2006年市道路春運(yùn)工作總結(jié)

目錄/提綱：……
一、春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作
（一）制定周密的工作方案，強(qiáng)化春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)
（二）召開動(dòng)員大會(huì)，全面布暑2006年春運(yùn)工作
（三）認(rèn)真組織開展春運(yùn)前的安全檢查
（四）精心組織、準(zhǔn)備充足的運(yùn)力儲(chǔ)備，確保春運(yùn)旅客的疏運(yùn)需求
（五）嚴(yán)格“三關(guān)—監(jiān)督”職責(zé)，確保春運(yùn)安全
四是，強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)站的監(jiān)督，嚴(yán)格落實(shí)站管車功能
（六）圍繞建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村工作，提高運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)“三農(nóng)”的水平
二、春運(yùn)期間運(yùn)輸組織工作情況
（一）加強(qiáng)春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)
（二）加強(qiáng)春運(yùn)期間的運(yùn)輸組織
一是增加駕駛?cè)藛T數(shù)量
二是要求各客運(yùn)站、企業(yè)將旅客高峰疏運(yùn)的預(yù)案做細(xì)
三是實(shí)行隨時(shí)動(dòng)態(tài)通報(bào)車輛運(yùn)行情況制度
四是開行農(nóng)民工直通車
三、安全管理措施
（一）強(qiáng)化“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)的落實(shí)
（二）開展長(zhǎng)途客車防疲勞超速駕駛、短途客車防超載的專項(xiàng)安全整頓活動(dòng)
四、市場(chǎng)監(jiān)管措施
（一）強(qiáng)化源頭管理
（二）加大稽查力度，保證春運(yùn)市場(chǎng)秩序
（三）積極聘請(qǐng)社會(huì)監(jiān)督員，加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的監(jiān)督
五、宣傳工作情況
六、服務(wù)質(zhì)量情況
二是xx集團(tuán)開通了xx至xx商務(wù)快巴，提高了運(yùn)輸服務(wù)檔次，企業(yè)效益增加
三是xx集團(tuán)公司實(shí)行電話訂票，送票上門服務(wù)項(xiàng)目，提高了服務(wù)水平
……

　　2006年春運(yùn)，我市各級(jí)交通運(yùn)管部門按照區(qū)交通廳、運(yùn)管局“五個(gè)保證”和“三個(gè)不發(fā)生”的要求，精心組織，強(qiáng)化監(jiān)管，圓滿完成了春運(yùn)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了構(gòu)建“平安春運(yùn)”、“和諧春運(yùn)”的目標(biāo)。據(jù)統(tǒng)計(jì)春運(yùn)期間共投入客車***輛，其中往**方向**輛；發(fā)送班次**班次，其中往**方向**班次；完成客運(yùn)量**萬人次，比去年增長(zhǎng)**%；完成客運(yùn)周轉(zhuǎn)量**萬人公里，比去年增長(zhǎng)**%�，F(xiàn)將我市道路春運(yùn)工作情況總結(jié)如下：
　　一、春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作
　�。ㄒ唬┲贫ㄖ苊艿墓ぷ鞣桨福瑥�(qiáng)化春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
　　為了確保完成春運(yùn)工作任務(wù)，努力實(shí)現(xiàn)“五個(gè)保證”和“五個(gè)不發(fā)生”的工作目標(biāo)，我市交通運(yùn)管部門根據(jù)交通部、交通廳運(yùn)管局的要求，在充分研究分析我市運(yùn)輸形勢(shì)的基礎(chǔ)上制定了我市《2006年道路春運(yùn)工作方案》，并成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對(duì)全市道路春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，設(shè)立24小時(shí)值班電話，明確職責(zé)、落實(shí)責(zé)任，以人為本，部暑、指導(dǎo)、督促、落實(shí)各項(xiàng)春運(yùn)工作。
　　（二）召開動(dòng)員大會(huì)，全面布暑2006年春運(yùn)工作
……（新文秘網(wǎng)http://120pk.cn省略709字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
取得春運(yùn)檢測(cè)合格證的車輛才能準(zhǔn)予參加相應(yīng)線路的運(yùn)輸；三是嚴(yán)把駕駛員資格審驗(yàn)關(guān)，按規(guī)定在2005年發(fā)生重特大客車責(zé)任事故或有超載**%以上違規(guī)記錄，以及未參加春運(yùn)前安全知識(shí)培訓(xùn)的駕駛員不得參加春運(yùn)；四是，強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)站的監(jiān)督，嚴(yán)格落實(shí)站管車功能。
　　（六）圍繞建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村工作，提高運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)“三農(nóng)”的水平。
　　春運(yùn)期間，各縣市積極開行“農(nóng)村專線車”，對(duì)已獲得稅費(fèi)優(yōu)惠的農(nóng)村客運(yùn)車輛在春運(yùn)期間不得改線運(yùn)行，以確保農(nóng)村客運(yùn)班線的運(yùn)力，保障農(nóng)民春運(yùn)期間的出行需求。
　　二、春運(yùn)期間運(yùn)輸組織工作情況
　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)。
　　市交通局、市運(yùn)管處分別成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立24小時(shí)值班電話，落實(shí)24小時(shí)值班人員，公布服務(wù)質(zhì)量投訴電話，負(fù)責(zé)春運(yùn)期間的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)、宣傳、統(tǒng)計(jì)資料、信息收集、受理投訴和反饋工作。各縣（市）運(yùn)管部門也分別成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
　�。ǘ┘訌�(qiáng)春運(yùn)期間的運(yùn)輸組織。
　　1、運(yùn)力投入及車輛調(diào)度情況：由于我市往**打工的人員比較多，今年春運(yùn)也與往年一樣，主要是面臨往**方向旅客疏運(yùn)的壓力比較大，因此，今年重點(diǎn)加強(qiáng)了往**方向的運(yùn)力。春運(yùn)期間每天投入運(yùn)力**輛，**班次，其中往**方向除了保持原有**輛正班車正常運(yùn)行外，同時(shí)還安排了**輛往**加班、包車，確保了**方向的運(yùn)力，從實(shí)際春運(yùn)的情況來看收到了比較好的效果，沒有造成旅客積壓現(xiàn)象，確保旅客的及時(shí)疏運(yùn)。
　　2、客流變化情況。今年的春運(yùn)客流變化與往年相比有一個(gè)比較顯著的特點(diǎn)是節(jié)前**方向高峰來得比往年遲，而且持續(xù)的時(shí)間比較短。農(nóng)歷12月20日前的客流與平時(shí)幾乎沒有太大的變化，到農(nóng)歷12月25日客流才有比較明顯的上升，但是仍然沒有形成客流高峰，此階段比春運(yùn)前預(yù)測(cè)的客流增長(zhǎng)量少，節(jié)前直到農(nóng)歷26日后才迅速形成客流高峰，因此節(jié)前客流高峰來得較遲且比較集中是今年**方向客流情況的主要特點(diǎn)。節(jié)后的客流情況變化與預(yù)測(cè)的變化不大，主要集中年初六至初十的幾天時(shí)間，由于事前作了比較充分的準(zhǔn)備，提前作好了預(yù)案，因此能夠及時(shí)疏運(yùn)，沒有造成旅客滯留過夜的現(xiàn)象。
　　3、應(yīng)對(duì)旅客高峰主要采取的措施。一是增加駕駛?cè)藛T數(shù)量。由于今年交警部門對(duì)客車超速的查處力度加大，春運(yùn)前我們就預(yù)計(jì)到由于車速下降造成車輛周轉(zhuǎn)慢，因此，及時(shí)布置各客運(yùn)企業(yè)準(zhǔn)備充足的符合條件的駕駛員，要求往**方向的長(zhǎng)途車輛盡量每輛車安排4名駕駛員，每趟車返程后車上兩名駕駛員全部下車休息，在家待命的駕駛員即時(shí)上車運(yùn)行，做到人員按要求休息但車輛不停運(yùn)轉(zhuǎn)，從而提高了車輛的利用效率。同時(shí)，要求無法配備4名駕駛員的企業(yè)統(tǒng)籌、合理安排駕駛?cè)藛T，盡量提高車輛的運(yùn)行效率。二是要求各客運(yùn)站、企業(yè)將旅客高峰疏運(yùn)的預(yù)案做細(xì)。要求除了合理安排運(yùn)力調(diào)配外，還重點(diǎn)預(yù)防應(yīng)對(duì)旅客滯留的措施，因此，春運(yùn)高峰期間客源較多的客運(yùn)站都對(duì)不能準(zhǔn)時(shí)發(fā)班的旅客做好宣傳及服務(wù)工作，比如安排充足的候車區(qū)間、免費(fèi)提供快餐等。由于服務(wù)措施到位，沒有造成旅客強(qiáng)烈不滿的現(xiàn)象。其中**客運(yùn)中心初八、初九兩天分別發(fā)班204和171班次，兩日共發(fā)送旅客近13000人次。三是實(shí)行隨時(shí)動(dòng)態(tài)通報(bào)車輛運(yùn)行情況制度。由于長(zhǎng)途班車全部安裝了gps系統(tǒng)，對(duì)車輛的位置等運(yùn)行情況做到了及時(shí)掌握，因此，要求各客運(yùn)企業(yè)與客運(yùn)站加強(qiáng)溝通，及時(shí)向客運(yùn)站通報(bào)車輛運(yùn)行狀態(tài)，并由客運(yùn)站將車輛所處的位置等運(yùn)行狀態(tài)及時(shí)通知旅客，讓旅客做到心中有數(shù)候車。四是開行農(nóng)民工直通車。為了減輕城區(qū)的疏運(yùn)壓力，今年春運(yùn)我市在總結(jié)往年的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上加大了鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)班的力度，開行民工直通車，讓廣大農(nóng)民兄弟在家門口就能坐車直通**，深受群眾歡迎。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全市102個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)共有48個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)開行有民工直通車 ……（未完，全文共5673字，當(dāng)前僅顯示1992字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《2006年市道路春運(yùn)工作總結(jié)》）