開(kāi)拓進(jìn)取　　奮戰(zhàn)“十一五”開(kāi)局之年

　　200*年度工作總結(jié)暨200*年度工作動(dòng)員大會(huì)報(bào)告
　　同志們：
　　今天，站里組織這次會(huì)議，目的就是簡(jiǎn)要回顧剛剛過(guò)去的200*年度我們的工作完成情況，讓大家了解一下我們?nèi)甓几闪耸裁垂ぷ�；具體安排今年工作，明確一下今年大家怎么干。200*年度，在市局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)全站職工的共同努力，我們的運(yùn)管工作，取得了前所未有的成績(jī)，應(yīng)該說(shuō)，這些成績(jī)是來(lái)之不易的，正因?yàn)槿绱�，�?月14日的年度工作匯報(bào)會(huì)上，周局長(zhǎng)對(duì)我們的年度工作予以了肯定，并對(duì)新的一年的工作明確了方向，語(yǔ)重心長(zhǎng)，寄予厚望。下面，我把去年工作向大家做一簡(jiǎn)單介紹。
　　2005年，是鋼鐵遷安、中等城市建設(shè)的調(diào)優(yōu)年、跨越年，全站工作緊緊圍繞全面調(diào)優(yōu)、全面跨越這一主線，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)政管理工作的歷史性突破。全省一流、城鄉(xiāng)一體的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)、遷安――唐山高速班線的開(kāi)通、首鋼班線的開(kāi)通以及進(jìn)入實(shí)際運(yùn)作階段的市域出租公司的組建，這些事關(guān)群眾切身利益，實(shí)實(shí)在在的變化，凝聚著全站干部職工的辛勤和汗水。全站車輛管理工作獲得河北省車輛管理先進(jìn)單位，客運(yùn)管理股獲遷安市政府命名為“2005年文明優(yōu)
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萬(wàn)元，但根據(jù)預(yù)測(cè)，2006年目標(biāo)綜合收入僅406萬(wàn)元，收入減少100萬(wàn)元。主要原因有：
　�。�1）農(nóng)村客票附加費(fèi)免征，年減少收入12萬(wàn)元。
　�。�2）營(yíng)運(yùn)貨車未申請(qǐng)先購(gòu)車不允許罰款，減少罰款收入約4萬(wàn)元。
　�。�3）行業(yè)管理力度加大帶來(lái)的違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為減少，罰款數(shù)額會(huì)明顯降低。
　�。�4）局屬貨運(yùn)聯(lián)合車隊(duì)車輛老化，車輛更新步伐跟不上帶來(lái)的服務(wù)費(fèi)減少約15萬(wàn)元。
　�。�5）代征工商管理費(fèi)收入減少約6萬(wàn)元。
　�。�6）因?yàn)闄z測(cè)報(bào)告單全部實(shí)行微機(jī)化管理，超期上站檢測(cè)營(yíng)運(yùn)貨車數(shù)明顯減少，所減少的超期檢測(cè)罰款數(shù)約5萬(wàn)元。
　�。�7）2005年罰款中有2004年年底結(jié)轉(zhuǎn)的40萬(wàn)元。
　　不但如此，2006年我站公用經(jīng)費(fèi)及招待費(fèi)支出將大幅提高。受擴(kuò)權(quán)強(qiáng)縣政策的影響，我站各項(xiàng)業(yè)務(wù)受到省運(yùn)管局和唐山市運(yùn)管處的雙重領(lǐng)導(dǎo)，特別是對(duì)省廳，僅財(cái)務(wù)人員每月就至少要往返一次，差旅費(fèi)、交通費(fèi)、燃油等各項(xiàng)支出將大幅攀升，此外，省交通廳組織的各類培訓(xùn)、會(huì)議、臨時(shí)性工作等費(fèi)用支出，每年增加額就達(dá)到8萬(wàn)余元；招待費(fèi)支出方面，除了要對(duì)準(zhǔn)唐山市運(yùn)管處，還要面對(duì)省廳，每年增加額就是2萬(wàn)余元，兩項(xiàng)合計(jì)增加近11萬(wàn)元。綜上所述，我們面臨的形勢(shì)就是收入急劇減少，支出大幅增加。但是，我們不能氣餒，要迎難而上，攻堅(jiān)克難，充分認(rèn)識(shí)挑戰(zhàn)創(chuàng)造機(jī)遇，只有大的挑戰(zhàn)才能創(chuàng)造出大的機(jī)遇。為此，全站確定了2006年各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作的目標(biāo)。
　　運(yùn)輸生產(chǎn)：完成道路旅客運(yùn)輸量112萬(wàn)人，完成客運(yùn)周轉(zhuǎn)量3922萬(wàn)人公里；完成貨物運(yùn)量512萬(wàn)噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量39792萬(wàn)噸公里。
　　規(guī)費(fèi)征收：規(guī)費(fèi)征收實(shí)現(xiàn)最大限度的突破，完成運(yùn)管費(fèi)180萬(wàn)元、客票附加費(fèi)86萬(wàn)元、貨運(yùn)附加費(fèi)140萬(wàn)元、其它創(chuàng)收100萬(wàn)元，合計(jì)506萬(wàn)元。
　　安全生產(chǎn)：確保不發(fā)生重特大交通責(zé)任事故。
　　客運(yùn)管理：12個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站，4月底前正常投入使用，新建20個(gè)候車亭、50個(gè)招呼站，力爭(zhēng)9月底前投入使用，及時(shí)調(diào)整、延伸市內(nèi)短途客運(yùn)班線，積極開(kāi)發(fā)新班線，確保9月底前實(shí)現(xiàn)村通班車率100％。以實(shí)際行動(dòng)服從和服務(wù)于文明生態(tài)村和社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)。
　　出租管理：投放出租運(yùn)力100輛，2月底前開(kāi)標(biāo)，力爭(zhēng)3月底前投放市場(chǎng)，全年查扣黑出租車200輛。
　　汽修管理：按發(fā)展計(jì)劃，嚴(yán)把審批關(guān)，擬審批二類汽修廠12家，三類維修企業(yè)45家，摩托車修理點(diǎn)20家。
　　駕培管理：5月底前促成1個(gè)二類汽車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校投入運(yùn)營(yíng)。
　　機(jī)務(wù)檢測(cè)：嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，杜絕不合格車輛投入營(yíng)運(yùn)。
　　貨運(yùn)管理：確保危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛不出現(xiàn)安全責(zé)任事故，4月底前完成全市道路營(yíng)運(yùn)貨車的年度審驗(yàn)工作。
　　協(xié)會(huì)工作：充分發(fā)揮好協(xié)會(huì)的橋梁紐帶作用，不斷優(yōu)化“四個(gè)一流”企業(yè)。
　　同志們，一年之計(jì)在于春，2006年的工作目標(biāo)已經(jīng)確定，下一步就是大家怎么干的問(wèn)題。為此，經(jīng)過(guò)站班子研究，確定了全年的工作思路，就是落實(shí)局領(lǐng)導(dǎo)要求，抓好班子建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)、窗口建設(shè)及社會(huì)形象建設(shè)，實(shí)現(xiàn)和諧運(yùn)管的目標(biāo)。全體干部職工站位要高、起點(diǎn)要高、牢固樹(shù)立大局意識(shí)，用好手中的權(quán)力，發(fā)揮好維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序的職能。在行業(yè)管理深、細(xì)上下功夫，用足、用活、用好政策，堅(jiān)持用法律、法規(guī)規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為。做到目標(biāo)明確、措施得力、主題突出，搶抓機(jī)遇，自我加壓。為此，站里根據(jù)市局要求，結(jié)合我站工作實(shí)際，提出如下要求。
　　總體思路：圍繞加快城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程這個(gè)總目標(biāo)，按照市局要求，以創(chuàng)建學(xué)習(xí)單位為載體，打造和諧運(yùn)管，保持唐山市級(jí)先進(jìn)、爭(zhēng)創(chuàng)全省先進(jìn)運(yùn)管站，在全面調(diào)整、提高道路運(yùn)輸市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)秩序的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)協(xié)會(huì)工作的大跨越。
　　一、轉(zhuǎn)變觀念、強(qiáng)化監(jiān)管。加大行業(yè)管理力度，牢固樹(shù)立管理就是服務(wù)的理念，實(shí)現(xiàn)“以罰代管”向服務(wù)型管理轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)從重行政審批向重市場(chǎng)監(jiān)管轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)維持管理向創(chuàng)新管理轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)單一管理向多方位管理轉(zhuǎn)變。強(qiáng)化服務(wù)觀念，嚴(yán)格市場(chǎng)監(jiān)管，確保良好的市場(chǎng)秩序。不斷規(guī)范出租、客運(yùn)、汽修、駕培、危貨運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。
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