目錄/提綱:……
一、全州1-2月交通運輸經濟指標調度及一季度預測完成情況
(一)投資完成情況
(二)項目推進情況
1、高速公路項目
2、國省干線項目
3、農村公路項目
二、存在的困難和問題
(一)受新冠疫情影響1-2月交通建設項目推進滯后
(二)地方政府擅自調整項目建設標準或提前實施項目推進困難
(三)中央資金被拆借、整合現(xiàn)象嚴重
(四)交通項目建設全面恢復正常仍需時間
三、下步工作打算
(一)強化統(tǒng)籌調度,確保目標完成
(二)堅持問題導向,破解推進難題
(三)加強項目謀劃,增強發(fā)展?jié)摿?br>……
關于全州交通運輸領域經濟運行情況的報告
一、全州1-2月交通運輸經濟指標調度及一季度預測完成情況
(一)投資完成情況
受春節(jié)假期影響,全州交通建設項目均于1月20日前停工。春節(jié)后受新型冠狀病毒影響,項目節(jié)后開工時間被迫延遲,按照推進計劃,全州1-2月計劃完成投資40億元,截止2月底已完成44.6億元,超額完成時序目標任務。其中:高速公路項目1-2月計劃完成投資37.5億元,截止目前實際完成41.8億元(含2019年高速公路結轉投資33.2億元);普通國省道項目1-2月原計劃完成投資1.5億元,截止目前實際完成0.4億元,差值為1.1億元;
農村公路建設項目1-2月計劃完成投資1億元,截止目前實際完成0.3億元,預計差值為0.7億元。
鑒于年初縣鄉(xiāng)公路路面改善提升工程等大量交通項目正在辦理入庫手續(xù),預計4
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2019年剩余第一批計劃項目三都縣壩街至揚拱及由省公路開發(fā)公司實施的2019年第二批項目26個409公里(計劃里程431公里),目前全部開工建設,完成路面66公里,工程形象進度24%),2020年第一批計劃項目25個243公里采取設計施工總承包方式實施,目前設計、施工、監(jiān)理招投標全部完成,已完成23個220公里的施工圖設計審批工作,施工單位已進場,正在開展料場、駐地建設等施工準備工作。同時,窄路面加寬項目61個230公里,目前正在開展設計等前期工作,預計3月底可以開工建設;縣鄉(xiāng)道改造項目3個72公里,完成設計批復2個54.9公里,完成招標1個20.8公里,預計3月底可以開工建設。
二、存在的困難和問題
(一)受新冠
疫情影響1-2月交通建設項目推進滯后。我州境內交通建設項目原計劃于1月31日起陸續(xù)復工建設,受到新型冠狀病毒影響,按照省、州疫情防控形勢要求,所有建設項目均無法按期復工。根據2月15日全省統(tǒng)籌做好疫情防控和經濟社會發(fā)展工作會議精神及州委州政府相關工作部署,我局加強調度,促進各項目業(yè)主加快復工復產工作,州境內交通建設項目從2月19日起才陸續(xù)復工,比原定時間延遲了20天以上,嚴重影響項目整體推進。
(二)地方政府擅自調整項目建設標準或提前實施項目推進困難。部分縣(市)在項目初期,對項目可行性研究不深,規(guī)劃過于超前,隨意擴大建設規(guī)模,后期因資金落實不到位,導致項目遲遲無法啟動實施。如**縣G354**銀坑水至**公路(K0-K14段)、G321**團寨至辣子關、G212**縣城至七道拐公路(一標)。加之“十三五”期間,在省道政策未明確的情況下,部分地方政府盲目上馬項目建設,但后續(xù)因無上級補助資金支持,地方資金難以落實到位,導致項目推進困難,導致S104**白龍至八總公路、S204三都壩街至揚拱公路等項目長期處于停工狀態(tài)。
(三)中央資金被拆借、整合現(xiàn)象嚴重。據統(tǒng)計,2017以來,全州下達中央車購稅資金共51.8億元,目前用于交通項目建設僅39億元,使用率為75%。其中:2018年被省
財政廳調減2.96億元(**市1.7億元、**市1.26億元);農村公路補助資金被統(tǒng)籌使用6.1億元(**縣1.93億元、**縣0.8億元、三都縣1.88億元、**縣1.49億元);國省干線專項資金被拆借2.73億元(**縣2.05億元**市0.38億元、**縣0.3億元),尤其是**縣G212**縣城至七道拐公路項目,上級補助資金被拆借2.05億元達2年之久,導致項目推進嚴重滯后。
(四)交通項目建設全面恢復正常仍需時間。受疫情影響,項目用工難問題較為突出。加之我州境內水泥廠、砂石料場等建筑材料供應廠復工復產滯后,建筑材料產量無法滿足需求。經多方對接,材料供應廠3月中旬才逐步正常運營生產,不利于項目順利推進。如:**縣境內砂廠均為商業(yè)砂廠,縣安監(jiān)局要求砂廠復產如出現(xiàn)疫情傳染后自行承擔后果,砂廠考慮現(xiàn)處于疫情風險期,顧慮較多,暫未復產,以致項目 ……(未完,全文共3171字,當前僅顯示1602字,請閱讀下面提示信息。
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