目錄/提綱:……
一、堅持以經(jīng)營為龍頭,不斷開拓山東地區(qū)傳統(tǒng)施工領(lǐng)域
二、強(qiáng)化三標(biāo)一體管理體系運行,有效的促進(jìn)了企業(yè)管理水平的提高
三、堅持以經(jīng)營為龍頭,積極實施“1433”經(jīng)營舉措,促進(jìn)經(jīng)營持續(xù)發(fā)展
一、進(jìn)一步強(qiáng)化生產(chǎn)是經(jīng)營繼續(xù)的觀念
二、樹立“零缺陷、低成本”向精細(xì)化管理要效益的觀念
三、進(jìn)一步推進(jìn)和規(guī)范項目管理
四、推進(jìn)依法治企,維護(hù)企業(yè)合法權(quán)益
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今年*月*日上午開始,我在中港第一航務(wù)工程局第二工程公司附屬單位科利公司進(jìn)行了工商管理實習(xí)工作。在實習(xí)中,我在公司指導(dǎo)老師的熱心指導(dǎo)下,積極參與公司日常管理相關(guān)工作,注意把書本上學(xué)到的工商管理理論知識對照實際工作,用理論知識加深對實際工作的認(rèn)識,用實踐驗證所學(xué)的工商管理理論,探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。簡短的實習(xí)生活,既緊張,又新奇,收獲也很多。通過實習(xí),使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認(rèn)識。
我所實習(xí)的科利公司,隸屬于中港第一航務(wù)工程局第二工程公司。中港第一航務(wù)工程局第二工程公司成立于1953年,是以水工、市政、工民建、路橋、安裝工程等為主要經(jīng)營項目的國有大型骨干建筑施工企業(yè), 具有航務(wù)工程總承包一級、房建二級、市政、水利水電三級、地基與基礎(chǔ)一級、鋼結(jié)構(gòu)一級、機(jī)電設(shè)備
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國電等工程,在開拓傳統(tǒng)工程領(lǐng)域發(fā)面取得了新進(jìn)展。
二、強(qiáng)化三標(biāo)一體管理體系運行,有效的促進(jìn)了企業(yè)管理水平的提高
切實加大三標(biāo)一體管理體系運行力度,進(jìn)一步強(qiáng)化了體系檢查、文體整改和業(yè)務(wù)指導(dǎo),對內(nèi)審發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行了整改追蹤檢驗,建立了基層單位與機(jī)關(guān)部室雙向評價體系,不合格報告同比降低了50%,符合率和得分率較前年有了增長,三標(biāo)一體管理體系得到有效的運行。
三、堅持以經(jīng)營為龍頭,積極實施“1433”經(jīng)營舉措,促進(jìn)經(jīng)營持續(xù)發(fā)展。
。玻埃埃的旯窘(jīng)營工作思路確定為“1433”,即要成立一體化經(jīng)營領(lǐng)導(dǎo)小組,建立四個經(jīng)營分公司運行_,堅持三位一體的經(jīng)營原則,充分發(fā)揮經(jīng)營工作的三個積極性,不斷開拓山東地區(qū)、南方、樁基和陸域市場。
“1433”經(jīng)營思路具體內(nèi)容是:公司成立一個精干高效、信息反饋迅速的公司經(jīng)營領(lǐng)導(dǎo)小組,切實加強(qiáng)對經(jīng)營工作的領(lǐng)導(dǎo);建立經(jīng)營分公司、廈門分公司、上海分公司和陸域經(jīng)營分公司四個經(jīng)營分公司的經(jīng)營運行_,增強(qiáng)開拓市場的能力;堅持以市場價中標(biāo),不投虧損標(biāo),
誠信合作、互惠共贏三項經(jīng)營原則;充分調(diào)動公司經(jīng)營部、經(jīng)營分公司和經(jīng)營人員三方面經(jīng)營積極性。
在新的經(jīng)營思路指引下,公司將繼續(xù)加大對山東地區(qū)傳統(tǒng)市場的開拓力度,全力以赴地做好前灣港、日照港、煙臺港新建碼頭、黃島招商國際碼頭、青黃復(fù)線、青黃隧道、東營港后續(xù)工程等工程項目的跟蹤公關(guān)工作,緊盯不放,志在必得,鞏固傳統(tǒng)市場,力爭在承攬?zhí)卮笮凸こ添椖可嫌兴黄啤@^續(xù)堅定不移地開拓南方市場,干好廈門、溫州、海南等在建項目,贏得業(yè)主滿意,樹立企業(yè)形象。發(fā)揮經(jīng)營分公司的作用,加大對重點工程的經(jīng)營公關(guān)力度,做好投標(biāo)工作,確保目標(biāo)工程不丟失。以項目為依托,在開拓新的市場上有所作為,保持南方地區(qū)經(jīng)營產(chǎn)值持續(xù)增長。堅定不移地開拓樁基市場,切實加大樁基設(shè)備投入,鍛煉樁基施工隊伍,進(jìn)一步增強(qiáng)樁基施工能力。堅持水陸并進(jìn),提高規(guī)模效益。利用房建施工總承包一級資質(zhì),認(rèn)真
總結(jié)路橋施工經(jīng)驗、教訓(xùn),加大陸域市場開拓力度,實現(xiàn)陸域市場的穩(wěn)步發(fā)展。
同時通過實習(xí)我發(fā)現(xiàn)中港第一航務(wù)工程局第二工程公司附屬單位科利公司也存在問題:
1、 市場觀念和經(jīng)營_不適應(yīng)公司快速發(fā)展的要求,市場開拓的步伐與企業(yè)快速發(fā)展的要求有差距;經(jīng)營_還不完善,經(jīng)營隊伍、經(jīng)營人員的責(zé)權(quán)利還有待于進(jìn)一步提高。
2、 施工組織管理觀念有待進(jìn)一步轉(zhuǎn)變,在施工過程中按照施工合同要求進(jìn)行施工組織管理的意識不強(qiáng),施工管理現(xiàn)狀與施工管理科學(xué)化、規(guī)范化存在較大差距,只是我們有的項目在開工初級階段和施工過程中難以進(jìn)入狀態(tài),不能滿足業(yè)主要求。
3、 成本意識不強(qiáng),成本控制水平不高,個別項目不存在管理粗放、施工大手大腳的現(xiàn)象,向管理要效益、向科技創(chuàng)新要效益的意識還沒有牢固樹立起來,以至于我們的成本控制與先進(jìn)的施工企業(yè)還存在較大的差距,市場競爭力不強(qiáng)。
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