鐵路建設(shè)工作會(huì)議交流材料

目錄/提綱：……
一、集中優(yōu)勢(shì)資源，認(rèn)真兌現(xiàn)合同承諾
一是確保項(xiàng)目經(jīng)理和主要管理人員到位
二是確保施工機(jī)具設(shè)備到位
三是抓好技術(shù)人才的培養(yǎng)與儲(chǔ)備
四是做好新技術(shù)研究開發(fā)
二、健全責(zé)任體系，嚴(yán)格規(guī)范項(xiàng)目管理
一是明確領(lǐng)導(dǎo)分工
二是積極推行工程項(xiàng)目扁平化管理
三是全面推行工程項(xiàng)目管理責(zé)任制
三、加強(qiáng)過(guò)程控制，全面履行施工合同
一是認(rèn)真推行施工方案預(yù)控制度
二是抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制
三是抓好施工作業(yè)隊(duì)伍建設(shè)
……

　　整合資源 規(guī)范管理 全力提升鐵路建設(shè)項(xiàng)目綜合履約水平
　　面對(duì)鐵路跨越式發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)的新形勢(shì)，我們認(rèn)真貫徹鐵路建設(shè)新理念和快速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效的建設(shè)方針，始終堅(jiān)持整合資源、誠(chéng)信履約的指導(dǎo)思想，優(yōu)化調(diào)整經(jīng)營(yíng)格局和管理模式，不斷加強(qiáng)施工方案預(yù)控和過(guò)程管理控制，促使企業(yè)安全質(zhì)量信譽(yù)和綜合履約水平全面提升。近年來(lái)企業(yè)獨(dú)立榮獲魯班獎(jiǎng)工程4項(xiàng)、國(guó)優(yōu)工程3項(xiàng)、詹天佑土木工程大獎(jiǎng)1項(xiàng)，先后榮獲“全國(guó)質(zhì)量管理先進(jìn)單位”、“全國(guó)優(yōu)秀施工企業(yè)”和“全國(guó)守合同、重信用企業(yè)”等稱號(hào)，連續(xù)11年實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)年。我們的主要做法是：
　　一、集中優(yōu)勢(shì)資源，認(rèn)真兌現(xiàn)合同承諾
　　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，誠(chéng)信為本。為了適應(yīng)當(dāng)前鐵路建
……（新文秘網(wǎng)http://120pk.cn省略484字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
和骨干職工3280人次。四是做好新技術(shù)研究開發(fā)。我局集中企業(yè)技術(shù)骨干和外聘專家，成立了路基、橋梁、隧道、既有線和機(jī)械設(shè)備等技術(shù)專家組，開展了鐵路客運(yùn)專線和既有線提速改造施工技術(shù)重點(diǎn)課題研究，消化了博格無(wú)碴軌道施工技術(shù)，承擔(dān)了900噸級(jí)架梁機(jī)和提梁龍門吊的研制任務(wù)，開發(fā)應(yīng)用了80多項(xiàng)“四新”技術(shù)，并根據(jù)各種易發(fā)、頻發(fā)事故特點(diǎn)和規(guī)律，編制了各種突發(fā)性事件和重大事故技術(shù)預(yù)控方案。以上措施為兌現(xiàn)合同承諾提供了強(qiáng)有力的資源保證和技術(shù)支持。
　　二、健全責(zé)任體系，嚴(yán)格規(guī)范項(xiàng)目管理
　　為了優(yōu)質(zhì)高效地完成鐵路建設(shè)任務(wù)，我們緊密結(jié)合工程實(shí)際，健全責(zé)任體系，不斷優(yōu)化項(xiàng)目管理機(jī)制。一是明確領(lǐng)導(dǎo)分工。除一名副總經(jīng)理專職分管經(jīng)營(yíng)工作外，公司主要領(lǐng)導(dǎo)集中力量抓在建工程管理，機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)工作與項(xiàng)目履約情況實(shí)行責(zé)任聯(lián)鎖，并據(jù)此完善了以母子公司總經(jīng)理為總負(fù)責(zé)人、各副總經(jīng)理分工負(fù)責(zé)、相關(guān)部門各司其責(zé)的施工管理責(zé)任體系；每年初制定在建工程管理責(zé)任一覽表，年終由總經(jīng)理向董事會(huì)報(bào)告執(zhí)行情況，業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人向機(jī)關(guān)職工大會(huì)專題述職，考核評(píng)議責(zé)任目標(biāo)完成情況，并將考評(píng)結(jié)果與個(gè)人收入掛鉤。二是積極推行工程項(xiàng)目扁平化管理。根據(jù)鐵路工程投資規(guī)模、技術(shù)含量和施工難度等因素，本著縮短管理鏈條、減少管理層次、節(jié)約管理成本的原則，組建項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，根據(jù)工程特點(diǎn)優(yōu)選專業(yè)隊(duì)伍。三是全面推行工程項(xiàng)目管理責(zé)任制。我局完善了施工產(chǎn)值、安全質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、業(yè)主評(píng)價(jià)、實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)和回收工程款等責(zé)任指標(biāo)體系，規(guī)范了指標(biāo)測(cè)算、風(fēng)險(xiǎn)抵押、檢查考核和計(jì)獎(jiǎng)處罰程序，實(shí)行項(xiàng)目“失信”行為責(zé)任追究制度，促進(jìn)項(xiàng)目施工管理人員責(zé)任意識(shí)明顯增強(qiáng)，綜合履約水平得到提高。
　　三、加強(qiáng)過(guò)程控制，全面履行施工合同
　　為了加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目過(guò)程管理控制，我們采取以下措施：一是認(rèn)真推行施工方案預(yù)控制度。工程中標(biāo)后，公司總經(jīng)理、總工程師親自組織內(nèi)部專家、技術(shù)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，復(fù)核設(shè)計(jì)文件，合理確定項(xiàng)目管理組織模式、施工資源配置方案、施工技術(shù)保證措施、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置和項(xiàng)目管理責(zé)任目標(biāo)，通過(guò)編制實(shí)施科學(xué)合理的施工組織設(shè)計(jì)，預(yù)先控制和防范工期、技術(shù)、質(zhì)量、安全、環(huán)保等方面可能出現(xiàn)的問題。二是抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制。我們緊緊抓住設(shè)計(jì)文件會(huì)審和技術(shù)交底、施工放樣和測(cè)量控制、原材料檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制、施工過(guò)程檢驗(yàn)控制和項(xiàng)目信息網(wǎng)l監(jiān)控等重要環(huán)節(jié)，連續(xù)三年開展了以無(wú)投訴告急事件、無(wú)等級(jí)責(zé)任事故、無(wú)質(zhì)量缺陷為主要目標(biāo)的“安全質(zhì)量管理年”活動(dòng)。三是抓好施工作業(yè)隊(duì)伍建設(shè)。通過(guò)資質(zhì)就位、資源配置和政策扶 ……（未完，全文共2139字，當(dāng)前僅顯示1360字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《鐵路建設(shè)工作會(huì)議交流材料》）