施工生產(chǎn)安全監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)材料--加強(qiáng)安全監(jiān)理 保障施工安全

目錄/提綱：……
一、目前公司承監(jiān)的工程概況：
二、建立健全公司安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)
三、項(xiàng)目安全監(jiān)理
四、安全生產(chǎn)巡視檢查制度
三是施工現(xiàn)場(chǎng)及其安全管理中的隱患和違章
五、加強(qiáng)安全監(jiān)理隊(duì)伍建設(shè)
六、檢查考核，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣
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　　施工生產(chǎn)安全監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)材料--加強(qiáng)安全監(jiān)理 保障施工安全
　　做好安全監(jiān)理工作，是實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)安全的前提，是工程能夠順利進(jìn)行的保障。為做好這項(xiàng)工作，我司突出“安全發(fā)展”這條主線，把安全監(jiān)理工作放在一切工作的首要位置，將其視為攸關(guān)公司生存的大事來(lái)抓，輔之以宣傳教育為導(dǎo)向，以檢查整改為途徑，逐步探索求實(shí)，建立健全有效的安全監(jiān)理機(jī)制，充分發(fā)揮監(jiān)理在安全生產(chǎn)管理中的監(jiān)督協(xié)調(diào)作用，為實(shí)現(xiàn)工程安全建設(shè)目標(biāo)和推動(dòng)各項(xiàng)工作平穩(wěn)有序開(kāi)展提供堅(jiān)實(shí)的保障。
　　一、 目前公司承監(jiān)的工程概況：
　　我公司目前承擔(dān)監(jiān)理的有：翔安隧道、成功大道、杏林大橋、
　　集美大橋、浦南高速公路等遍及全國(guó)七個(gè)省市的二十多個(gè)工程項(xiàng)目，安全監(jiān)理難度高、工作量大。特別是承擔(dān)監(jiān)理的國(guó)內(nèi)首條隧道內(nèi)立體交叉的成功大道和國(guó)內(nèi)第一條海底隧道——翔安隧道的監(jiān)理工作，面
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，并聘請(qǐng)資深專家學(xué)者共同對(duì)其安全性進(jìn)行科學(xué)論證，以保證方案的技術(shù)安全性。
　　2、檢查施工單位安全管理體系的建立、安全管理規(guī)章制度的制定；消防安全責(zé)任制度、安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制度的制定和落實(shí)。
　　3、工程施工危險(xiǎn)源的確認(rèn)和控制；總監(jiān)辦要求每個(gè)項(xiàng)目單位必須上報(bào)項(xiàng)目的危險(xiǎn)源及其危險(xiǎn)性較大的部項(xiàng)，并制定相應(yīng)的控制方案，做到有的放矢。
　　4、監(jiān)督施工單位安全管理人員的配備到位、資質(zhì)的審核。如在集美大橋項(xiàng)目，箱梁的預(yù)制和安裝是全橋安全工作的重點(diǎn)；我們?cè)谑┕?biāo)段配備了6名專職安全員和8名兼職安全員，負(fù)責(zé)5條箱梁生產(chǎn)線、海上運(yùn)輸線、2個(gè)吊裝區(qū)的安全監(jiān)督管理工作。
　　5、監(jiān)督施工單位的安全設(shè)施、物資、資金的投入、使用控制。
　　6、大型機(jī)械設(shè)備的投入報(bào)驗(yàn)手續(xù)；使用、檢查、維修記錄。
　　7、督促檢查施工單位對(duì)作業(yè)人員的安全技術(shù)交底；安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全常識(shí)的教育和培訓(xùn)。
　　8、監(jiān)督施工單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)及文明施工措施的落實(shí)。
　　9、督促施工單位進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查、事故隱患整改；工地安全生產(chǎn)例會(huì)、安全專題會(huì)議的召開(kāi)；安全生產(chǎn)事故的處理、報(bào)告等工作。
　　10．督促每個(gè)項(xiàng)目必須有應(yīng)急救援預(yù)案，并進(jìn)行必要的演練。如：翔安隧道項(xiàng)目就進(jìn)行了數(shù)次的救援模擬演練，對(duì)預(yù)案加以總結(jié)修正，保證應(yīng)急預(yù)案的可行性、有效性。在翔安隧道面臨開(kāi)挖投建以來(lái)最難的一道關(guān)——海底風(fēng)化深槽的時(shí)候，為確保施工安全萬(wàn)無(wú)一失，翔安隧道五通端舉行大規(guī)模預(yù)演，場(chǎng)景設(shè)計(jì)為未來(lái)開(kāi)挖中最可能遭遇到的“突涌水”，由于這個(gè)地帶的巖石破碎，且直接連通大海，開(kāi)挖時(shí)極容易遇到涌水塌方，所以安全預(yù)案至關(guān)重要。經(jīng)過(guò)近20分鐘的緊張演練后，市安監(jiān)部門(mén)認(rèn)為安全預(yù)案十分完善，符合海底風(fēng)化深槽開(kāi)挖的要求，預(yù)演全面檢驗(yàn)了搶險(xiǎn)及逃生方案。
　　四、安全生產(chǎn)巡視檢查制度。
　　施工生產(chǎn)安全監(jiān)理，檢查是個(gè)重要環(huán)節(jié)；安全檢查有經(jīng)常性、定期制度性、突擊性和季節(jié)性等各種形式。工程施工安全生產(chǎn)檢查有三個(gè)大方面：
　　一是領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)思想和行為狀況；工程建設(shè)，施工單位是主體，安全專職人員的配備和管理固然重要，但領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持更為關(guān)鍵。
　　二是安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等在單位的安全管理工作中是否加以認(rèn)真貫徹執(zhí)行；這些安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要執(zhí)行，必須讓生產(chǎn)工人先了解、明白，也就必須先對(duì)他們進(jìn)行安全生產(chǎn)知識(shí)、安全生產(chǎn)技術(shù)、安全生產(chǎn)操作規(guī)程的教育和培訓(xùn)。
　　三是施工現(xiàn)場(chǎng)及其安全管理中的隱患和違章。安全事故產(chǎn)生的主要原因是：人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)所導(dǎo)致，隱患和違章是事故產(chǎn)生的直接原因，對(duì)安全常識(shí)無(wú)知的人和不合格材料、設(shè)備的應(yīng)用，必然導(dǎo)致一系列安全隱患和違章現(xiàn)象的產(chǎn)生。 現(xiàn)在的生產(chǎn)作業(yè)人員好大一部分是剛從農(nóng)村來(lái)的農(nóng)民工，安全常識(shí)的缺乏是違章的根源；材料、設(shè)備的連續(xù)周轉(zhuǎn)、疲勞使用，質(zhì)地發(fā)生了變化，留下了很大的安全隱患；這些都必須在檢查中加以發(fā)現(xiàn)、制止、整改。是安全監(jiān)理工作中檢查的重點(diǎn)。
　　經(jīng)常性檢查是在施工生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行的預(yù)防檢查，能及時(shí) ……（未完，全文共3246字，當(dāng)前僅顯示1639字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《施工生產(chǎn)安全監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)材料--加強(qiáng)安全監(jiān)理 保障施工安全》）