關于推動我縣物流產業(yè)發(fā)展有關情況的報告

目錄/提綱：……
一、基本情況
（一）物流業(yè)基本概況
（二）物流園運營情況
（三）快遞業(yè)基本情況
二、存在的主要問題
一是缺乏公路物流骨干企業(yè)
二是鐵路優(yōu)勢沒有發(fā)揮出來
三是快遞成本價格上漲
三、下步工作建議
一是全力做好物流市場調研
二是持續(xù)深化與**集團合作
三是促成鴻景鐵路物流園落地
四是積極推動與京東集團合作
五是促進快遞業(yè)良性有序競爭
二是與“三通一達”、極兔等實際控制人繼續(xù)溝通，讓利于企，降低價格
三是加強與市郵管局溝通，做好市場監(jiān)管和價格監(jiān)管
六是積極做好對上政策爭取
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關于推動我縣物流產業(yè)發(fā)展有關情況的報告

為深入了解我縣物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，經合局進行了初步調研，現(xiàn)將有關情況報告如下。
一、基本情況
**縣是**東部副中心城市、區(qū)域中心城市，也是傳統(tǒng)區(qū)域商品物流集散地，農業(yè)、糧食和產業(yè)基礎為物流業(yè)發(fā)展提供了強有力支撐。
（一）物流業(yè)基本概況。全縣公路貨運量135萬噸/年，現(xiàn)有貨運、零擔、倉儲等物流企業(yè)約80家，其中在**繳稅企業(yè)28家，2023年實現(xiàn)稅收收入588.8萬元，無大型物流公司，均為零散經營業(yè)戶�，F(xiàn)有道路運輸車輛2666臺，**零擔專線8條，**零擔專線2條，6月至8月運輸成本為200元/噸左右；9月-11月運輸成本為300-350元/噸；12月至次年5月運輸成本為200-300元/噸。鐵路貨運裝車量3849車/年，總貨運量3
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、中通、圓通、極兔、韻達每公斤10元；京東快遞每公斤12元；德邦物流每公斤13元；順豐每公斤16元。根據發(fā)貨量可以優(yōu)惠。
二、存在的主要問題
目前，我縣物流產業(yè)發(fā)展不清晰，各部門缺乏對于物流業(yè)的統(tǒng)一規(guī)劃管理，相關數(shù)據掌握不清，急需加強對物流業(yè)推動工作。
一是缺乏公路物流骨干企業(yè)。通過調研，我縣公路物流運輸大多為零擔運輸，沒有骨干企業(yè)，夏秋季用車運輸車輛難找且價格偏高，公路運輸業(yè)與拜泉縣相比并不發(fā)達，已經成為制約招商企業(yè)落戶和企業(yè)生產經營的重要因素之一。通過溝通華源公司，從**市運輸大豆運輸成本為110元/噸，外運成品到大連港口成本為210元/噸，約占總生產成本的6%，相比其他地區(qū)較高。**公司縣內收購馬鈴薯距離30公里收費30元/噸，占總生產成本的2%。二是鐵路優(yōu)勢沒有發(fā)揮出來。通過溝通鴻景公司，鴻景公司鐵路運輸主要從**、**發(fā)車。以糧食從**運輸?shù)綘I口港為例，成本高于**、**20%。主要原因是**鐵路運輸不允許發(fā)送雙柜（雙柜超標，其他地方允許），只能發(fā)送單柜，單柜空間浪費，成本過高。三是快遞成本價格上漲�？h域“三通一達”占全縣總快遞量80%，收購整合后，基礎運費有所上調比例約為25%，對于生產企業(yè)來說快遞成本相對更高。
三、下步工作建議
一是全力做好物流市場調研。建議縣政府組建物流產業(yè)工作專班，抽調交通運輸局、經合局、市場局、統(tǒng)計局、稅務局和**集團及第三方專業(yè)公司，圍繞**及周邊市場開展認真調研，特別是物流線路、貨運量、來源渠道和成本進行認真測算，形成有說服力調研報告，通過提高物流發(fā)展質量、爭取各類政策增進物流效率推動降低社會物流成本水平。
二是持續(xù)深化與**集團合作。**集團作為我省道路運輸?shù)凝堫^企業(yè)，與我縣在公交一體化合作取得較大成果，我縣獲批第三批國家級“城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范創(chuàng)建縣”�？h經合局實施的縣域商業(yè)體系項目，通過新上快遞分揀線，建設鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄遞服務站和購買運輸車輛等方式，推動快遞“統(tǒng)一配送”，可與**集團和郵政公司深度合作，實現(xiàn)“客貨郵”融合發(fā)展。目前，縣經合局正在與****公司洽談運營物流園和快遞中心事宜，同步謀劃物流集散地項目，即搶抓對俄貿易機遇期，以**縣為中心，計劃開辟“**—**—**—**”線路，建設貨物集散中心和倉儲庫，提高**貨物吞吐量，增強市場競爭力，降低物流成本。建議縣委縣政府與**集團高層洽談對接，落地工作由交通運輸局和經合局負責。
三是促成鴻景鐵路物流園落地。加快廣東鴻景物流集團“公鐵�！甭�(lián)運物流園項目落地建設，降低鐵路運輸?shù)牟缓侠硐拗�，打造區(qū)域陸港中心，推動大宗貨物運輸“公轉鐵”推進力度，降低大宗糧食貨物物流成本，在運輸旺季，預計可比公路物流降低15%至30%。
四是積極推動與京東集團合作。京東集團**分公司圍繞鐵鋒區(qū)綜合物流園已建立了前置倉，我縣可立足* ……（未完，全文共2397字，當前僅顯示1523字，請閱讀下面提示信息。收藏《關于推動我縣物流產業(yè)發(fā)展有關情況的報告》）