的力量。
　　如果在上述任何方面出現(xiàn)顧此失彼的情況，就不能指望信任會(huì)使你轉(zhuǎn)危為安。信任不是在盲目中產(chǎn)生的。你通過(guò)飛行時(shí)間積累了足夠的經(jīng)驗(yàn)，并真正具備“飛行員”的遠(yuǎn)見時(shí)，信任就會(huì)自然產(chǎn)生。
　　增強(qiáng)控制意識(shí)
　　高亞倫是臺(tái)灣伊騰化學(xué)公司的副總裁。他酷愛飛行。他一開始是參加滑翔翼運(yùn)動(dòng)，后來(lái)才轉(zhuǎn)入動(dòng)力飛行，因?yàn)榭罩酗w行使他更有 ……（未完，全文共2984字，當(dāng)前僅顯示1896字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《用飛行員的眼光領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)》）