在"二保一超"工程建設(shè)活動(dòng)動(dòng)員大會(huì)上的講話

目錄/提綱：……
一、2006年前三季度工程建設(shè)情況的簡要回顧
（一）工程建設(shè)快速推進(jìn)，施工高潮已經(jīng)形成
（二）質(zhì)量意識(shí)深入人心，工程質(zhì)量有效掌控
（三）工程安全繼續(xù)強(qiáng)化，安全形勢基本穩(wěn)定
（四）立功競賽蓬勃開展，文明創(chuàng)建有聲有色
二、齊心協(xié)力，再接再厲，全面掀起第四季度“二保一超”工程建設(shè)新高潮
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　　齊心協(xié)力，再接再厲 全面掀起第四季度“二保一超”工程建設(shè)新高潮
　　——在第三季度立功競賽表彰暨第四季度“保質(zhì)量、保安全、超進(jìn)度”工程建設(shè)競賽動(dòng)員大會(huì)上的講話
　　同志們：
　　今天我們在中交集團(tuán)一航局金塘大橋項(xiàng)目部召開“保質(zhì)量、保安全、超進(jìn)度”競賽動(dòng)員大會(huì)，主要是認(rèn)真總結(jié)今年前三個(gè)季度的工程建設(shè)管理工作，表彰立功競賽先進(jìn)，同時(shí)進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)問題和薄弱環(huán)節(jié)，理清思路、振奮精神，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)、緊迫意識(shí)和攻堅(jiān)意識(shí)，制定有效舉措，扎實(shí)、穩(wěn)步推進(jìn)工程建設(shè)，在第四季度全面掀起以“二保一超”為中心內(nèi)容的建設(shè)新高潮，完成和超額完成2006年工程建設(shè)高潮年的各項(xiàng)目標(biāo)。剛才，王副指揮通報(bào)了第三季度立功競賽考評(píng)情況，張副指揮宣讀了“二保一超”競賽活動(dòng)通知，參建單位代表作了表態(tài)性發(fā)言，下面，我講兩點(diǎn)意見。
　　一、2006年前三季度工程建設(shè)情況的簡要回顧
　　今年以來，指揮部團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)各施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、測控、監(jiān)控等單位，繼續(xù)圍繞“以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)舟山大陸連島工程西堠門大橋、金塘大橋建設(shè)全局，樹立精品質(zhì)量意識(shí)，創(chuàng)建海上一流大橋品牌”的奮斗目標(biāo)，根據(jù)2006年西堠門大橋、金塘大橋建設(shè)高潮年的工作要求，進(jìn)一步樹立精細(xì)化管理理念，深入開展重點(diǎn)工程建設(shè)立功競賽和百日安全生產(chǎn)競賽等重要活動(dòng)，狠抓工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度、廉政、文明施工等各項(xiàng)工作的全面落實(shí)，工程項(xiàng)目總體上管理到位，進(jìn)展情況總體良好，工程質(zhì)量明顯提高，安全生產(chǎn)得到強(qiáng)化，得到了省建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組、交通部質(zhì)
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理的全過程，進(jìn)行正確的質(zhì)量策劃、質(zhì)量控制、質(zhì)量保證和質(zhì)量改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)爭創(chuàng)精品工程的目標(biāo)。在質(zhì)量管理工作中，各參建單位始終把“質(zhì)量高于一切，責(zé)任重于泰山”作為工程建設(shè)的主導(dǎo)思想，廣大工程建設(shè)者自覺樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的強(qiáng)烈質(zhì)量意識(shí)，在工程設(shè)計(jì)、施工和科技創(chuàng)新等方面取得可喜成績。
　　1.嚴(yán)把設(shè)計(jì)質(zhì)量。設(shè)計(jì)是工程的靈魂，設(shè)計(jì)質(zhì)量直接決定工程建設(shè)質(zhì)量。為確保工程設(shè)計(jì)質(zhì)量，經(jīng)指揮部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)溝通，各設(shè)計(jì)單位都委派了精干人員長駐施工現(xiàn)場開展設(shè)計(jì)工作，并及時(shí)做好工程施工的后續(xù)服務(wù)工作。在具體設(shè)計(jì)工作開展中，設(shè)計(jì)人員認(rèn)真吸取專家審查意見，充分消化專題研究成果，嚴(yán)格遵循技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，一絲不茍地組織標(biāo)段互驗(yàn)，規(guī)范設(shè)計(jì)審核，確保設(shè)計(jì)參數(shù)取值合理，工程結(jié)構(gòu)、施工組織安全可行。
　　2.加強(qiáng)施工管理。嚴(yán)格貫徹的“政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、法人管理、企業(yè)自檢”的四級(jí)質(zhì)保體系，是西堠門大橋、金塘大橋工程質(zhì)量的可靠保障。測控單位堅(jiān)持科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?a href=http://120pk.cn/0v/93/index.html>工作作風(fēng)，提供了詳實(shí)、精確的第一手?jǐn)?shù)據(jù)；施工單位嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范和施工合同，堅(jiān)持超前管理、預(yù)先控制的原則，規(guī)范施工。監(jiān)理人員和指揮部項(xiàng)目主管及質(zhì)監(jiān)人員，在省、市兩級(jí)質(zhì)量監(jiān)督組的直接指導(dǎo)下，對(duì)施工全過程進(jìn)行跟蹤檢查，對(duì)重點(diǎn)分項(xiàng)、分部、關(guān)鍵工序和隱蔽工程進(jìn)行重點(diǎn)檢查，并多次組織和配合省、市質(zhì)監(jiān)部門開展了對(duì)西堠門大橋、金塘大橋工程質(zhì)量和造價(jià)執(zhí)法的大檢查，并和施工單位一起嚴(yán)格落實(shí)檢查整改意見，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。
　　3.強(qiáng)化科技保障。針對(duì)工程施工難度大、技術(shù)要求高、地質(zhì)復(fù)雜、工期緊迫的特點(diǎn)，指揮部注重依托科技創(chuàng)新解決施工難題，制訂了詳實(shí)的科研計(jì)劃，投入了精干力量，與施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位一起深入開展科學(xué)研究，為提高大橋的科技含量、確保工程質(zhì)量提供保障。目前，西堠門大橋、金塘大橋已經(jīng)完成和正在開展的科研項(xiàng)目有幾十個(gè)，其中“西堠門大橋抗風(fēng)性能及風(fēng)荷載研究”、“金塘大橋橋墩及其基礎(chǔ)防船舶撞擊及設(shè)施研究”、“鋼橋梁電弧噴涂層納米改性封閉劑研制及工藝性能研究”、“西堠門大橋建設(shè)成套技術(shù)研究”和“金塘大橋波流力分析研究”等課題特入選省交通廳科技計(jì)劃項(xiàng)目。今年初，“鋼橋梁電弧噴涂層納米改性封閉劑研制及工藝性能研究”順利通過成果鑒定，鑒定委員會(huì)根據(jù)項(xiàng)目取得的成果和查新報(bào)告，認(rèn)為該課題研究在國內(nèi)外具有創(chuàng)新性，其成果總體上達(dá)到國際先進(jìn)水平，其中將納米材料用于改性熱噴涂封閉涂料技術(shù)屬國際領(lǐng)先�！跋葘�(dǎo)索直升機(jī)牽引過�！奔夹g(shù)于8月1日在西堠門大橋建設(shè)中成功實(shí)施，這是一項(xiàng)意義重大的科技創(chuàng)新，開創(chuàng)了國內(nèi)橋梁建設(shè)史上在未封航條件下實(shí)施直升機(jī)架設(shè)先導(dǎo)索的先河，為今后的大跨徑懸索橋建設(shè)提供了可資借鑒的寶貴經(jīng)驗(yàn)。另外，施工、監(jiān)理單位強(qiáng)化了工地試驗(yàn)室的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，指揮部中心試驗(yàn)室也已正式啟用，從而確保了試驗(yàn)檢測結(jié)果的準(zhǔn)確、可靠，真正起到了以數(shù)據(jù)控制工程質(zhì)量的目的。
　�。ㄈ┕こ贪踩^續(xù)強(qiáng)化，安全形勢基本穩(wěn)定
　　一項(xiàng)工程建設(shè)水平的高低，不僅體現(xiàn)在建設(shè)質(zhì)量和效益上，同時(shí)也體現(xiàn)在工程安全管理水平上。連島工程處于水文、地質(zhì)條件復(fù)雜，強(qiáng)臺(tái)風(fēng)和災(zāi)害性氣候影響嚴(yán)重的海島地區(qū)，安全生產(chǎn)的意義尤為重大。今年以來，各參建單位繼續(xù)強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，始終把安全施工擺在與工程質(zhì)量同等重要的位置來抓，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，努力實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的“無縫管理”和“無縫銜接”，工程建設(shè)經(jīng)受住了海島惡劣天氣和高空作業(yè)、超長距離海上施工等復(fù)雜環(huán)境帶來的嚴(yán)峻考驗(yàn)，繼續(xù)保持了未發(fā)生一起重大安全責(zé)任事故的良好態(tài)勢。
　　一是進(jìn)一步健全安保體系，完善管理制度。根據(jù)各標(biāo)段開工情況，及時(shí)建立由指揮部安保處、監(jiān)理單位安全組、施工單位安保部和現(xiàn)場作業(yè)班組安全員組成的四級(jí)安全管理網(wǎng)絡(luò)，并層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，保證工程建設(shè)進(jìn)行到哪里，安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)就覆蓋到哪里。同時(shí)，根據(jù)“國j-a全生產(chǎn)法”和“國家海上交通法”要求，對(duì)各項(xiàng)安全管理制度進(jìn)一步進(jìn)行了補(bǔ)充、完善。根據(jù)海事部門組織的專家評(píng)審意見，修訂了“三防”預(yù)案，先后制訂了《安全生產(chǎn)管理規(guī)定》、《船舶安全管理規(guī)定》、《金塘大橋海上突發(fā)事件反應(yīng)預(yù)案》等10項(xiàng)規(guī)章制度。并以迎接交通部和省高速網(wǎng)絡(luò)辦檢查工程建設(shè)安全管理工作為契機(jī)，完善了安全管理的各類臺(tái)帳。
　　二是加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳，提高人員素質(zhì)。認(rèn)真組織開展“全_全生產(chǎn)宣傳月”和“百日安全生產(chǎn)競賽”等活動(dòng)，精心設(shè)計(jì)載體，通過張貼宣傳圖片、設(shè)置安全警告標(biāo)志、召開安全工作會(huì)議、發(fā)放安全生產(chǎn)資料、舉行消防演習(xí)等形式的宣傳活動(dòng)，使工程施工人員受教育面達(dá)到100%，營造了“人人講安全、人人抓安全”的良好氛圍。鑒于西堠門大橋、金塘大橋建設(shè)環(huán)境特殊，所處海域情況復(fù)雜，為有效提高施工人員的安全生產(chǎn)技能和綜合素質(zhì)，保證施工安全，各施工單位繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)，實(shí)行分級(jí)培訓(xùn)和建立培訓(xùn)檔案，目前，特種作業(yè)人員已全部做到持證上崗。
　　三是強(qiáng)化現(xiàn)場管理,杜絕安全隱患。針對(duì)工程現(xiàn)場高空作業(yè)多、大噸位吊裝多和超長距離海上施工等安全難點(diǎn)，為消除施工過程中的安全隱患，各參建單位齊心協(xié)力，下大力氣狠抓高空作業(yè)、高邊坡作業(yè)、特種作業(yè)等安全管理工作，采取召開現(xiàn)場會(huì)、組織大檢查等形式，專題研究部署安全 ……（未完，全文共7916字，當(dāng)前僅顯示2780字，請閱讀下面提示信息。收藏《在"二保一超"工程建設(shè)活動(dòng)動(dòng)員大會(huì)上的講話》）