目錄/提綱:……
一、指導思想和工作目標
二、交通文化建設任務
三、工作載體和工作保障
(一)工作載體:
(二)保障措施:
(一)對交通文化的基礎知識有一個基本了解
(三)深入了解交通文化的內(nèi)涵,正確理解交通文化的定義
(四)能初步詮釋“交通文化是交通事業(yè)發(fā)展的保證和動力”的命題
(五)懂得交通運行的兩種方式
(六)分辨優(yōu)質(zhì)文化和劣質(zhì)文化
(七)結(jié)合自身成長談對“以人為本”的認識
(八)對創(chuàng)新交通文化能提出自己一些新的見解
……
形勢的發(fā)展使我局處在新的歷史節(jié)點,今后如何發(fā)展,最能體現(xiàn)交通局價值和生命力的是什么?通過學習、思考使我們認識到,成功的事業(yè)總是和成功的文化聯(lián)系在一起,成功的事業(yè)無一不是文化的成功。我們正是基于這樣的思考,決定全面、系統(tǒng)進行交通文化建設。
交通文化建設既關系交通局現(xiàn)在的發(fā)展質(zhì)量,也事關交通局未來的發(fā)展目標。勞倫斯·米勒說過:“未來將是全球競爭的時代,在這個時代能夠獲得成功的,無一例外將都是文化的成功”。為此,我們不能滿足也不應當滿足于一時的成就,而是要立足長遠,澤厚永世。文化是一種未來學,學習是前進的動力。通過交通文化的整合、建設,不僅可以影響現(xiàn)在,強化和提升交通局的行政能力,推進和諧交通的創(chuàng)建,還會影響長遠,可以留下一條持續(xù)發(fā)展的思路,給歷史留下深邃的思考,這是比任何有形的東西更為珍貴的。我們認為,留下一個交通發(fā)達、通訊便利、功能齊全、生態(tài)宜居的現(xiàn)代化交通局是政績,留下好的機制,好的作風、好的文化也是政績,而且是更大的政績。勇于做打基礎、前人栽樹后人乘涼的事,重政績,更重潛績,不為后任留難題,要為后人造階梯,是我們局黨組、局領導班子的意愿。這也是文化交通建設的出發(fā)點和落腳點
建設文化交通,目的在于創(chuàng)新我們的發(fā)展方式,塑造交通局的個性魅力、提高我局綜
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著順利實現(xiàn)經(jīng)濟社會各項目標的重任。我們必須按照建設“責任型、法治型、服務型,
誠信型”交通的要求,努力創(chuàng)建學習型機關,樹立科學的發(fā)展觀和正確的政績觀,轉(zhuǎn)變行政職能,提高服務能力,規(guī)范行政執(zhí)法,深化公路“三亂”治理,確保經(jīng)濟社會各項任務目標的順利實現(xiàn)。
四是創(chuàng)建體現(xiàn)高效行政的交通文化
我局“十一五”發(fā)展規(guī)劃,是一個任務艱巨的宏大戰(zhàn)略構(gòu)想,要實現(xiàn)這一規(guī)劃需要全局上下付出極大努力。
路線確定之后,干部是決定因素。最關鍵的在于廣大干部職工要潛心干事,抓好落實。落實不夠,實質(zhì)是執(zhí)行力不夠,要干事、干成事就要提高執(zhí)行效率。要通過執(zhí)行力文化建設,培養(yǎng)全局上下良好的精神狀態(tài),樹立求真務實的作風,建立起以制度建設為基礎、以優(yōu)勝劣汰為核心的運行機制。
五是創(chuàng)建體現(xiàn)民本思想的交通文化
“以人為本”的思想在我局可具體化為以“以民為本”,即是把實現(xiàn)好、維護好人民群眾對交通利益的需求放在最重要的位置。通過交通民本文化建設,解決好在交通上群眾最關心、最直接、最現(xiàn)實的問題,提高人民群眾的滿意度。
二、交通文化建設任務
經(jīng)驗告訴我們,交通要實現(xiàn)快速發(fā)展,必須充分發(fā)揮文化對交通發(fā)展的重要支撐作用,大力挖掘文化資源,推動物質(zhì)文明與精神文明協(xié)調(diào)發(fā)展,是規(guī)律所致,也是我局發(fā)展的客觀需求。
當今世界,經(jīng)濟和文化前所未有的共生共榮、緊密互動的一體化關系,正在推動人類文明加速持續(xù)向前發(fā)展。我局這些年來,盡管十分注重挖掘文化資源、營造文化氛圍、突現(xiàn)文化特色,并通過不同層次、不同領域的文化交流,各類創(chuàng)建活動,增強了文化底蘊,形成了交通事業(yè)的文化背景,但應當看到,我們的文化建設還沒有提升到戰(zhàn)略的高度,文化與交通的聯(lián)系還不夠緊密,文化為交通局發(fā)展所做的貢獻還不夠突出,在很多方面文化還在缺量運行,文化的“變現(xiàn)”功能還沒有體現(xiàn)出來。
為使我局持續(xù)快速發(fā)展,保持和提升我局在經(jīng)濟社會發(fā)展中的先進位次,我們要根據(jù)交通局“十一五”發(fā)展的總體目標,以建設交通主流文化為主線,系統(tǒng)實施交通文化戰(zhàn)略工程,借助文化活性要素的裂變效能,以
農(nóng)村高標準道路網(wǎng)絡建設為中心、推動城鄉(xiāng)經(jīng)濟社會快速發(fā)展”謀求交通局的發(fā)展更快、更強、更好。
任務之一:建設交通局精神文化
精神文化是交通文化的核心組成部分,它由交通理念、交通精神、交通道德等內(nèi)容組成。精神文化是整個交通文化戰(zhàn)略的基石,主要用以確定交通的戰(zhàn)略發(fā)展追求,以及為實現(xiàn)這一戰(zhàn)略追求所規(guī)定的指導思想、精神規(guī)范和價值取向。
從交通精神文化的構(gòu)成來審視交通局精神文化的現(xiàn)狀還存在一些問題,首先是交通局核心理念還不明確。在文化探索和實踐中,提出了許多很有價值的發(fā)展理念、管理理念、工作理念和服務理念等,但是交通局作為大局,有幾百名干部職工,還沒有一個統(tǒng)一全員意志的核心理念,正如秦衛(wèi)中局長所講的,還沒有找到一個魂。建設交通精神文化將把找魂、塑魂的工作當成第一位的工作,并通過創(chuàng)建旗幟鮮明、統(tǒng)領性強、內(nèi)涵豐富的交通理念,進一步統(tǒng)一全員的意志,強化建設生態(tài)、人文和現(xiàn)代化交通局的主旋律。同時要提煉出交通局的
核心價值觀,以激活全員的創(chuàng)造力和創(chuàng)新力。
解決問題關鍵點:
為交通塑魂
創(chuàng)建交通局新的核心理念
以新的交通精神凝聚意志、激勵創(chuàng)新
確定交通局新的戰(zhàn)略發(fā)展追求
發(fā)展啟示:
現(xiàn)在是個什么樣的組織?
未來是個什么樣的組織?
應該是個什么樣的組織?
任務之二:建設交通局行為禮儀文化
交通行為禮儀文化是建立在交通局
規(guī)章制度基礎上的交通行為內(nèi)化機制,是在交通理念指導下逐漸培養(yǎng)起來的、交通局干部職工自覺遵守的行為禮儀準則及規(guī)范。交通行為禮儀文化首先是干部職工行政作風、精神風貌、人際關系的動態(tài)表現(xiàn),也是交通精神、交通價值觀的折射。社會對交通機關干部和交通工作的評價,既要聽你的宣言,即說什么,又要看你做什么,怎么做,行為禮儀便是評判的標準。這里既強調(diào)交通行為的“合理”性,又強調(diào)交通行為的“合禮”性。
中國自古被稱為
“禮儀之邦”。在古代“禮”主要有三層意思:一是政治制度,二是禮貌、禮節(jié),三是禮物!皟x”也有三層意思:一是指容貌和外表,二是指儀式和禮節(jié),三是指準則和法度。禮儀是人類文明前進的一個標志,是現(xiàn)代交通發(fā)展的重要因素。
建設交通行為禮儀文化的目的,首先在于使干部職工的工作進一步程序化,協(xié)調(diào)統(tǒng)一交通局的組織行為,建立科學、規(guī)范的交通運行秩序;二是提升各項工作的政治文明程度,三 ……(未完,全文共6845字,當前僅顯示2404字,請閱讀下面提示信息。
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