**市公路管理站,為揚(yáng)州市級文明單位,現(xiàn)有在職職工32人,負(fù)責(zé)全市范圍內(nèi)的省道和主要縣道的養(yǎng)護(hù)管理、路政管理,以及全市除五小車輛外的機(jī)動(dòng)車養(yǎng)路費(fèi)征收任務(wù)。該市地處里下河地區(qū),地勢低洼,河溝縱橫,地質(zhì)條件差,全市的大部分公路都修筑在堤壩上,公路等級普遍較低,縣道好路率一直徘徊在40%左右,路況質(zhì)量普遍較差,而且危橋多,這些都與人民群眾關(guān)系密切。為進(jìn)一步轉(zhuǎn)變
工作作風(fēng),提升服務(wù)水平,樹立廉潔高效,為民務(wù)實(shí)的服務(wù)型公路形象,努力實(shí)現(xiàn)“交通為民”的行業(yè)宗旨,2004年,該站根據(jù)上級的統(tǒng)一部署扎實(shí)開展了“滿意在交通、滿意在公路”活動(dòng)。
要做到讓人民群眾滿意,對于該站來講著實(shí)不易。面對壓
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措施,并向社會(huì)公示,接受群眾監(jiān)督。
在活動(dòng)過程中,該站重點(diǎn)加強(qiáng)了公路養(yǎng)護(hù)的行業(yè)監(jiān)管。該市縣道橋梁很多都是70年代中后期修建的,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低,加上超限運(yùn)輸車輛的不斷影響,十分脆弱,經(jīng)常遭到損害。2004年有十多處橋涵先后出現(xiàn)險(xiǎn)情,為盡力保證正常交通,方便群眾生產(chǎn)生活,該站及時(shí)對其落實(shí)了突擊搶修,在最短的時(shí)間內(nèi)修復(fù)通車。去年初,喬三司線的東馬溝閘橋的橋面系部分損害相當(dāng)嚴(yán)重已不能正常使用,必須對其盡快修復(fù)。在原修復(fù)方案中擬采用斷車施工,但考慮到該閘橋地處交通量較大的路段,為此該站不惜增加工程費(fèi)用,決定采取了半幅通車半幅施工的方法,通過精心組織合理安排,最后提前了7天完工,得到了沿線政府和群眾的好評。9月份,縣道喬三司公路朱家橋被超載車輛壓壞,這時(shí)離秋季大忙已經(jīng)很近,為保證不務(wù)農(nóng)時(shí),該站立即落實(shí)搶修,通過施工單位加班加點(diǎn)施工,終于在秋收到來之前實(shí)現(xiàn)全幅通車。
在路政管理方面,該站堅(jiān)持依法行政和人性化執(zhí)法。由于個(gè)別群眾的法律意識不夠,在公路建筑控制區(qū)內(nèi)的違法建筑時(shí)有發(fā)生,該站一方面加大了對公路法律法規(guī)的宣傳,一方面重點(diǎn)加強(qiáng)了路面巡查,以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止各類路政違法行為,減小違法當(dāng)事人的損失。去年上半年,s333省道新出現(xiàn)一處違法建筑,該站路政人員立即要求其停止建筑并自行拆除,但雖經(jīng)多次督促,當(dāng)事人仍斷斷續(xù)續(xù)地建設(shè)。如要對其采取強(qiáng)制拆除,損失肯定很大,執(zhí)行難度較大。他們通過再三做工作,最終使其自行拆除,從而減小了當(dāng)事人的損失。
養(yǎng)路費(fèi)征稽所是省交通系統(tǒng)文明養(yǎng)路費(fèi)征稽所,是該站重要的對外窗口,他們繼續(xù)推行優(yōu)質(zhì)服務(wù)、文明服務(wù)。開展“滿意”活動(dòng)以來,該站為改善原征稽大廳陰暗、狹窄、擁擠的狀況,特投資40萬元新建了養(yǎng)路費(fèi)征稽服務(wù)大廳,并新配置了必要的辦公設(shè)施。在大廳柜臺上常年備有筆、墨、紙和茶水等給客戶提供方便,推行“微笑”服務(wù)和使用文明用語,實(shí)行“三百六十五天”不休息工作制,在繳納養(yǎng)路費(fèi)高峰時(shí)段,征稽所同志提前上班,推遲下班,中午不休息。對大客戶實(shí)行上門服務(wù);對欠費(fèi)車輛,開展電話催繳友情提醒;采取律師催繳等辦法,通過一系列措施的落實(shí),較好地完成了上級主管部門下達(dá)的工作任務(wù),提升了公路“窗口”形象。
滿意活動(dòng)的開展,使全站干部職工的觀念得到根本改變,工作作風(fēng)改善,工作效率提高,管理就是服務(wù)理念基本形成,給辦事者方便快捷周到的服務(wù)已成為大家追求的目標(biāo)。為此,全站各部門通力協(xié)作,實(shí)行首問責(zé)任制,不讓一個(gè)來辦事的人受 ……(未完,全文共2078字,當(dāng)前僅顯示1321字,請閱讀下面提示信息。
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