您的位置:新文秘網(wǎng)>>交通/鐵路/安全/安全講話/督查/創(chuàng)建活動(dòng)/思想?yún)R報(bào)/工作匯報(bào)/>>正文

鐵路系統(tǒng)安全生產(chǎn)大檢查、大反思活動(dòng)情況匯報(bào)

發(fā)表時(shí)間:2008/5/7 19:59:39


  鐵路系統(tǒng)安全生產(chǎn)大檢查、大反思活動(dòng)情況匯報(bào)
  按照段關(guān)于《貫徹落實(shí)部、局電視電話會(huì)議精神安全大檢查活動(dòng)安排》,我們車間進(jìn)行了認(rèn)真研究,于*月**日召開了全體職工會(huì)進(jìn)行了記名傳達(dá),提高干部職工的思想認(rèn)識,強(qiáng)化責(zé)任意識和憂患意識,牢固樹立安全第一思想。并結(jié)合車間安全生產(chǎn)實(shí)際制定出開展活動(dòng)的安排、充分利用櫥窗、板報(bào)、標(biāo)語等宣傳陣地廣泛宣傳營造氣氛,掀起深入開展安全大檢查、大反思活動(dòng)高潮。我們又于*月**日召開了車間全體干部工班長會(huì)進(jìn)行了認(rèn)真座談反思,深入開展了“三查”活動(dòng),重點(diǎn)查了車間、班組兩級班子思想、管理、作風(fēng)等方面的問題。其中重點(diǎn)情況如下:
  一、安全生產(chǎn)意識不強(qiáng)。
  1、安全說起來重要干起來不要。我們天天都在喊安全,月月也在抓安全教育,大會(huì)小會(huì)講安全,布置工作重點(diǎn)布置安全,考核工作也重點(diǎn)考核安全?删褪歉善鸹顏聿幌氚踩荒苷_擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。甚至工作一忙不要安全干部車間主要領(lǐng)導(dǎo)
……(新文秘網(wǎng)http://120pk.cn省略647字,正式會(huì)員可完整閱讀)…… 
工班長身上更為突出,例如車間在安全生產(chǎn)管理中布置多檢查的少,看過程多查效果少,提的標(biāo)準(zhǔn)高,追蹤考核松,使安全問題不能全面杜絕。而表現(xiàn)在工班長身上的普遍現(xiàn)象是嘴上說得好,實(shí)際工作總有偏差,例如早點(diǎn)名預(yù)想講得頭頭是道,可是安排上道時(shí)就是不帶作業(yè)牌,有的工區(qū)作業(yè)牌都丟光了工長也不張了著補(bǔ),找補(bǔ)修有時(shí)幾遍下來病害還是不能徹底消滅,說白了就是工作標(biāo)準(zhǔn)低。
  3、管理制度不能得到很好落實(shí)。比較突出是車間組織月末驗(yàn)收,工作一忙生產(chǎn)任務(wù)一緊,不是推遲就是免,工區(qū)的安全預(yù)想和班后對規(guī)會(huì)也是時(shí)有時(shí)無,這種現(xiàn)象既降低了安全管理制度的嚴(yán)肅性、連續(xù)性、時(shí)效性,同時(shí)也使的基礎(chǔ)管理工作逐漸問題增多,相對比較薄弱,必定會(huì)消弱對安全生產(chǎn)的管理。
  三、作風(fēng)飄浮,好人主義嚴(yán)重。
  1、有些工班長對別人要求嚴(yán)對自己管理松,個(gè)別工長跟班作業(yè)少班長現(xiàn)場職能作用差,造成現(xiàn)場工時(shí)利用底,勞動(dòng)效率不高。車間干部又是深入現(xiàn)場少,保包工作不到位。
  2、車間、班組都存在好人主義嚴(yán)重的問題,表現(xiàn)在對違章問題批評多,嚴(yán)格考核少。搞下不為例多,叫真分析少。對違章違紀(jì)職工有時(shí)處理起來,瞻前顧后怕傷感情,怕撕破臉皮不好管理,避重就輕。其結(jié)果使本人不能受到應(yīng)有的教育,其他職工也不能跟著吸取教訓(xùn)。
  四、設(shè)備問題多。
  1、鋼軌、混凝土軌枕問題多。其具體情況是:站線鋼軌坍塌接頭多,鋼軌擦傷多,正線鋼軌不均勻側(cè)磨多,52km曲線鋼軌上股磨耗嚴(yán)重,道岔前后配軌方向硬彎多,老六九型混凝土枕失效劈裂嚴(yán)重。
  2、道床問題多。其具體情況是:線路爬底多,翻漿冒泥多,接頭翻白空吊多,站線土道床多,外觀較差處所多。小橋缺碴多。
  3、幾何尺寸問題多。其具體問題是:高低多,方向問題多,水平差的處所多,軌距變化率問題多,接頭超厚墊板多,道口幾何尺寸有問題多,小型添乘儀三級病害多。4、道岔岔枕失效多、幾何尺寸保持不住。
  以上這些設(shè)備問題嚴(yán)重制約著設(shè)備質(zhì)量的整體提高。
  五、需段幫助解決的問題
  1、對線路爬底翻漿冒泥比較嚴(yán)重的31km—36km38km-+300m—39km+900m43km+900m—45km+500m52km---54km安排卸碴起道
  2、車間管內(nèi)60km12#過渡性道岔滑床板裂紋、磨耗嚴(yán)重沒有可更換的材料,尖根魚尾板沒有備用料。
  3、崔黃口站三道已多年不用,枕木失效多,部分道床無碴,但我們并沒有封閉,F(xiàn)車站多次提出正常使用均被車間駁回,
  4、各工區(qū)管轄設(shè)備因是單線較長離工區(qū)最遠(yuǎn)的設(shè)備6、7公里,作業(yè)走行時(shí)間長極不方便,可否給工區(qū)配備小型交通工具。(柴油三輪車)
  5、各工區(qū)現(xiàn)都沒有茶爐,職工和熱水只能用煤氣燒,能否配備小型飲水機(jī)既節(jié)能又能方便職工使用
  四、整改措施
  1、加強(qiáng)全員安全教育牢固樹立安全第一的思想,認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理機(jī)制和崗位負(fù)責(zé)制,強(qiáng)化責(zé)任意識和使命感,遵章守紀(jì)按章作業(yè),確保安全生產(chǎn)。
  2、解決好干部職工安全思想麻木,不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系的問題。要通過大討論、引導(dǎo)大家弄清保安全與實(shí)現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展關(guān)系,弄清保安全與提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系,弄清保安全與個(gè)人家庭幸福及經(jīng)濟(jì)利益的關(guān)系,必須讓大家明白違章就是違法、違章嚴(yán)重了就是犯罪。必須從思想的靈魂深處牢固樹立安全第一思想,正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系,積極主動(dòng)抓好安全管理。
  3 ……(未完,全文共2859字,當(dāng)前僅顯示1818字,請閱讀下面提示信息。收藏《鐵路系統(tǒng)安全生產(chǎn)大檢查、大反思活動(dòng)情況匯報(bào)》
文章搜索
相關(guān)文章