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關于推動我縣物流產業(yè)發(fā)展有關情況的報告

發(fā)表時間:2023/12/25 17:41:03
目錄/提綱:……
一、基本情況
(一)物流業(yè)基本概況
(二)物流園運營情況
(三)快遞業(yè)基本情況
二、存在的主要問題
一是缺乏公路物流骨干企業(yè)
二是鐵路優(yōu)勢沒有發(fā)揮出來
三是快遞成本價格上漲
三、下步工作建議
一是全力做好物流市場調研
二是持續(xù)深化與**集團合作
三是促成鴻景鐵路物流園落地
四是積極推動與京東集團合作
五是促進快遞業(yè)良性有序競爭
二是與“三通一達”、極兔等實際控制人繼續(xù)溝通,讓利于企,降低價格
三是加強與市郵管局溝通,做好市場監(jiān)管和價格監(jiān)管
六是積極做好對上政策爭取
……
關于推動我縣物流產業(yè)發(fā)展有關情況的報告

為深入了解我縣物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,經合局進行了初步調研,現(xiàn)將有關情況報告如下。
一、基本情況
**縣是**東部副中心城市、區(qū)域中心城市,也是傳統(tǒng)區(qū)域商品物流集散地,農業(yè)、糧食和產業(yè)基礎為物流業(yè)發(fā)展提供了強有力支撐。
(一)物流業(yè)基本概況。全縣公路貨運量135萬噸/年,現(xiàn)有貨運、零擔、倉儲等物流企業(yè)約80家,其中在**繳稅企業(yè)28家,2023年實現(xiàn)稅收收入588.8萬元,無大型物流公司,均為零散經營業(yè)戶,F(xiàn)有道路運輸車輛2666臺,**零擔專線8條,**零擔專線2條,6月至8月運輸成本為200元/噸左右;9月-11月運輸成本為300-350元/噸;12月至次年5月運輸成本為200-300元/噸。鐵路貨運裝車量3849車/年,總貨運量3
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、中通、圓通、極兔、韻達每公斤10元;京東快遞每公斤12元;德邦物流每公斤13元;順豐每公斤16元。根據發(fā)貨量可以優(yōu)惠。
二、存在的主要問題
目前,我縣物流產業(yè)發(fā)展不清晰,各部門缺乏對于物流業(yè)的統(tǒng)一規(guī)劃管理,相關數據掌握不清,急需加強對物流業(yè)推動工作。
一是缺乏公路物流骨干企業(yè)。通過調研,我縣公路物流運輸大多為零擔運輸,沒有骨干企業(yè),夏秋季用車運輸車輛難找且價格偏高,公路運輸業(yè)與拜泉縣相比并不發(fā)達,已經成為制約招商企業(yè)落戶和企業(yè)生產經營的重要因素之一。通過溝通華源公司,從**市運輸大豆運輸成本為110元/噸,外運成品到大連港口成本為210元/噸,約占總生產成本的6%,相比其他地區(qū)較高。**公司縣內收購馬鈴薯距離30公里收費30元/噸,占總生產成本的2%。二是鐵路優(yōu)勢沒有發(fā)揮出來。通過溝通鴻景公司,鴻景公司鐵路運輸主要從**、**發(fā)車。以糧食從**運輸到營口港為例,成本高于**、**20%。主要原因是**鐵路運輸不允許發(fā)送雙柜(雙柜超標,其他地方允許),只能發(fā)送單柜,單柜空間浪費,成本過高。三是快遞成本價格上漲?h域“三通一達”占全縣總快遞量80%,收購整合后,基礎運費有所上調比例約為25%,對于生產企業(yè)來說快遞成本相對更高。
三、下步工作建議
一是全力做好物流市場調研。建議縣政府組建物流產業(yè)工作專班,抽調交通運輸局、經合局、市場局、統(tǒng)計局、稅務局和**集團及第三方專業(yè)公司,圍繞**及周邊市場開展認真調研,特別是物流線路、貨運量、來源渠道和成本進行認真測算,形成有說服力調研報告,通過提高物流發(fā)展質量、爭取各類政策增進物流效率推動降低社會物流成本水平。
二是持續(xù)深化與**集團合作。**集團作為我省道路運輸的龍頭企業(yè),與我縣在公交一體化合作取得較大成果,我縣獲批第三批國家級“城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范創(chuàng)建縣”?h經合局實施的縣域商業(yè)體系項目,通過新上快遞分揀線,建設鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄遞服務站和購買運輸車輛等方式,推動快遞“統(tǒng)一配送”,可與**集團和郵政公司深度合作,實現(xiàn)“客貨郵”融合發(fā)展。目前,縣經合局正在與****公司洽談運營物流園和快遞中心事宜,同步謀劃物流集散地項目,即搶抓對俄貿易機遇期,以**縣為中心,計劃開辟“**—**—**—**”線路,建設貨物集散中心和倉儲庫,提高**貨物吞吐量,增強市場競爭力,降低物流成本。建議縣委縣政府與**集團高層洽談對接,落地工作由交通運輸局和經合局負責。
三是促成鴻景鐵路物流園落地。加快廣東鴻景物流集團“公鐵!甭(lián)運物流園項目落地建設,降低鐵路運輸的不合理限制,打造區(qū)域陸港中心,推動大宗貨物運輸“公轉鐵”推進力度,降低大宗糧食貨物物流成本,在運輸旺季,預計可比公路物流降低15%至30%。
四是積極推動與京東集團合作。京東集團**分公司圍繞鐵鋒區(qū)綜合物流園已建立了前置倉,我縣可立足* ……(未完,全文共2397字,當前僅顯示1523字,請閱讀下面提示信息。收藏《關于推動我縣物流產業(yè)發(fā)展有關情況的報告》
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