解放思想學習討論活動心得總結(jié)--解放思想，破解難題的一點認識

　　**將我局解放思想學習討論活動查擺的問題進行了總結(jié)和規(guī)納。問題切中肯紊，高屋建瓴，值得研究和解決。在繼續(xù)解放思想，堅持開拓創(chuàng)新，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，深入推進公路事業(yè)又好又快發(fā)展的關(guān)鍵時期，研究解決這些問題具有十分重要的意義。
　　正視自己，才能超越自己。這八個問題，有深有淺，有難有易。但多數(shù)都是說起來容易，解決起來難，有的甚至要傷筋動骨，涉及方方面面。但是，我堅信“走科學發(fā)展之路，是廣州公路人埋藏在心里已久的渴望”。
　　我來公路系統(tǒng)時間也不長，各方面認識也都比較膚淺，但是面對問題，有責任有義務(wù)，把自己的想法說出來�；蛘呶乙彩侵皇钦f說而已，但是畢竟說了，對于文人而言，說了也就痛快了，這也是我們的使命。
　　1．在大部委制等一系列改革措施相繼出臺、
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早已認識到人力資源是第一資源，人才是最大財富。陳局長多次說，有了人就可能有一切。要求員工全力以赴，建功立業(yè)。
　　全體人員特別是領(lǐng)導(dǎo)干部更要認識這一現(xiàn)念。員工與單位不是單純的貢獻與索取的關(guān)系，不是簡單的干活與領(lǐng)工資的關(guān)系。員工個人的成長與公司成長是統(tǒng)一的關(guān)系。員工能力的增強，閱力的增加，工作績效的增多，應(yīng)該與其收入成比例。干多干少一個人，付出與收入不成比例的現(xiàn)狀，絕對留不住人才。人與人性的需求的最大滿足，必會激勵員工努力工作，促進整體績效的提升。
　　3．公路工作任務(wù)重，資金缺口大。我局養(yǎng)路費切塊分成不多，但一大批公路已進入大中修時期，安保工程、農(nóng)村公路建設(shè)等項目也不斷增加，還有4條高速公路陸續(xù)上馬，資金與任務(wù)存在巨大矛盾。
　　認識：公路的建、養(yǎng)、征、管都需要經(jīng)費。無錢是寸步難行。但是，我們的資金不是光憑等、靠、要，更主要的是要靠自己。只要我們的單位能夠為社會提供應(yīng)有的服務(wù)，我們的資金應(yīng)該就可以獲取。好比一個人，只要自己肯付出，定可以獲得自己應(yīng)有收入。
　　4．部分企業(yè)尚未建立現(xiàn)代企業(yè)管理模式，缺乏中長期的發(fā)展規(guī)劃，軟硬件建設(shè)落后，產(chǎn)品技術(shù)含量低，資質(zhì)申報跟不上，市場競爭力不強，在接下來全市性行政事業(yè)單位經(jīng)營性資產(chǎn)的重組整合改革中處于比較被動的地位。
　　認為：企業(yè)管理應(yīng)該以戰(zhàn)略的眼光，長遠考慮。不能老是頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳。不能僅為了一時的發(fā)展，而損害長遠。各單位尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部，要以謀全局的眼光謀化本單位的發(fā)展。眼光要放在五年、十年，五十年，甚至百年。以長遠眼光，謀萬世福祉。
　　5.當前國家已把安全工作上升到政治的高度，社會對安全工作的要求也越來越高，但我局不少單位的安全工作還沒有專門部門，安全人員多為兼職性質(zhì)，安全隱患比比皆是，局要加強重視、拿出切實可行的措施。
　　認為：安全問題實質(zhì)是管理問題，以人為本的問題。如果按部就班，肯定不會出問題。但是一味趕時間，求進度，不計成本，可能導(dǎo)致安全問題。如果加上偷工減料，安全隱患早晚會出現(xiàn)。科學管理，精心施工，嚴格監(jiān)理，加上必要投入，安全問題將不成為問題。
　　有人遇到問題，動不動就喜歡提：這是歷史原因，這是_問題，然后就把責任一推了之。這是不負責的表現(xiàn)。有了問題就應(yīng)該解決，而不應(yīng)該把問題延續(xù)或者擴大。特別是自己發(fā)現(xiàn)的問題，既使不是自己的，也應(yīng)該付起相應(yīng)的責任。笑咪咪地看著別有犯錯誤，絕不是一種明智的明哲保身之道。
　　6．新《勞動法》的實施提高了局屬單位，特別是企業(yè)和收費系統(tǒng)單位的用人成本，目前我們對此尚未有很好地研究化解對策。
　　認為：新的勞動法出臺，作為個人和企業(yè)都應(yīng)該熱烈的擁護，而不是想千方百計地逃避，規(guī)避。法律捍衛(wèi)的是正義。我們應(yīng)該嚴格遵循勞動法。企業(yè)應(yīng)該付出的，應(yīng)該付出；員工應(yīng)該得到的理應(yīng)得到。 ……（未完，全文共2351字，當前僅顯示1495字，請閱讀下面提示信息。收藏《解放思想學習討論活動心得總結(jié)--解放思想，破解難題的一點認識》）