目錄/提綱:……
一、各項目標(biāo)任務(wù)完成情況
(一)截止十月底,共發(fā)現(xiàn)路政案件起,發(fā)現(xiàn)率達%,查處并結(jié)案起,結(jié)案率達%
(二)收回路產(chǎn)賠償款元,索賠率達%
(四)恢復(fù)路產(chǎn)起,路產(chǎn)恢復(fù)率達%
(五)清障輛次,收取清障費元,其中免費清障輛次,累計費用元
(六)建筑控制區(qū)內(nèi)違章建筑發(fā)現(xiàn)率達===%,查處率達===%
(七)安全四項指標(biāo)均為“零”
(八)未發(fā)生有理投訴和責(zé)任暴光事件,有理投訴率為“零”
(九)繼續(xù)保持了市級文明單位和省級青年文明號榮譽稱號
(十)綜合治理工作扎實有效,未發(fā)生刑事案件,無火災(zāi)和其它治安災(zāi)害事故
二、主要做法和體會
一是春運安全
二是施工現(xiàn)場的安全管理
五、以開展文明創(chuàng)建活動為載體,轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),明確創(chuàng)建目標(biāo),樹立太舊路政隊伍的良好形象
一是執(zhí)法形象工程
二是優(yōu)質(zhì)服務(wù)工程
三是窗口建設(shè)工程
(三)二==六年的主要工作思路
……
路政大隊_年工作總結(jié)
二==五年,我們***路政大隊在省高管局的正確領(lǐng)導(dǎo)和熱情關(guān)懷下,以開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動為契機,以全國干線公路大檢查為動力,以全面實現(xiàn)規(guī)范化管理為目標(biāo),全面貫徹落實全省高速公路路政管理工作會議精神,緊密圍繞今年全省高速公路路政工作的總體要求和主要目標(biāo),進一步轉(zhuǎn)變觀念,改進作風(fēng),強化功能,創(chuàng)新管理,各項工作均取得了良好的成績,較好地履行了保護路產(chǎn),維護路權(quán)的職責(zé)。
一、各項目標(biāo)任務(wù)完成情況
。ㄒ唬┙刂故碌,共發(fā)現(xiàn)路政案件起,發(fā)現(xiàn)率達%,查處并結(jié)案起,結(jié)案率達%。
(二)收回路產(chǎn)賠償款元,索賠率達%。
。ㄋ模┗謴(fù)路產(chǎn)起,路產(chǎn)恢復(fù)率達%。
。ㄎ澹┣逭陷v次,收取清障費元,其中免費清障輛次,累計費用元。
(六)建筑控制區(qū)內(nèi)違章建筑發(fā)現(xiàn)率達===%,查處率達===%。完成行政許可項。
。ㄆ撸┌踩捻椫笜(biāo)均為“零”。
。ò耍┪窗l(fā)生有理投訴和責(zé)任暴光事件,有理投訴率為“零”
……(新文秘網(wǎng)http://120pk.cn省略681字,正式會員可完整閱讀)……
關(guān)于做好春運安全工作的通知精神,在降雪多、封路多的情況下,積極與交警、養(yǎng)護等部門配合,隊領(lǐng)導(dǎo)以身作則,兩節(jié)期間堅守工作崗位,坐陣指揮,綜合協(xié)調(diào),圓滿完成了春運安全任務(wù)。二是施工現(xiàn)場的安全管理。建立了《施工現(xiàn)場安全管逐日檢查制度》,對重點施工現(xiàn)場,實行了專人進行輪班守候,為大修施工提供了良好的安全保證。三是道路的安全控制,在中央帶活動護攔處設(shè)了相應(yīng)的安全標(biāo)志,在全線的事故易發(fā)段增加了安全震蕩帶,減少了違章調(diào)頭等帶來的安全隱患,此外,加大了行車環(huán)境的整治力度,對沿線游商小販和加水?dāng)傸c先后進行了多次專項治理,對從而為廣大司乘人員提供了安全的行車環(huán)境。
=、完善各項基礎(chǔ)管理工作,努力實現(xiàn)管理工作的科學(xué)化、制度化和規(guī)范化。一是進一步規(guī)范和健全各項管理制度、崗位職責(zé),編印了《工作標(biāo)準(zhǔn)》和《執(zhí)法手冊》,各項工作更加規(guī)范,特別是內(nèi)業(yè)管理,取得了顯著的成績,做到了資料齊全、記錄完整、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、整理規(guī)范,多次受到省局的好評,被確定為全省高速公路規(guī)范化管理樣板。二是認(rèn)真做好文秘、信息、b_m、值班、檔案等日常事務(wù)性工作,在文件的制作、辦理、歸檔等方面有了很大的進步,從基礎(chǔ)抓起,逐步適應(yīng)現(xiàn)代管理的新要求;三是繼續(xù)實行和完善以“一聯(lián)合、兩負(fù)責(zé)、雙服務(wù)、三分離”為主要內(nèi)容的“====”工作模式,使全隊各個環(huán)節(jié)的管理更加嚴(yán)密有序,做到了日常管理規(guī)范化,應(yīng)急處置程序化,協(xié)作互動網(wǎng)絡(luò)化,在管理機制上較好地實現(xiàn)了從常規(guī)型管理到規(guī)范化管理的跨越。四是進一步鞏固《路政管理系統(tǒng)》的應(yīng)用成果,完成了《路政車載移動辦公系統(tǒng)》和《車載現(xiàn)場監(jiān)控指揮系統(tǒng)》應(yīng)用的前期準(zhǔn)備工作,逐步建立高速公路路政管理的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò),為全面提升執(zhí)法效能和服務(wù)功能提供良好的科技保。
。ǘ┮约訌姟叭竽芰Α苯ㄔO(shè)為基礎(chǔ),強化服務(wù)意識,拓寬服務(wù)層面,不斷提升路政管理的服務(wù)品位。
提高公共服務(wù)能力、重大事件應(yīng)急處置能力和依法_能力,是省局提出的高速公路路政管理能力建設(shè)的基本思路,也是進一步強化路政管理職能,提高路政和服務(wù)品位的重要手段和戰(zhàn)略措施。為此,在今年的工作中,我們把加強“三大能力”建設(shè)作為基礎(chǔ),貫穿始終。
一、在提高公共服務(wù)能力方面,我們堅持繼續(xù)落實“====”工作模式中的“雙服務(wù)”理念,努力提升路政管理的服務(wù)內(nèi)涵,不斷提高路政服務(wù)的針對性和效能性。在切實做好施工現(xiàn)場安全管理,路況信息通報等對內(nèi)服務(wù)的同時,堅持從與管理對象最密切的環(huán)節(jié)入手,抓好對外服務(wù)。在保持巡查車、清障車“四常備”等傳統(tǒng)服務(wù)項目,千方百計為司乘人員排憂解難的基礎(chǔ)上,今年,我們按照省廳的要求向社會推出了事故車免費清障的承諾,共免費清障輛次,免收清障費元。同時充實和完善了路政辦案大廳的服務(wù)功能,全面實行《首問負(fù)責(zé)制》、《首辦負(fù)責(zé)制》、《路政案件限時辦結(jié)制》和《路政業(yè)務(wù)“一站式”辦結(jié)制》,為群眾辦理業(yè)務(wù),處理案件提供更加便利、快捷的服務(wù),此外,我們還積極與交警聯(lián)系,建立全省首家“路政、交警聯(lián)合辦案大廳”,進一步拓寬服務(wù)領(lǐng)域,延伸服務(wù)功能。
=、在提高重大事件應(yīng)急處置能力方面。我們根據(jù)多年來的工作經(jīng)驗,結(jié)合省局路政管理工作的要求和總體部署,出臺了《高速公路路政管理緊急求援預(yù)案》,對重大交通事故,雨雪霧惡劣天氣,重大自然災(zāi)害等各類特殊情況和重大事件的應(yīng)對做了詳細(xì)的要求,建立健全了科學(xué)有效的應(yīng)急機制,強化了路政管理的能動性,超前性和_性。
=、在提高依法_能力方面。進一步轉(zhuǎn)變觀念,變被動管理為主動_,針對普遍存在的沿線村民、中小學(xué)生高速公路管理法律意識淡薄的問題,先后在沿線開展 ……(未完,全文共5444字,當(dāng)前僅顯示1911字,請閱讀下面提示信息。
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