爭創(chuàng)國家級臨空經濟示范區(qū)有關情況匯報

目錄/提綱：……
一是積極對接推進
二是持續(xù)做大臨空經濟
三是加快建設空港新城
一是強化對接積極推進
二是整合資源提升實力
三是夯實基礎做好支撐
一是申報門檻提升，對照標準有差距
二是申報競爭激烈，評比形勢嚴峻
三是需進一步激發(fā)**方面參與熱情
……
爭創(chuàng)國家級臨空經濟示范區(qū)有關情況匯報

**市長，各位領導：
自去年6月**市長帶隊調研聽取爭創(chuàng)國家級臨空經濟示范區(qū)有關工作情況以來，**區(qū)全力配合市發(fā)改委積極行動、主動對接、扎實推進，開展了一系列工作，努力以爭創(chuàng)國家級臨空經濟示范區(qū)為契機，為我區(qū)在更大范圍內聯(lián)動構建創(chuàng)新鏈、產業(yè)鏈、供應鏈，爭當全省打造發(fā)展新質生產力重要陣地的前沿高地努力作出**區(qū)貢獻�，F(xiàn)就階段性工作進展匯報如下：
一是積極對接推進。我區(qū)積極配合市發(fā)改委與**市發(fā)改委、相城區(qū)政府進行溝通協(xié)調。主動拜訪國家發(fā)改委地區(qū)司詳細了解申報流程、申報現(xiàn)狀，并征求了相關意見建議。多次與深規(guī)院、中規(guī)院、中國國際工程咨詢有限公司、中國民航大學臨空經濟研究中心等智庫的專家進行深度溝通，研究會商規(guī)劃編制工作。強化與**區(qū)政府溝通聯(lián)動，建立兩地區(qū)域協(xié)作聯(lián)席會議，推動起草《**共
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發(fā)建設，將打造成集物流總部、跨境電商、酒店商業(yè)、生產研發(fā)和居住教育等功能為一體的創(chuàng)新園區(qū)、空港新城核心區(qū)臨空北門戶，形成從機場樞紐——機場經濟區(qū)——航空都市區(qū)的傳遞路徑，為爭創(chuàng)國家級臨空經濟示范區(qū)夯實基礎。
下一步，我區(qū)將認真落實今天會議尤其是趙市長講話精神，圍繞爭創(chuàng)目標，著眼長遠、持之以恒、務求實效，按照“先立后破、因地制宜、分類指導”的原則，努力培育以航空航天、高端物流為代表的新質生產力新動能。
一是強化對接積極推進。對照國家最新出臺的《臨空經濟示范區(qū)管理辦法》，全力配合市發(fā)改委繼續(xù)加大對上爭取，及時掌握政策最新要求和總體申報情況，積極爭取最后名額，爭取能夠“插隊”評審。對接好**公司、中國**大學等業(yè)內智庫，盡快厘清合作內容與分工，成立聯(lián)合申報課題組，早日啟動申報方案編制工作，以便提升申報競爭力，爭取上級支持。
二是整合資源提升實力。繼續(xù)強化與**區(qū)的聯(lián)動，在產業(yè)創(chuàng)新集群共建、基礎設施互通共融、生態(tài)環(huán)境聯(lián)保共治、公共服務一體共享、文旅融合多彩共促等多方面深化合作。
建議加快**國際機場建設，做大做強機場運載實力，提升區(qū)域樞紐貢獻度，拓展貨運渠道和客戶，早日實現(xiàn)旅客吞吐量超千萬的目標，在全面融入國家重大戰(zhàn)略和促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展中走在前、做示范、多做貢獻。
三是夯實基礎做好支撐。強化產業(yè)支撐，大力發(fā)展臨空經濟，以航空航天產業(yè)園為主陣地，加快打造具有較強競爭力的航空航天產業(yè)集群；積極搶抓低空經濟產業(yè)密集創(chuàng)新和高速發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期，加快形成低空經濟產業(yè)集聚效應和創(chuàng)新生態(tài)；加快構建多式聯(lián)運體系、多港聯(lián)動格局，全力提升物流供應鏈驅動力和城市產業(yè)鏈競爭力。加快建設空港新城，全面增強城市綜合承載力，為推進高質量發(fā)展這個首要任務，因地制宜加快發(fā)展新質生產力提供重要載體支撐。

國家級臨空經濟示范區(qū)申報總體情況
2015年國家發(fā)展改革委、民航局出臺了《關于臨空經濟示范區(qū)建設發(fā)展的指導意見》，提出選擇若干條件成熟的臨空經濟區(qū)開展試點示范。截至目前，全國共批準了17個國家級臨空經濟示范區(qū)，自2020年11月**臨空經濟示范區(qū)之后，國務院未批復新的臨空經濟示范區(qū)。
2023年7月29日，國家發(fā)展改革委、民航局出臺了《臨空經濟示范區(qū)管理辦法》，8月17日出臺《關于進一步規(guī)范臨空經濟示范區(qū)申報和管理工作的通知》，要求“區(qū)位優(yōu)越、物流便利、開放型經濟發(fā)展水平較高的設區(qū)市，對照文件要求，在條件成熟后積極創(chuàng)建、申報示范區(qū)�！�
從已批準的17個國家臨空經濟示范區(qū)所在城市層級看，除**、**為計劃單列市外，其余15個均為直轄市或省會城市。從同省獲批數量看，目前除**（大興機場、首都機場）、**（杭州、寧波）有2個地區(qū)或城市獲批臨空經濟示范區(qū)以外，其余省或直轄市均只有一個城市設立臨空經濟示范區(qū)。從行政區(qū)域看，**國際機場臨空經濟示范區(qū)為首個跨區(qū)域臨空經濟示范區(qū)（北京大興區(qū)、河北廊坊市）。從空間范圍看，除了上海虹橋（13.89平方公里）、鄭州（415平方公里）外，臨空經濟示范區(qū)申報范圍一般適合在80-15 ……（未完，全文共3102字，當前僅顯示1634字，請閱讀下面提示信息。收藏《爭創(chuàng)國家級臨空經濟示范區(qū)有關情況匯報》）