全縣高層住宅小區(qū)電動自行車集中停充區(qū)域的消防安全研究報告

目錄/提綱：……
一、基本情況
二、總體態(tài)勢
三、原因分析
（一）充電區(qū)域設(shè)置不合理
（二）消防設(shè)施裝配不完善
（三）物業(yè)服務(wù)管理不盡責(zé)
四、建議舉措
（一）加強(qiáng)規(guī)劃設(shè)計，系統(tǒng)治理小區(qū)電動自行車“疑難問題”
（二）明確主體責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)小區(qū)電動自行車“管理責(zé)任”
一是技防要跟進(jìn)
二是物防要完善
三是人防要到位
（三）完善便民服務(wù)，大力推廣小區(qū)電動自行車“智能設(shè)備”
五、結(jié)語
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全縣高層住宅小區(qū)電動自行車集中停充區(qū)域的消防安全研究報告

引言：隨著經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展，城市交通日益多元化，電動自行車作為交通工具，以其輕便、快捷、高效成為大家日常出行的主要選擇之一，隨之而來的“電動自行車停放充電問題”也迅速成為困擾千家萬戶的老大難問題。特別是受近幾年全國各地電動自行車火災(zāi)事故頻發(fā)的影響，居民小區(qū)物業(yè)服務(wù)企業(yè)充分利用小區(qū)公共空間，將一層架空層和地下一層作為集中停放電動自行車區(qū)域的做法已然大量存在，但該區(qū)域消防安全基礎(chǔ)設(shè)置和管理舉措是否符合消防安全標(biāo)準(zhǔn)仍存有大量不明確和值得推研之處。筆者結(jié)合近階段縣域開展的高層住宅小區(qū)架空層專項(xiàng)治理和轄區(qū)電動車管理現(xiàn)狀，就高層住宅小區(qū)地下一層架空層電動自行車集中停充
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路，要么占用部分綠化區(qū)域，如此將面臨居民群眾的舉報投訴，物業(yè)服務(wù)企業(yè)難以選擇合理位置設(shè)置電動自行車停放充電區(qū)域。
（二）消防設(shè)施裝配不完善。規(guī)劃時，地下一層作為集中停放區(qū)域消防安全設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)不高，僅設(shè)置噴淋系統(tǒng)和室內(nèi)消火栓，部分樓棟設(shè)置有自動報警系統(tǒng)（感煙探測器），未設(shè)置排煙設(shè)施和防火分隔；一樓架空層僅有墻壁消火栓，未設(shè)置任何智能消防設(shè)施。如作為電動自行車集中充電區(qū)域，根據(jù)江蘇省《電動自行車停放充電場所消防技術(shù)規(guī)范》要求，均不符合消防安全規(guī)范要求。
（三）物業(yè)服務(wù)管理不盡責(zé)。物業(yè)服務(wù)企業(yè)消防安全管理責(zé)任落實(shí)不到位，巡查檢查質(zhì)效不高。物業(yè)人員履職能力不強(qiáng)，對電動自行車停放充電場所巡查檢查流于形式、應(yīng)付了事，檢查不出問題，發(fā)現(xiàn)不了隱患。消防設(shè)施維護(hù)不到位。電動自行車停放充電區(qū)域消火栓水帶霉變嚴(yán)重、玻璃損壞、滅火器缺失等問題屢見不鮮，物業(yè)服務(wù)企業(yè)只用不修現(xiàn)象較為普遍。
四、建議舉措
（一）加強(qiáng)規(guī)劃設(shè)計，系統(tǒng)治理小區(qū)電動自行車“疑難問題”。新建或改擴(kuò)建住宅小區(qū)，要合理建設(shè)和配套電動自行車充電設(shè)施，規(guī)劃審批部門在規(guī)劃設(shè)計、施工圖審查時，對是否要設(shè)置電動自行車充電設(shè)施進(jìn)行審核把關(guān)，確保滿足需求、滿足要求、符合標(biāo)準(zhǔn)、符合規(guī)定。住建部門應(yīng)當(dāng)將電動自行車充電設(shè)施的建設(shè)配套納入整體工程施工管理和竣工驗(yàn)收范疇，確保住宅小區(qū)電動自行車充電設(shè)施建設(shè)有序展開、有力推進(jìn)、有效完成。同時，在規(guī)劃設(shè)計基礎(chǔ)上，物業(yè)服務(wù)企業(yè)需要科學(xué)制訂電動自行車存放、充電等相關(guān)規(guī)定，對其進(jìn)行集中存放、集中管理，對充電設(shè)施及配套消防、監(jiān)控等器材進(jìn)行統(tǒng)一維護(hù)保養(yǎng)。
（二）明確主體責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)小區(qū)電動自行車“管理責(zé)任”。 一是技防要跟進(jìn)。物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照江蘇省2020年12月出臺的《電動自行車停放充電場所消防技術(shù)規(guī)范》要求，加快電動自行車停放或充電區(qū)域建設(shè)，同時做好充電區(qū)域的消防設(shè)施維護(hù)和器材配備，有效避免火災(zāi)事故；二是物防要完善。相關(guān)行業(yè)部門應(yīng)當(dāng)主動服務(wù)，幫扶資助物業(yè)服務(wù)企業(yè)最大限度完善電動車集中充電區(qū)域的消防安全設(shè)施，補(bǔ)齊安全短板，消除潛在隱患；三是人防要到位。物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)認(rèn)真落實(shí)消防安全巡查、檢查制度，做好做細(xì)消防設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)，對損壞、故障的器材設(shè)備定期補(bǔ)充、完善。
（三）完善便民服務(wù)，大力推廣小區(qū)電動自行車“智能設(shè)備”。加快推進(jìn)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，由政府職能部門牽頭，采取市場化運(yùn)作模式，選取部分比較成熟的已建成小區(qū)進(jìn)行“試點(diǎn)”，在電動自行車集中停放區(qū)域增建部分“智能充電設(shè)施”。使新建充電設(shè)備可以和手機(jī)、電腦、智能穿戴設(shè)備等實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)互通”，讓用戶可 ……（未完，全文共2190字，當(dāng)前僅顯示1392字，請閱讀下面提示信息。收藏《全縣高層住宅小區(qū)電動自行車集中停充區(qū)域的消防安全研究報告》）