交通信息化現(xiàn)狀與發(fā)展分析材料

目錄/提綱：……
一、交通信息化現(xiàn)狀
二、交通信息化近期發(fā)展總體設(shè)想
（四）電子政務(wù)全方位推廣，部、省之間政務(wù)實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化
（七）利用信息技術(shù)，加速交通企業(yè)實現(xiàn)生產(chǎn)、管理、營銷方式的優(yōu)化
（八）信息化知識全面普及，交通行業(yè)從業(yè)人員信息化整體素質(zhì)有顯著提高
三、今年交通信息化工作的重點
（一）加快電子政務(wù)建設(shè)
……

　　黨的十六大提出:“信息化是我國加快實現(xiàn)工業(yè)化和現(xiàn)代化的必然選擇。堅持以信息化帶動工業(yè)化，以工業(yè)化促進(jìn)信息化，走出一條科技含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少、人力資源優(yōu)勢得到充分發(fā)揮的新型工業(yè)化路子。”交通作為國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，大力推進(jìn)信息化，對于實現(xiàn)交通新的跨越式發(fā)展具有十分重要的意義。信息化是實現(xiàn)交通現(xiàn)代化的必然選擇。
　　一、交通信息化現(xiàn)狀
　　近年來,部相繼頒發(fā)了《公路、水路交通信息化“十五”發(fā)展規(guī)劃》、《公路、水路交通信息化工作指導(dǎo)意見》、《交通（公路水路）信息化建設(shè)指南》、《中國交通電子政務(wù)建設(shè)總體方案》等，這些文件在推動交通信息化的進(jìn)程中發(fā)揮了重要作用。
　　在2002年全國交通信息化工作會議上，張部長明確指出：“交通信息化的目的是通過廣泛應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)，實現(xiàn)交通產(chǎn)業(yè)升級，使社會公眾享有更多的信息資源，提高科研、生產(chǎn)、和管理的效率和能力，加快推進(jìn)交通現(xiàn)代化。”2002年全國交通信息化工作會議以后,各省、自治區(qū)、直轄市交通廳（局、委）積極貫徹會議精神，并按照張部長在講話中提出的具體要求，結(jié)合本地實際，大力推進(jìn)信息化工作，使全行業(yè)信息化發(fā)展速度大大加快，成效顯著。主要表現(xiàn)在：
　　(一）在政務(wù)建設(shè)方面，信息化方面已經(jīng)取得明顯成效。
　　交通部機(jī)關(guān)信息化基礎(chǔ)設(shè)施改造一期工程已經(jīng)完成，辦公自動化系統(tǒng)已掛網(wǎng)運(yùn)行兩年，取得較好的效果。
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逐步_，計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)售票，車站、港口、車輛、船舶的計算機(jī)管理系統(tǒng)已經(jīng)普遍應(yīng)用，工作效率大大提高。大中型港口和大型航運(yùn)企業(yè)（集團(tuán)）積極開展企業(yè)信息化建設(shè)，圍繞運(yùn)營管理、調(diào)度指揮、運(yùn)輸過程控制和企業(yè)內(nèi)部事務(wù)處理等業(yè)務(wù)需求，開發(fā)了企業(yè)內(nèi)部管理方面的信息系統(tǒng)，并通過國際互聯(lián)網(wǎng)開展用戶服務(wù)。港航edi用戶總數(shù)已超過1000個，其應(yīng)用已收到明顯的經(jīng)濟(jì)和社會效益，成為我國港航運(yùn)輸生產(chǎn)中不可缺少的技術(shù)手段。
　　此外，標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、法規(guī)和制度建設(shè)都有不同程度的進(jìn)展。配合應(yīng)用系統(tǒng)的開發(fā)，制定完成了有關(guān)信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和代碼。
　　特別應(yīng)指出的是，隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，交通系統(tǒng)政府網(wǎng)站建設(shè)發(fā)揮了越來越大的作用。
　　自2001年6月18日交通部政府網(wǎng)站（www.moc.gov.cn）正式開通面向社會提供政府信息服務(wù)，兩年多來，網(wǎng)站訪問量已達(dá)200多萬人次，每天的點擊率為4-5千人次。去年12月,交通部政府網(wǎng)站已按照門戶網(wǎng)站的要求進(jìn)行了第三次改版。改版后，增加了全文查詢檢索系統(tǒng)，網(wǎng)站上的數(shù)據(jù)信息可以通過關(guān)鍵詞或任意詞進(jìn)行檢索，用戶可快捷、有效地得到所需的信息。我們還開設(shè)了有關(guān)行政管理和服務(wù)的專欄，實際上是為政府和企業(yè)、個人的信息交流搭建了一個統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)交互平臺，公眾可直接在網(wǎng)上享受政府提供的各種信息服務(wù)。2003年，交通部網(wǎng)站獲得了國家信息化主管部門頒發(fā)的“政府上網(wǎng)工程網(wǎng)站建設(shè)示范單位”的稱號。
　　按照張部長在全國交通信息化工作會議上提出的“到2002年底，所有省廳都要在外網(wǎng)上建立網(wǎng)站或主頁�！钡囊�，大多數(shù)省廳積極進(jìn)行了網(wǎng)站建設(shè)。經(jīng)過一年的運(yùn)行，最近，我司對各省廳的網(wǎng)站進(jìn)行了調(diào)研和內(nèi)部測評，總體上看，各省廳已建的網(wǎng)站都不錯，其中浙江、江西和上海三個交通廳（局）的網(wǎng)站在欄目設(shè)置、功能服務(wù)和質(zhì)量服務(wù)上都較為出色，在一定程度上實現(xiàn)了電子政務(wù)的基本功能，走在了全國交通政府網(wǎng)站的前列。如浙江省交通廳網(wǎng)站——“浙江交通”上的高速公路收費(fèi)查詢系統(tǒng)可以方便的查詢其省內(nèi)各高速公路段的收費(fèi)情況，其網(wǎng)站上的“浙江交通gis電子地圖信息系統(tǒng)”信息量大，功能齊全，交互性強(qiáng)，初步實現(xiàn)了地理信息系統(tǒng)的功能。江西省交通廳網(wǎng)站的政務(wù)信息報送系統(tǒng)實現(xiàn)了地市級交通部門通過網(wǎng)絡(luò)向省廳報送政務(wù)信息的功能，其網(wǎng)站將電子地圖分層次展示，體現(xiàn)了地理信息系統(tǒng)分層分類的思想。上海城市交通管理局網(wǎng)站“上海交通”的智能交通查詢系統(tǒng)已經(jīng)具備了地理信息系統(tǒng)的基本功能，可以實現(xiàn)按單位，按路名，分行業(yè)，分區(qū)域，分線路的多種類型的查詢，是一個比較完善的地理信息系統(tǒng)，同時，其“網(wǎng)上辦事”開展的也比較好，很多和市民相關(guān)的交通事宜均可以在網(wǎng)上辦理。
　　此外，江蘇、陜西、廣東、甘肅、北京、重慶、山西等�。ㄊ校┙煌◤d（局、委）的網(wǎng)站在欄目設(shè)計、網(wǎng)上辦事和路況信息查詢等方面各具特色。
　　但遺憾的是，至今廣西、云南和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通廳（局）尚未建立自己的網(wǎng)站。
　　雖然交通信息化建設(shè)已取得顯著成績，但距離交通行業(yè)發(fā)展的實際需求還有不小的差距。隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，交通運(yùn)輸管理和服務(wù)水平不高的問題越來越突顯。因此，需要將信息技術(shù)融入到交通建設(shè)與運(yùn)輸管理的全過程，加強(qiáng)決策支持系統(tǒng)建設(shè)，加快行政管理科學(xué)化步伐，提高政府行政管理水平，為公眾提供更多的信息服務(wù)，全面提升整個行業(yè)的管理水平。面對上述需求，交通信息化任務(wù)任重而道遠(yuǎn)。
　　二、交通信息化近期發(fā)展總體設(shè)想
　　交通信息化的內(nèi)涵主要包括以下五個領(lǐng)域：一是交通政務(wù)信息化；二是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與管理信息化；三是交通運(yùn)輸生產(chǎn)管理信息化；四是交通產(chǎn)品營銷信息化；五是交通科學(xué)技術(shù)信息化。
　　交通信息化是一個龐大的系統(tǒng)工程，必須統(tǒng)一規(guī)劃、分步實施。因此，根據(jù)交通發(fā)展的實際，我部提出交通信息化建設(shè)的指導(dǎo)思想是：以_理論和“三個代表”的重要思想為指導(dǎo)，按照全面建設(shè)小康社會的總體要求，緊緊圍繞交通實現(xiàn)跨越式發(fā)展這一主題，以國家公共信息設(shè)施為基礎(chǔ)，以電子政務(wù)為龍頭，以信息服務(wù)為切入點，在政府行政管理和服務(wù)，交通產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，交通運(yùn)輸生產(chǎn)、安全與效益等方面大力推廣和應(yīng)用信息技術(shù)，用信息化帶動交通行業(yè)全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展�；痉结樖牵航y(tǒng)籌規(guī)劃、資源共享、應(yīng)用主導(dǎo)、面向市場、安全可靠、務(wù)求實效。
　　今后3-5我們的主要目標(biāo)是：
　�。ㄒ唬┦〖壗煌ú块T、高速公路、主要港口、大型交通企事業(yè)單位信息基礎(chǔ)設(shè)施力爭達(dá)到國內(nèi)一流水平，信息網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)寬帶化，網(wǎng)絡(luò)間實現(xiàn)高速互聯(lián)互通。
　　（二）信息化軟環(huán)境大大改善，基本形成與交通信息化發(fā)展需要相適應(yīng)的政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)體系。
　�。ㄈ┱�、開發(fā)信息資源，加快公路、水路交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫建設(shè)，建成公路、港口及航道、營運(yùn)車輛、船舶、船員、交通科技等數(shù)據(jù)庫。
　�。ㄋ模╇娮诱⻊�(wù)全方位推廣，部、省之間政務(wù)實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化。東部地區(qū)地市以上交通部門基本實現(xiàn)內(nèi)部辦公自動化、電子化、網(wǎng)絡(luò)化，中西部 ……（未完，全文共7461字，當(dāng)前僅顯示2620字，請閱讀下面提示信息。收藏《交通信息化現(xiàn)狀與發(fā)展分析材料》）