探討企業(yè)經營管理之道物流是營銷的另一半嗎？

這幾年，國內掀起了一股“物流熱”。地方政府積極推動，各地都聲稱要做區(qū)域物流中心，一大批運輸企業(yè)、倉儲單位也都變身物流公司。有人甚至擔心，現(xiàn)在是不是出現(xiàn)了新的“物流泡沫”。
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　　進入新世紀，經濟全球化和信息化使市場競爭環(huán)境、發(fā)展模式和活動空間等發(fā)生了深刻變化，供應鏈管理的課題變得越來越重要。
　　一整條供應鏈主要包括研發(fā)、制造、銷售和服務四個部分。但不管采用哪種方式發(fā)展，企業(yè)都必然面臨很多困難。最主要的就是，如何讓自己的系統(tǒng)和架構隨時隨地緊跟
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進入到成品的批發(fā)、銷售。我們做的這塊是末端，即最后配送的環(huán)節(jié)，中間還有一層，就是現(xiàn)在比如航空公司、鐵路，還有一些運輸公司都是做的中間段。
　　每個企業(yè)都面臨競爭環(huán)境和行業(yè)內外強有力的競爭對手。面對國外的競爭對手要有三種心態(tài)：第一不要害怕它，第二不要詛咒它，第三就是一定要戰(zhàn)勝它。之所以把它當成競爭對手，肯定有一點強于你，你要發(fā)現(xiàn)強于你的是哪一點。一開始我們把聯(lián)邦快遞當成對手，后來發(fā)現(xiàn)人家是國外的，跟人家差得太遠了，后來到國內找，就跟比賽一樣，找跟自己同一水平的競爭對手。
　　如果想做大就需要外包�？v觀世界強，它們很明確哪些方面是公司的專業(yè)核心，如果是自己非專業(yè)業(yè)務一定會外包出去，只做自己專業(yè)的那一部分。成長企業(yè)的供應鏈管理，從原料采購到消費者，在這個過程當中，有些可以外包出去，經過專業(yè)化的分工，這樣反而可以降低成本。同時加強管理和控制。這樣在整個供應鏈當中就會做得比較清晰，也能做好。
　　企業(yè)一般關注的是，我采購的原材料能夠支持我的生產，我生產出來的產品能夠很快地供應給市場，不會造成一些占地，這些是我們考慮的問題。
　　在年我們參加一個企業(yè)的物流系統(tǒng)的變革，剛開始我們對它整個業(yè)務流程做了審計，我們發(fā)現(xiàn)一天產品的庫存大概有天，這個企業(yè)一年銷售額是個億，天占用⒌個億，資金成本很大，另外管理成本也非常大，而且風險也非常大。另外一個方面，整個原材料的庫存更加離譜，多天。有些原材料因為產品更新?lián)Q代非常快，已經過時不能再用了。從生產制造來講，沒有辦法按照訂單生產，都是按照計劃生產的。銷售渠道是做得比較好的，直接由它的經營部面向終端，但是難免造成貨物積壓。
　　經過個多月調研之后，我們就給它提出了一個方案，核心分三步走：第一步解決產品端這一塊，其中里面最核心的就是把原來國內個經營部，收縮成為多個經營部，人員方面將近省下一大半。多個倉庫，變成了多個倉庫，而且現(xiàn)在整個的庫存量大約是來天，庫存減少了，這樣來個億的資金就出來了。原來很多的產品都是客戶提貨，現(xiàn)在多都是送貨上門的。原來下的訂單是通過人工或者傳真，現(xiàn)在已經有多是通過網上下訂單。在整個鏈條當中一個一個變革都會產 ……（未完，全文共1814字，當前僅顯示1153字，請閱讀下面提示信息。收藏《探討企業(yè)經營管理之道物流是營銷的另一半嗎？》）