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2006年市道路春運(yùn)工作總結(jié)

發(fā)表時(shí)間:2006/5/1 7:33:50
目錄/提綱:……
一、春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作
(一)制定周密的工作方案,強(qiáng)化春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)
(二)召開(kāi)動(dòng)員大會(huì),全面布暑2006年春運(yùn)工作
(三)認(rèn)真組織開(kāi)展春運(yùn)前的安全檢查
(四)精心組織、準(zhǔn)備充足的運(yùn)力儲(chǔ)備,確保春運(yùn)旅客的疏運(yùn)需求
(五)嚴(yán)格“三關(guān)—監(jiān)督”職責(zé),確保春運(yùn)安全
四是,強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)站的監(jiān)督,嚴(yán)格落實(shí)站管車功能
(六)圍繞建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村工作,提高運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)“三農(nóng)”的水平
二、春運(yùn)期間運(yùn)輸組織工作情況
(一)加強(qiáng)春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)
(二)加強(qiáng)春運(yùn)期間的運(yùn)輸組織
一是增加駕駛?cè)藛T數(shù)量
二是要求各客運(yùn)站、企業(yè)將旅客高峰疏運(yùn)的預(yù)案做細(xì)
三是實(shí)行隨時(shí)動(dòng)態(tài)通報(bào)車輛運(yùn)行情況制度
四是開(kāi)行農(nóng)民工直通車
三、安全管理措施
(一)強(qiáng)化“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)的落實(shí)
(二)開(kāi)展長(zhǎng)途客車防疲勞超速駕駛、短途客車防超載的專項(xiàng)安全整頓活動(dòng)
四、市場(chǎng)監(jiān)管措施
(一)強(qiáng)化源頭管理
(二)加大稽查力度,保證春運(yùn)市場(chǎng)秩序
(三)積極聘請(qǐng)社會(huì)監(jiān)督員,加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的監(jiān)督
五、宣傳工作情況
六、服務(wù)質(zhì)量情況
二是xx集團(tuán)開(kāi)通了xx至xx商務(wù)快巴,提高了運(yùn)輸服務(wù)檔次,企業(yè)效益增加
三是xx集團(tuán)公司實(shí)行電話訂票,送票上門服務(wù)項(xiàng)目,提高了服務(wù)水平
……

  2006年春運(yùn),我市各級(jí)交通運(yùn)管部門按照區(qū)交通廳、運(yùn)管局“五個(gè)保證”和“三個(gè)不發(fā)生”的要求,精心組織,強(qiáng)化監(jiān)管,圓滿完成了春運(yùn)任務(wù),實(shí)現(xiàn)了構(gòu)建“平安春運(yùn)”、“和諧春運(yùn)”的目標(biāo)。據(jù)統(tǒng)計(jì)春運(yùn)期間共投入客車***輛,其中往**方向**輛;發(fā)送班次**班次,其中往**方向**班次;完成客運(yùn)量**萬(wàn)人次,比去年增長(zhǎng)**%;完成客運(yùn)周轉(zhuǎn)量**萬(wàn)人公里,比去年增長(zhǎng)**%�,F(xiàn)將我市道路春運(yùn)工作情況總結(jié)如下:
  一、春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作
 �。ㄒ唬┲贫ㄖ苊艿墓ぷ鞣桨福瑥�(qiáng)化春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
  為了確保完成春運(yùn)工作任務(wù),努力實(shí)現(xiàn)“五個(gè)保證”和“五個(gè)不發(fā)生”的工作目標(biāo),我市交通運(yùn)管部門根據(jù)交通部、交通廳運(yùn)管局的要求,在充分研究分析我市運(yùn)輸形勢(shì)的基礎(chǔ)上制定了我市《2006年道路春運(yùn)工作方案》,并成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,加強(qiáng)對(duì)全市道路春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),設(shè)立24小時(shí)值班電話,明確職責(zé)、落實(shí)責(zé)任,以人為本,部暑、指導(dǎo)、督促、落實(shí)各項(xiàng)春運(yùn)工作。
 �。ǘ┱匍_(kāi)動(dòng)員大會(huì),全面布暑2006年春運(yùn)工作
……(新文秘網(wǎng)http://120pk.cn省略709字,正式會(huì)員可完整閱讀)…… 
取得春運(yùn)檢測(cè)合格證的車輛才能準(zhǔn)予參加相應(yīng)線路的運(yùn)輸;三是嚴(yán)把駕駛員資格審驗(yàn)關(guān),按規(guī)定在2005年發(fā)生重特大客車責(zé)任事故或有超載**%以上違規(guī)記錄,以及未參加春運(yùn)前安全知識(shí)培訓(xùn)的駕駛員不得參加春運(yùn);四是,強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)站的監(jiān)督,嚴(yán)格落實(shí)站管車功能。
 �。﹪@建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村工作,提高運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)“三農(nóng)”的水平。
  春運(yùn)期間,各縣市積極開(kāi)行“農(nóng)村專線車”,對(duì)已獲得稅費(fèi)優(yōu)惠的農(nóng)村客運(yùn)車輛在春運(yùn)期間不得改線運(yùn)行,以確保農(nóng)村客運(yùn)班線的運(yùn)力,保障農(nóng)民春運(yùn)期間的出行需求。
  二、春運(yùn)期間運(yùn)輸組織工作情況
 �。ㄒ唬┘訌�(qiáng)春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)。
  市交通局、市運(yùn)管處分別成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)立24小時(shí)值班電話,落實(shí)24小時(shí)值班人員,公布服務(wù)質(zhì)量投訴電話,負(fù)責(zé)春運(yùn)期間的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)、宣傳、統(tǒng)計(jì)資料、信息收集、受理投訴和反饋工作。各縣(市)運(yùn)管部門也分別成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
 �。ǘ┘訌�(qiáng)春運(yùn)期間的運(yùn)輸組織。
  1、運(yùn)力投入及車輛調(diào)度情況:由于我市往**打工的人員比較多,今年春運(yùn)也與往年一樣,主要是面臨往**方向旅客疏運(yùn)的壓力比較大,因此,今年重點(diǎn)加強(qiáng)了往**方向的運(yùn)力。春運(yùn)期間每天投入運(yùn)力**輛,**班次,其中往**方向除了保持原有**輛正班車正常運(yùn)行外,同時(shí)還安排了**輛往**加班、包車,確保了**方向的運(yùn)力,從實(shí)際春運(yùn)的情況來(lái)看收到了比較好的效果,沒(méi)有造成旅客積壓現(xiàn)象,確保旅客的及時(shí)疏運(yùn)。
  2、客流變化情況。今年的春運(yùn)客流變化與往年相比有一個(gè)比較顯著的特點(diǎn)是節(jié)前**方向高峰來(lái)得比往年遲,而且持續(xù)的時(shí)間比較短。農(nóng)歷12月20日前的客流與平時(shí)幾乎沒(méi)有太大的變化,到農(nóng)歷12月25日客流才有比較明顯的上升,但是仍然沒(méi)有形成客流高峰,此階段比春運(yùn)前預(yù)測(cè)的客流增長(zhǎng)量少,節(jié)前直到農(nóng)歷26日后才迅速形成客流高峰,因此節(jié)前客流高峰來(lái)得較遲且比較集中是今年**方向客流情況的主要特點(diǎn)。節(jié)后的客流情況變化與預(yù)測(cè)的變化不大,主要集中年初六至初十的幾天時(shí)間,由于事前作了比較充分的準(zhǔn)備,提前作好了預(yù)案,因此能夠及時(shí)疏運(yùn),沒(méi)有造成旅客滯留過(guò)夜的現(xiàn)象。
  3、應(yīng)對(duì)旅客高峰主要采取的措施。一是增加駕駛?cè)藛T數(shù)量。由于今年交警部門對(duì)客車超速的查處力度加大,春運(yùn)前我們就預(yù)計(jì)到由于車速下降造成車輛周轉(zhuǎn)慢,因此,及時(shí)布置各客運(yùn)企業(yè)準(zhǔn)備充足的符合條件的駕駛員,要求往**方向的長(zhǎng)途車輛盡量每輛車安排4名駕駛員,每趟車返程后車上兩名駕駛員全部下車休息,在家待命的駕駛員即時(shí)上車運(yùn)行,做到人員按要求休息但車輛不停運(yùn)轉(zhuǎn),從而提高了車輛的利用效率。同時(shí),要求無(wú)法配備4名駕駛員的企業(yè)統(tǒng)籌、合理安排駕駛?cè)藛T,盡量提高車輛的運(yùn)行效率。二是要求各客運(yùn)站、企業(yè)將旅客高峰疏運(yùn)的預(yù)案做細(xì)。要求除了合理安排運(yùn)力調(diào)配外,還重點(diǎn)預(yù)防應(yīng)對(duì)旅客滯留的措施,因此,春運(yùn)高峰期間客源較多的客運(yùn)站都對(duì)不能準(zhǔn)時(shí)發(fā)班的旅客做好宣傳及服務(wù)工作,比如安排充足的候車區(qū)間、免費(fèi)提供快餐等。由于服務(wù)措施到位,沒(méi)有造成旅客強(qiáng)烈不滿的現(xiàn)象。其中**客運(yùn)中心初八、初九兩天分別發(fā)班204和171班次,兩日共發(fā)送旅客近13000人次。三是實(shí)行隨時(shí)動(dòng)態(tài)通報(bào)車輛運(yùn)行情況制度。由于長(zhǎng)途班車全部安裝了gps系統(tǒng),對(duì)車輛的位置等運(yùn)行情況做到了及時(shí)掌握,因此,要求各客運(yùn)企業(yè)與客運(yùn)站加強(qiáng)溝通,及時(shí)向客運(yùn)站通報(bào)車輛運(yùn)行狀態(tài),并由客運(yùn)站將車輛所處的位置等運(yùn)行狀態(tài)及時(shí)通知旅客,讓旅客做到心中有數(shù)候車。四是開(kāi)行農(nóng)民工直通車。為了減輕城區(qū)的疏運(yùn)壓力,今年春運(yùn)我市在總結(jié)往年的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上加大了鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)班的力度,開(kāi)行民工直通車,讓廣大農(nóng)民兄弟在家門口就能坐車直通**,深受群眾歡迎。據(jù)統(tǒng)計(jì),全市102個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)共有48個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)開(kāi)行有民工直通車 ……(未完,全文共5673字,當(dāng)前僅顯示1992字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《2006年市道路春運(yùn)工作總結(jié)》
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