＊站段遏制成本、工資超支的匯報(bào)

目錄/提綱：……
一、提高認(rèn)識(shí)、統(tǒng)一思想，勤儉持家過(guò)“緊日子”
二、重點(diǎn)出擊、嚴(yán)控大項(xiàng)，抓牢能耗的“牛鼻子”
二是加大獎(jiǎng)懲力度
三是嚴(yán)格落實(shí)機(jī)車(chē)檢修工藝范圍，改善內(nèi)燃機(jī)車(chē)的燃燒環(huán)境，提高內(nèi)燃機(jī)車(chē)熱力狀態(tài)
三、嚴(yán)格控制、量入為出，撥好工資支出的“算珠子”
四、精打細(xì)算、科學(xué)管理，扣緊企業(yè)的“錢(qián)袋子”
一是優(yōu)化物資儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)，杜絕盲目采購(gòu)，減少配件積壓
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今年以來(lái)，在全分局廣大干部職工的不懈努力下，各項(xiàng)運(yùn)輸指標(biāo)實(shí)現(xiàn)了高位增長(zhǎng)。但與此同時(shí)，受多種因素影響，成本、工資赤字現(xiàn)象較為普遍，經(jīng)營(yíng)壓力巨大。面對(duì)嚴(yán)峻的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)形勢(shì)，各單位深挖思想根源，嚴(yán)控成本支出每個(gè)環(huán)節(jié)，用科學(xué)的方法管家理財(cái)，有力地遏制了成本超支勢(shì)頭，實(shí)現(xiàn)了資金效益最大化。
　　一、提高認(rèn)識(shí)、統(tǒng)一思想，勤儉持家過(guò)“緊日子”
　　傳統(tǒng)的粗放型管理使部分站段更注重多增收、多清算，而忽視了節(jié)支這一重要環(huán)節(jié)。特別是在當(dāng)前資金空前緊張的形勢(shì)下，堅(jiān)持走內(nèi)涵擴(kuò)大再生產(chǎn)道路顯得尤為重要
……（新文秘網(wǎng)http://120pk.cn省略382字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
機(jī)空轉(zhuǎn)試驗(yàn)可以節(jié)電近度，清洗烘干節(jié)電近度，節(jié)水近噸。鄭州機(jī)務(wù)段一是開(kāi)展乘務(wù)員節(jié)能操縱競(jìng)賽，建立單趟“機(jī)車(chē)能耗排行榜”，從乘務(wù)員中評(píng)選操縱能手，把科學(xué)、合理、經(jīng)濟(jì)的機(jī)車(chē)操縱方法予以推廣。二是加大獎(jiǎng)懲力度。根據(jù)牽引區(qū)段、列車(chē)種別、機(jī)車(chē)型號(hào)合理下達(dá)機(jī)車(chē)能耗指標(biāo)，完善計(jì)獎(jiǎng)軟件，實(shí)行節(jié)獎(jiǎng)超罰。三是嚴(yán)格落實(shí)機(jī)車(chē)檢修工藝范圍，改善內(nèi)燃機(jī)車(chē)的燃燒環(huán)境，提高內(nèi)燃機(jī)車(chē)熱力狀態(tài)。截止今年月，該段節(jié)約用電萬(wàn)度，節(jié)省燃油噸。
　　三、嚴(yán)格控制、量入為出，撥好工資支出的“算珠子”
　　面對(duì)上半年較好的經(jīng)營(yíng)情況和大幅增加的任務(wù)量，部分站段缺乏預(yù)見(jiàn)性，對(duì)形勢(shì)盲目樂(lè)觀，放松了對(duì)工資支出的管理，致使工資管理失控，出現(xiàn)赤字。如何確保工資支出不出現(xiàn)赤字，是擺在各單位面前的難題。長(zhǎng)治北工務(wù)段按照量入為出的原則，對(duì)年初有計(jì)劃的獎(jiǎng)勵(lì)和補(bǔ)貼，嚴(yán)格按“三個(gè)一”的標(biāo)準(zhǔn)列支（即：一支筆審批、一個(gè)口管理、一本帳記載）；對(duì)計(jì)劃外申請(qǐng)的單項(xiàng)獎(jiǎng)、福利性支出及非生產(chǎn)性的表彰獎(jiǎng)勵(lì)支出項(xiàng)目一律拒發(fā)；對(duì)與安全生產(chǎn)關(guān)系密切，確需發(fā)放的獎(jiǎng)勵(lì)必須由人勞科審核，段長(zhǎng)審批后方可列工資基金支付。商丘車(chē)站下發(fā)了《關(guān)于嚴(yán)格控制工資支出的通知》，取消了重復(fù)性獎(jiǎng)金支出，生產(chǎn)性獎(jiǎng)勵(lì)全部實(shí)行“二次分配”；對(duì)工作成績(jī)優(yōu)異確需獎(jiǎng)勵(lì)的職工、班組，嚴(yán)格控制一次性獎(jiǎng)勵(lì)的發(fā)放范圍。月山車(chē)站制定了《月山車(chē)站節(jié)假日職工加班工資支付辦法》，規(guī)定日勤制的職工非法定假日加班后一律安排調(diào)休，減少了加班工資的支出。
　　四、精打細(xì)算、科學(xué)管理，扣緊企業(yè)的“錢(qián)袋子”
　　在鐵道部政策調(diào)整、成本控制壓力增大的前提下，如何降低資金占用率，減少非生產(chǎn)性支出，發(fā)揮成本的最大效益，是各站段都在思考的問(wèn)題。鄭州客車(chē)車(chē)輛段一是優(yōu)化物資儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)，杜絕盲目采購(gòu)，減少配件積壓。二是對(duì)使用頻次低、易采購(gòu)物資減少庫(kù)存；對(duì)廠家提供的材料配件，按使用部分付款，對(duì)其余部分實(shí)行“代保管”；通過(guò)申請(qǐng)報(bào)廢和廠家調(diào)劑等方式，盤(pán)活積壓資金。三是實(shí)行庫(kù)存資金定額分解管理，將庫(kù)存資金自上 ……（未完，全文共1687字，當(dāng)前僅顯示1072字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《*站段遏制成本、工資超支的匯報(bào)》）