在創(chuàng)建國家綠色貨運(yùn)配送示范城市工作推進(jìn)會上的講話提綱

目錄/提綱：……
一、重任在肩，必須進(jìn)一步凝聚共識、堅(jiān)定信心
二、鉚足干勁，必須進(jìn)一步聚焦重點(diǎn)、把握關(guān)鍵
（一）科學(xué)統(tǒng)籌規(guī)劃，完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
（二）加大政策扶持力度，打造新能源物流車推廣的便利環(huán)境
（三）加快信息平臺建設(shè)，為精準(zhǔn)施策提供數(shù)據(jù)支撐
三、志在必得，必須進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、確保實(shí)效
（一）壓實(shí)工作責(zé)任
（二）密切協(xié)同配合
（三）加強(qiáng)督導(dǎo)考核
……
在創(chuàng)建國家綠色貨運(yùn)配送示范城市工作推進(jìn)會上的講話提綱

同志們：
剛才，**同志解讀了《**市創(chuàng)建國家綠色貨運(yùn)配送示范城市工作方案》的有關(guān)情況，相關(guān)單位的負(fù)責(zé)同志也作了交流發(fā)言，講的很中肯，我都同意，請大家認(rèn)真抓好落實(shí)。下面，我講三點(diǎn)意見。
一、重任在肩，必須進(jìn)一步凝聚共識、堅(jiān)定信心
隨著經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，環(huán)境問題日益凸顯，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型，發(fā)展綠色低碳產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)成為我們所必須要面對的課題。綠色貨運(yùn)配送既是推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要內(nèi)容，也是緩解交通擁堵、促進(jìn)物流業(yè)降本增效的有力抓手，既有經(jīng)濟(jì)效益也有社會效益。國家和省對此高度重視，2021年，國務(wù)院出臺的《2030年前碳達(dá)峰行動方案》提出“要加快形成綠色低碳運(yùn)輸方式，確保交通運(yùn)輸領(lǐng)域碳排放增長保持在合
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50個(gè)末端共同配送站”的建設(shè)目標(biāo)，全力以赴加快推進(jìn)貨運(yùn)配送基礎(chǔ)設(shè)施布局整合，制定貨運(yùn)配送節(jié)點(diǎn)認(rèn)定、考核管理辦法，今年年底前，各級貨運(yùn)配送節(jié)點(diǎn)功能建設(shè)要取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
（二）加大政策扶持力度，打造新能源物流車推廣的便利環(huán)境。根據(jù)前兩批創(chuàng)建城市的成功經(jīng)驗(yàn)，政府資金保障及有關(guān)政策支持是調(diào)動各方積極性、推動各項(xiàng)措施落地見效的有力手段。目前，我市新能源城市配送車輛588臺，距離新增800臺的目標(biāo)值還有不小的差距，其中既有新配車輛增加經(jīng)營成本，相關(guān)企業(yè)車輛更新意愿和更新能力有限的客觀因素，也與市、區(qū)縣政策扶持力度小有關(guān)。下一步，一方面要盡快建立資金保障機(jī)制，新能源貨車可以有效節(jié)約運(yùn)行成本，但在購置費(fèi)用上處于劣勢，市交通局要牽頭積極研究并爭取國家和省相關(guān)資金支持，制定專項(xiàng)補(bǔ)貼政策，設(shè)立城市綠色貨運(yùn)配送發(fā)展專項(xiàng)資金，對符合獎補(bǔ)條件的新能源物流配送車輛進(jìn)行補(bǔ)貼。另一方面，要在已有通行政策的基礎(chǔ)上，充分調(diào)研，研究制定更貼合我市企業(yè)實(shí)際需求的通行和停放措施，引導(dǎo)企業(yè)更新或增加新能源物流配送車輛。另外，新能源物流配送車輛營運(yùn)、物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)、市場主體培育等方面的扶持政策也要加快制定出臺。
（三）加快信息平臺建設(shè)，為精準(zhǔn)施策提供數(shù)據(jù)支撐。當(dāng)前，工作雖已全面鋪開，但很多基礎(chǔ)行業(yè)數(shù)據(jù)、需求還掌握得不準(zhǔn)、不全、不透，影響了下一步政策的制定、工作的開展。市交通局要圍繞工作需求，加快搭建城市綠色貨運(yùn)配送公共信息服務(wù)平臺，承接錄入好前期調(diào)研數(shù)據(jù)，并及時(shí)更新，要充分挖掘信息服務(wù)平臺功能，做好行業(yè)監(jiān)管的同時(shí)延伸服務(wù)功能，增強(qiáng)平臺造血功能和可持續(xù)性，確保示范城市建設(shè)取得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。在平臺建立之前，要借鑒蘇州等先進(jìn)地市經(jīng)驗(yàn)，與專業(yè)機(jī)構(gòu)建立合作，開展統(tǒng)計(jì)調(diào)查及研究，建立完善重點(diǎn)配送企業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)報(bào)送機(jī)制，掌握主要配送企業(yè)運(yùn)輸成本、車輛利用效率和企業(yè)能耗等情況，為創(chuàng)建工作提供全過程的數(shù)據(jù)、技術(shù)支撐。
三、志在必得，必須進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、確保實(shí)效
（一）壓實(shí)工作責(zé)任。市里已經(jīng)成立綠色貨運(yùn)配送示范工程建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長和副組長分別由市長和分管副市長擔(dān)任，近期還將對領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室力量進(jìn)行擴(kuò)充，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要發(fā)揮好牽頭抓總作用，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各有關(guān)部門、區(qū)縣政府開展好創(chuàng)建工作，要圍繞工作方案與目標(biāo)，明確各級各部門任務(wù)，建立工作臺賬，實(shí)行清單管理，使用好“線上辦公”“季調(diào)度”“重大事項(xiàng)報(bào)告”等機(jī)制，加強(qiáng)上下聯(lián)動及部門配合，提高工作效率，確保整體創(chuàng)建工作協(xié)調(diào)高效。
（二）密切協(xié)同配合。各級各有關(guān)部門要牢固樹立一盤棋思想，切實(shí)履行職責(zé)，齊心協(xié)力、共抓創(chuàng)建。市交通局要發(fā)揮好牽頭作用，加強(qiáng)政策研究和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，及時(shí)解決困難問題；市公安局要做好通行管理，牽頭制定城市配送車輛通行支持政策；市商務(wù)局要負(fù)責(zé)配送需求引導(dǎo)工作；其他各相關(guān)部門要立足職能，積極出臺資金、保障等方面政策 ……（未完，全文共2401字，當(dāng)前僅顯示1527字，請閱讀下面提示信息。收藏《在創(chuàng)建國家綠色貨運(yùn)配送示范城市工作推進(jìn)會上的講話提綱》）