洗選中心廠房鋼結(jié)構(gòu)防腐標(biāo)準(zhǔn)（試行）

洗選中心廠房鋼結(jié)構(gòu)防腐標(biāo)準(zhǔn)（試行）

洗選中心現(xiàn)各廠選煤車間鋼結(jié)構(gòu)腐蝕非常嚴(yán)重，車間內(nèi)環(huán)境比較潮濕，隨著潮氣的侵蝕，日常設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)造成的整體振動(dòng)，鋼結(jié)構(gòu)均勻腐蝕、縫隙腐蝕和腐蝕產(chǎn)物層下的銹垢腐蝕日益明顯，絕大部分連接螺栓外邊不滿膠后重腐蝕產(chǎn)物，焊縫表面及鉸接處的縫隙內(nèi)充滿腐蝕產(chǎn)物，大多數(shù)衡量防腐層基本剝離�，F(xiàn)針對洗選中心防腐現(xiàn)狀，特制訂以下防腐方案，供廠內(nèi)參考:
一、表面處理
1.高壓水射流除銹
根據(jù)洗選中心選煤車間的潮濕環(huán)境，對于鋼腐蝕比較嚴(yán)重，腐蝕厚度較高的廠（**、**村）采用高壓水射流除銹表面處理，此處理方法具有能夠消除粉塵的環(huán)保特性，同時(shí)又具有將除銹效率提高三倍以上的高效特性。他以水為介質(zhì)，通過高壓發(fā)生裝置形成高壓，在
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可提高3-5倍。
此外，考慮到選煤車間較為苛刻的腐蝕環(huán)境以及高振動(dòng)的疲勞工況，為了滿足不停產(chǎn)的施工需求，快速固化對涂層性能的保障非常重要：
（1）對于高振動(dòng)、重要的運(yùn)行部位采用與基材到達(dá)冶金結(jié)合的熱噴鋅層處理，施工環(huán)境的高潮濕對其噴涂及附著性能影響較��；但是噴涂金屬涂層具有多孔的固有特性，因而要采用封孔處理，以降低涂層的腐蝕速率，延長防腐壽命。（封孔處理：任何一種熱噴涂方法，都是一種有孔結(jié)構(gòu)，作為熱噴涂的一種后處理工序，封孔作業(yè)的主要內(nèi)容是封孔劑的選擇和施工方法。）
（2）對于易于維護(hù)的一般部位，采用具有很好附著性能，快速固化的富鋅涂料，該涂料能夠滿足選煤廠鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕的高耐蝕、高附著、快速施工的技術(shù)要求。
2.防護(hù)中涂選擇
中間層的主要作用是提高屏蔽作用、緩沖沖擊力、平整涂層表面的作用。中間層要與底、面漆結(jié)合良好。
中心車間環(huán)境高腐蝕性水源、高潮濕、干濕冷熱交替，選擇具有鱗片抗?jié)B機(jī)制的中間層體系，要具有較好的抗開裂性能，鱗片涂層體系中鱗片的增強(qiáng)作用使涂層抗開裂性大幅度提高；同時(shí)還要具有滿足不停產(chǎn)現(xiàn)場施工的快速固化要求。該類型中涂廣泛用于電廠脫硫洗滌塔，說明其抗?jié)B、耐腐蝕、耐高溫能力能夠滿足選煤廠環(huán)境條件因素。
環(huán)氧云鐵中間漆是良好的防腐中層漆，其顏料云母氧化鐵呈鱗片狀，在漆膜中層層疊積排列，延滯了引起鋼鐵腐蝕的水、氧氣和其他有害離子的滲入，具有較好的耐水、酸、堿的能力。
3.防護(hù)面層選擇
面漆與環(huán)境相接觸，因此要具有較好的耐環(huán)境化學(xué)腐蝕性、耐候性。選煤車間潮濕環(huán)境的面漆要有很好的耐水性及耐腐蝕陰離子、強(qiáng)氧化性陽離子性能。
聚氨酯涂層是現(xiàn)今最為應(yīng)用廣泛、耐候、耐水性能優(yōu)異的面漆，同時(shí)具有優(yōu)異的耐各種化學(xué)無機(jī)介質(zhì)的腐蝕性能，與環(huán)氧類底涂、環(huán)氧云鐵中涂等有良好的配套性，因此面漆選擇耐水性聚氨酯作為防腐保護(hù)的面漆。
三、防腐蝕涂裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及質(zhì)量控制
1.重要部位
對于廠房的重要部位，需要高質(zhì)量的涂層防護(hù)性能，防護(hù)體系要滿足長壽命的要求，對涂層開裂、抗?jié)B性能要求更高，這部分的涂層體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及質(zhì)量控制要求如下：
（1）表面處理：超高壓水加砂噴射流除銹，按GB8923-88《涂裝前剛才表面修飾等級和除銹等級》達(dá)到Sa2.5級；GB13288-1991《涂裝前剛才表面粗糙度等級的評定》粗糙度達(dá)到Rz25-100μm
（2）底層：熱噴鋅，Zn純度≧99.99%，按照GB11374-89《熱噴涂涂層厚度的無損測量的方法》測量，厚度達(dá)到120-140μm；
（3）封閉涂層：高_(dá)性能打環(huán)氧納米_性封閉漆，一道（滲入無厚度）
（4）中間層：環(huán)氧玻璃鱗片涂層，2道 ……（未完，全文共2251字，當(dāng)前僅顯示1431字，請閱讀下面提示信息。收藏《洗選中心廠房鋼結(jié)構(gòu)防腐標(biāo)準(zhǔn)（試行）》）