基于韓國“6·24”鋰電池廠火災對鋰電池行業(yè)消防安全管理工作的分析報告

目錄/提綱：……
一、韓國電池廠火災事故概況
（一）情況簡介
（二）事故分析
（三）撲救情況
二、火災事故暴露出來的消防安全管理問題
（一）鋰金屬電池火災風險高且存放方式不規(guī)范
（二）生產車間與儲存場所設置不合理
（三）消防設備設施配備不足且未發(fā)揮有效作用
（四）日常防火宣傳培訓不到位
（五）救援難度大
三、鋰電池行業(yè)消防安全現(xiàn)狀的分析
（一）生產、儲存等場所建筑存在的問題
（二）鋰電池工藝流程方面存在的問題
（三）消防設備設施及滅火方式方法存在的問題
（四）消防安全意識存在的問題
（五）滅火救援存在的問題
四、做好鋰電池消防安全管理工作的建議
（一）嚴格把好鋰電池生產企業(yè)相關廠房建設源頭關
（二）改進鋰電池工藝設計和生產流程
（三）做好消防設備設施日常管理
（四）經常性開展消防教育培訓
（五）提升滅火救援能力
……
基于韓國“6·24”鋰電池廠火災對鋰電池行業(yè)消防安全管理工作的分析報告

摘要：2024年6月24日，韓國京畿道華城市一產業(yè)園區(qū)的鋰電池工廠發(fā)生火災事故，造成23人遇難，其中17名為中國公民。本文基于韓國“6·24”鋰電池廠火災，結合日常監(jiān)督執(zhí)法檢查、現(xiàn)場調研掌握情況，深刻分析鋰電池行業(yè)中存在的消防安全風險，并針對性提出加強和改進鋰電池行業(yè)消防安全管理工作的對策措施。
關鍵詞：鋰電池；電池廠火災；火災風險；對策措施

近年來，隨著科學技術水平的提升，儲能行業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展，電動汽車、電動自行車、電動工具、消費電子和新型儲能大量涌現(xiàn)，大量運用于商業(yè)、民用、軍工等方面，逐步成長為技術先進、產業(yè)鏈完整、有較強競爭力的重要產業(yè)體系。但隨著儲能技術特別是鋰電池的廣泛應用，各種行業(yè)對儲能電池的依賴性越來越強，導致火災事故頻頻發(fā)生，對人民生命財產安全造成了損失。鋰電池的熱穩(wěn)定性對溫度、過充、擠壓或碰撞較為敏感，尤其是對于電池組而言，大量單體電池組裝在電池箱中，電池之間的熱耦合效應使得熱管理更加復雜。鋰電池一旦起火，燃燒迅速，甚至頻發(fā)爆炸，煙霧彌漫、火場溫度高，波及范圍廣，危險性極高，已成為當前行業(yè)中重點關注并需要迫切解決的問題。
一、韓國電池廠火災事故概況
（一）情況簡介
2024年6月24日上午，位于韓國首爾南部華城的一家電池工廠發(fā)生火災，共造成23人遇難，其中17名為中國公民。涉事廠區(qū)共有11棟樓
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起火爆炸區(qū)域旁邊的一個不具備安全生產條件的車間。該車間僅1處通往起火區(qū)域的門，事發(fā)時起火電池堆積在唯一通往外界的門，人員難以逃出。該車間未設置外窗，起火時人員難以通過窗口進行逃離，且無法排除火災產生的大量濃煙，造成人員窒息。
2.廠房建筑跨度大，在通透的大空間內，電池燃燒、爆炸產生大量濃煙，有毒煙氣迅速覆蓋整個房間上層，然后快速下沉，煙氣不僅會導致人員缺氧窒息、損害呼吸道，還會遮擋視野，留給人員疏散逃生的時間非常之短。
3.在電池爆炸后，其中包含的相關介質等生產材料飛濺到車間中的其他工作區(qū)域，擴大了燃燒區(qū)域，同時也堵住了這條路線上逃生的可能性。
（三）消防設備設施配備不足且未發(fā)揮有效作用。
1.從監(jiān)控畫面顯示，火災現(xiàn)場僅設置1個滅火器，未見其他消防設備設施，消防安全條件較差。
2.因鋰金屬電池遇水會生成氫氣，加劇火災危險性，生產車間未設置消防自動噴淋系統(tǒng)，無法自動噴灑水汽進行降溫、滅火。
3.生產車間的煙感報警器、消防廣播等設施沒有及時起作用，其他區(qū)域人員完全不清楚發(fā)生火災或火勢蔓延情況。
（四）日常防火宣傳培訓不到位。
1.在初次爆炸后的25秒內，發(fā)現(xiàn)異常的員工僅搬離燃燒電池周圍物品，沒有第一時間將未著火電池轉移，未使用防火毯蓋住著火電池，未采取其他有效措施進行應急處置、及時阻斷火勢蔓延擴大，反映出日常培訓較少，應急演練不足。
2.據(jù)事后采訪了解，部分車間員工在入職前培訓時僅被告知鋰電池在遭受強烈沖擊時易引發(fā)火災，卻沒有得到過全面的安全教育和應急演練，崗前安全生產教育培訓缺失。許多員工（臨時工、日結工）對于車間內部結構并不熟悉，人員逃生線路長，無法快速選擇疏散逃生的最佳路線。
3.火災發(fā)生前2天，該廠區(qū)2棟1層也發(fā)生過1起電池著火事故，經過緊急處理未造成嚴重事故。但在廠區(qū)未引起重視，未開展同類隱患排查整治以及人員的警示培訓。
（五）救援難度大。
1.火災發(fā)生后人員密集逃出，聚集在著火建筑周圍，在一定程度上堵塞消防車通道及疏散通道，影響消防車到達救援現(xiàn)場的時間。
2.因鋰電池起火難以用常規(guī)方式完全撲滅，而且火勢較大，滅火工作進展不順利。
3.廠房建筑布局復雜，通風管道及電氣線路密集，內部圍擋較多，空間密閉，通道錯綜復雜，高溫煙氣聚集，燃燒爆炸導致坍塌風險加劇，救援人員容易迷失。
三、鋰電池行業(yè)消防安全現(xiàn)狀的分析
在日常消防監(jiān)督檢查過程中，還是能從我國部分鋰電池廠身上看到韓國“6·24”鋰電池廠火災教訓的“影子”，布局不合理、電池系統(tǒng)缺陷等“先天性”風險和管理不到位等各種“后天性”風險依然較多，問題十分突出。
（一）生產、儲存等場所建筑存在的問題。
1.部分鋰電池生產、儲存場所建筑未嚴格按照國家相關建筑設計防火規(guī)范、標準進行設計；施工過程中存在先建后備案的問題；有的建筑雖按相關建筑設計防火規(guī)范、標準進行了設計，但為了節(jié)省投資，改變消防設計和使用性質，減少建筑消防設施，或將辦公場所改成車間、倉庫，增加火災危險性。
2.為節(jié)約成本，有的鋰電池廠家會將廢棄的廠房、倉庫等改造成潔凈車間、鋰電池倉庫，更有甚者在建筑內局部搭建辦公場所，存在建筑耐火等級較低、防火間距不足等消防安全隱患。加之多棟廠房通道連接、單棟多層高度集成和‘廠中廠’等建筑，使得風險隱患倍增。
3.目前生產車間、儲存場所基本上是鋼混結構，占地廣、空間大、空氣流通好，便于火勢蔓延和大面積燃燒。同時，鋼混結構的各種建筑材料耐火性能都比較差，但導熱性能好，一旦發(fā)生火災，高溫導致鋼混結構易脆和扭曲變形，容易倒塌。
4.部分廠家使用高架倉庫進行存儲鋰電池，貨架倒塌、高壓觸電、碰撞沖擊等風險進一步加大。鋰電池廠房多有潔凈要求，潔凈區(qū)域多為封閉空間，不利于人員疏散和火場排煙，加大了滅火處置難度。
（二）鋰電池工藝流程方面存在的問題。
1.鋰電池復雜的充放電工況可能導致過充、過放和過熱等問題，如機械變形和隔膜破裂會引發(fā)內短路；電化學過載會導致電池析鋰和枝晶生長，穿透隔膜引起內短路；高溫使隔膜大規(guī)模收縮也可造成內短路。一旦發(fā)生內短路，大電流和大量局部熱量的產生將引發(fā)熱失控。
2.部分廠家為提升續(xù)航能力，在電池體積不變的情況下，一味減少隔膜材料的厚度，但隔膜厚度每減少1μm都是對生產工藝的極大考驗，一旦出現(xiàn)質量瑕疵或是電池工藝的失誤都會造成隔膜產品缺陷，電池短路風險極高。
3.原料倉庫、注液車間、電解液儲備間和廢料庫涉及電解液、醇酮類溶劑等原料、廢料，多為甲、乙類物質，易發(fā)生燃燒爆炸。鋰電池熱失控所釋放的易燃易爆、有毒有害氣體，與原料、廢料、廢氣和產物共存疊加，風險加劇。
（三）消防設備設施及滅火方式方法存在的問題。
1.傳統(tǒng)的滅火方法無法快速有效地撲滅鋰電池火災，如氣體滅火劑、水基滅火劑、干粉滅火劑、氣溶膠滅火劑等，也可以直接使用滅火毯、大量的水等手段進行滅火，但這些方式針對鋰電池火災都有其相應的優(yōu)缺點，部分滅火后還會出現(xiàn)復燃現(xiàn)象。
2.部分鋰電池廠家為減少成本，購買一些由非正規(guī)廠家生產的消防設備設施；有的聘用一些消防資質 ……（未完，全文共5870字，當前僅顯示2706字，請閱讀下面提示信息。收藏《基于韓國“6·24”鋰電池廠火災對鋰電池行業(yè)消防安全管理工作的分析報告》）