海事船檢事業(yè)解放思想文章

目錄/提綱：……
一、進一步解放思想，必須克服固步自封思想，在機遇和挑戰(zhàn)中掌握制高點和主動權
二、進一步解放思想，必須樹立為民服務宗旨，在服務中提高管理水平
三、進一步解放思想，要整合管理資源，在水上安全管理模式上謀求新突破
四、進一步解放思想，要強化質(zhì)量控制，在支持船舶工業(yè)發(fā)展上奮發(fā)新作為
五、進一步解放思想，要充分認清現(xiàn)狀，在破解海事發(fā)展瓶頸上取得新進展
六、進一步解放思想，要重視人才引進，在培育海事專業(yè)技術隊伍上再創(chuàng)新優(yōu)勢
七、進一步解放思想，要虛心取長補短，在規(guī)范管理和制度建設上多出新經(jīng)驗
八、進一步解放思想，要有只爭朝夕的精神，在抓好年度工作目標實現(xiàn)上邁出新步伐
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　　黨的十七大提出，高舉中國特色社會主義偉大旗幟，必須繼續(xù)解放思想，堅持改革開放，推動科學發(fā)展，促進社會和諧。實踐無止境，發(fā)展無止境，解放思想也永無止境。當前，著眼于實現(xiàn)新的更大發(fā)展，新一輪解放思想熱潮已經(jīng)在各地蓬勃興起。解放思想，就是使思想和實際相符合，使主觀和客觀相符合，就是實事求是、創(chuàng)造性地工作。進一步解放思想,是貫徹落實黨的十七大精神和上級黨委重要講話精神的重大舉措，是推進我們科學發(fā)展、和諧發(fā)展的當務之急。進一步解放思想，必須緊密聯(lián)系廣大海事職工的思想實際，增強解放思想的針對性，切實解決不想解放思想、不敢解放思想、不會解放思想的問題，在解放思想中統(tǒng)一思想、凝聚力量，在探索促進發(fā)展的新思路、新途徑、新舉措過程中為自身發(fā)展注入強大動力。解放思想，關鍵是黨員干部。海事系統(tǒng)的黨員干部應帶頭深入開展繼續(xù)解放思想活動，著力破除陳舊觀念、傳統(tǒng)_，真正把解放思想的成果轉(zhuǎn)化為改革創(chuàng)新的動力，力求在思想觀念上有新轉(zhuǎn)變，改革創(chuàng)
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來發(fā)展的趨勢，以觀念的領先帶來發(fā)展的率先，站在制高點上牢牢把握推進海事船檢事業(yè)發(fā)展的主動權。
　　二、進一步解放思想，必須樹立為民服務宗旨，在服務中提高管理水平。
　　_總書記在十七報告中重申：全心全意為人民服務是黨的根本宗旨，黨的一切奮斗和工作都是為了造福人民。同時指出，要擴大公共服務……完善公共服務體系……增強公共服務能力，更好地保障人民權益和社會公平正義，促進社會和諧。充分反映了我黨以人為本的崇高理念，更是責任與愛的高度濃縮。海事的價值能否體現(xiàn)、海事作用能否發(fā)揮、海事的地位能否確立，關鍵是能否很好地為經(jīng)濟社會服務。我們要擺正自己的位置，破除“坐北朝南”的特權意識，加強個人修養(yǎng)，樹立求真務實、樂于奉獻的精神，樹立“管理就是服務、服務中管理”的理念；我們要充分認識到肩負的職責和責任，要以讓船民得實惠為目的，把海事工作作為建設社會主義和諧社會一個重要領域來抓；我們要站在加強監(jiān)管、保障安全穩(wěn)定的高度，充分認識做好水上交通監(jiān)管工作的緊迫性，服務大局、切實維護政府公信力。我們更要設身處地從群眾角度思考和處理問題，將執(zhí)法過程看成向廣大管理相對人宣傳法律、法規(guī)的過程，通過管理的過程，幫助群眾排憂解難，將“疏”“管”相結(jié)合，以熱情周到的服務，贏得群眾的支持和理解；我們要以改革的精神推進執(zhí)法公正和公開，把服務承諾制度化、規(guī)范化，說的和做的要一致，做的和結(jié)果要一致，樹立起誠信服務的良好形象；我們要跳出海事看海事，從單一的安全保障功能向綜合服務功能轉(zhuǎn)變，更加重視綜合交通發(fā)展和民生，為經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展提供良好的水運保障。
　　三、進一步解放思想，要整合管理資源，在水上安全管理模式上謀求新突破。
　　海事工作監(jiān)督管理水上交通安全，與水上活動緊密相關，具有很強的公益型和整體性。隨著船舶噸位大型化和船舶數(shù)量的急劇增長，對航道通航能力造成巨大壓力，迫使海事部門投入大量的人力、物力從事保暢工作，嚴重影響水上搜救、應急反應、信息化建設等其他業(yè)務工作的開展。目前，地方海事水上安全管理沿用計劃經(jīng)濟時代的模式，已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代管理的要求，必須統(tǒng)籌各項管理資源，建立合理的管理模式加以應對。首先，要加強對海事船檢法律法規(guī)的研究和管理現(xiàn)狀的研究，在確保合法性的前提下，提高管理制度的實效性，構建符合我市水運發(fā)展和水上交通安全監(jiān)管要求的管理模式。其次，要實現(xiàn)管理扁平化，由各自為戰(zhàn)向統(tǒng)一聯(lián)動發(fā)展，由區(qū)域性的巡航監(jiān)管向全方位的護航管制發(fā)展，由小范圍海事部門聯(lián)席合作向全社會、多部門統(tǒng)一協(xié)作發(fā)展，提高信息周轉(zhuǎn)速度和反應速度，增強水上交通安全預防預控能力。再次，利用現(xiàn)代化質(zhì)量管理理念，增強環(huán)節(jié)控制，合理設定既定程序，并以制度形式加以明確，為落實責任、加強考核、提高業(yè)務工作提供保證。我們還要按照以人為本的要求，建立人性化的管理模式，既要充分體現(xiàn)人的本質(zhì)要求，又要充分發(fā)揮人的主導作用，體現(xiàn)海事部門與行政相對人、單位與個人、制度與人的和諧效應。
　　四、進一步解放思想，要強化質(zhì)量控制，在支持船舶工業(yè)發(fā)展上奮發(fā)新作為。
　　歷史上的蘇州造船市場曾十分興旺，但進入新世紀以來，出于多種原因逐漸萎縮。目前，世界造船產(chǎn)業(yè)正加速向中國轉(zhuǎn)移，中國造船業(yè)前景相當看好。特別是國家“十一五”規(guī)劃綱要明確提出要壯大船舶工業(yè)實力，為船舶工業(yè)發(fā)展帶來了新的機遇，也為我們船檢工作提出了新的更高的要求。過去我們檢驗的多是掛槳機船，150米以下的小船，而現(xiàn)在我們已經(jīng)開始檢驗萬噸級海 ……（未完，全文共5248字，當前僅顯示1843字，請閱讀下面提示信息。收藏《海事船檢事業(yè)解放思想文章》）