在全縣交通建設會上的發(fā)言

目錄/提綱：……
一、五年來工作回顧
（一）搶抓機遇，規(guī)劃高起點
（二）科學實施，管理規(guī)范化
（三）團結協(xié)作，全縣一盤棋
二、后五年交通建設任務
（一）堅持宣傳發(fā)動，統(tǒng)一思想認識
（二）堅持目標激勵，認真落實建設任務
（三）堅持“四輪驅動”，發(fā)動群眾投入交通建設
（四）堅持統(tǒng)籌兼顧，促進交通建設協(xié)調(diào)發(fā)展
（五）堅持深化改革，探索、完善農(nóng)村公路養(yǎng)護管理機制
……
統(tǒng)一認識再添措施掀起全縣交通建設新高潮
　　同志們：
　　在全縣人民為實現(xiàn)縣“兩代會”目標而搶抓機遇，大干快上的時候，縣委、縣政府決定召開全縣交通建設工作會議，總結過去年來交通建設所取得的成績，研究加快全縣交通建設的措施，安排部署后年的交通建設目標，進一步統(tǒng)一思想認識，為掀起新一輪交通建設高潮打下牢固的思想基礎和政策基礎，從而為全面實現(xiàn)縣“兩會”制定的我縣國民經(jīng)濟各項主要指標翻番的目標創(chuàng)造良好的交通條件。現(xiàn)在，我代表縣委、縣政府，對年來的交通建設工作進行回顧，并就下階段的交通建設工作安排提出初步意見。
　　一、五年來工作回顧
　　過去的年，我縣的交通建設工作取得了巨大的成績，全縣新的交通網(wǎng)絡已經(jīng)形成，滿足了三峽工程二期蓄水后全縣經(jīng)濟發(fā)展和人民出行的需要。
　　——公路里程得到增加。年間，共新建等級公路條（歸水東線、歸水西線、聚卜段、歸泄路卡泄段、金大路、沙黃路、縣城出口路）公里，新修村級公路公里，改造村級公路公里。全縣公路里程達到公里。
　　——通達深度得到延伸。全縣各主要旅游景區(qū)都通達了公路；年內(nèi)解決了個村不通公路的問題。
　　——技術標準得到提高。年來新增的公路全部為等
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建設大港口、促進大旅游”的五年交通建設目標。交通運輸作為全縣總體戰(zhàn)略的四大重點之一，明確要求必須先行，為各業(yè)振興、經(jīng)濟騰飛和政治、經(jīng)濟的重心東移提供最大載體功能。規(guī)劃原則一是交通建設起步要早、起點要高；二是水陸客運按梯級計劃發(fā)展，分步實施，分檔建造；三是港口建設充分考慮邊蓄水邊建設對長江航運的影響；四是要堅決克服橋梁建設、隧道建設地理條件差、地質(zhì)條件惡劣、工藝要求高、施工難度大的困難；五是體現(xiàn)重心東移、水陸協(xié)調(diào)、縱向突破、客運啟動的戰(zhàn)略思想。
　　按照這些要求，全縣在移民規(guī)劃的基礎上，共建設等級公路公里，是移民規(guī)劃的倍多，除了歸泄路、深前路、歸水東線及村道路為四級外，其余均為三級路，其中二級路條（秭興、風茅）公里。建設港口座，比規(guī)劃超建一座（賈家店）。規(guī)模的擴大，等級的提高，其核心是為了優(yōu)化全縣交通布局，滿足廣大人民的需要和社會經(jīng)濟發(fā)展的需要。如果沒有搶抓機遇、開拓進取的精神，就不會有風茅公路和庫區(qū)沿江公路，更不會有今天較為完善的交通格局。
　�。ǘ┛茖W實施，管理規(guī)范化
　　五年來，在交通基礎設施的建設過程中，一直堅持實事求是、科學實施，規(guī)范化管理。一是在工程的等級標準上，按照形成路網(wǎng)的實際需要，提出了省道二級、縣道三級、鄉(xiāng)村道四級的要求。二是在工程實施上，根據(jù)實際優(yōu)化技術方案。呂家坪隧道為解決不良地質(zhì)，我們采取了較優(yōu)的技術方案，節(jié)約資金達多萬元；另外，袁水河大橋、卡子灣大橋都是經(jīng)過多方案比選后選取的最佳方案，取得了良好的技術經(jīng)濟效益。三是嚴格執(zhí)行法律、規(guī)章、技術標準和技術規(guī)范，使工程質(zhì)量合格率達。四是建設中根據(jù)工程的實際需要，大力推廣新技術、新材料、新工藝。沿長江岸建設的幾座隧道，通過橫向支洞利用峽谷自然風解決通風問題，彎、斜、坡橋在山區(qū)的應用，鋼管拱橋的吊裝焊接工藝及鋼管混凝土的溫度控制等，技術和工藝均達到國內(nèi)先進水平；在施工中還采用各種先進技術手段，如特大橋合攏期的監(jiān)測監(jiān)控；檢測時的荷載試驗，隧道施工期的地質(zhì)超前預報及對危巖體的影響分析等，為大型工程的質(zhì)量控制起到了積極作用。五是尊重技術、尊重人才。在我縣的交通建設過程中，從縣政府到交通局，從來都是技術人員說了算，從來不搞“首長工程”、“拍板工程”，工程建設從立項到驗收各個環(huán)節(jié)，都是先搞技術研究，技術上通過后才決定執(zhí)行。也正因為如此，廣大技術人員集思廣益，形成合力，才有交通建設的優(yōu)秀成果。
　　年時間里，縣委、縣政府作了強有力的政策支持。年以來，縣委、縣政府為交通建設出臺的政策性和業(yè)務性文件幾十件。始終把交通建設作為全縣的頭等大事，是交通建設健康發(fā)展的保證。建設中摸索出的工程管理制度、驗收制度、財務制度等一系列制度，它們既遵守了國家的法律法規(guī)，又堅持注重實效，而且經(jīng)過了長期的實踐檢驗，為工程建設的有效管理發(fā)揮了良好的作用。我縣在交通建設中既注重工程的經(jīng)濟性，同時為環(huán)保又不惜花費巨資。每一條路完工后，縣政府均安排林業(yè)部門和公路部門負責邊坡和路邊的綠化，使被破壞的植被迅速恢復。特別是在從橫墩巖到卜莊河的不到公里的里程中，為保護西陵峽風光，共建設隧道座多米，投資是明線開挖的倍。
　�。ㄈ﹫F結協(xié)作，全縣一盤棋
　　在我縣，從來沒有哪一項事業(yè)象交通建設那樣受到社會的廣泛歡迎。各個階層、各個部門廣泛形成合力，為交通建設作出了巨大奉獻。各專業(yè)部門按照縣政府“各家孩子各家抱”的要求積極主動搬遷、拆除自己的專業(yè)設施。交通系統(tǒng)的廣大工程技術人員冒嚴寒，頂酷暑，巡回檢查施工質(zhì)量和安全。公路沿線的廣大農(nóng)民，他們拆房、讓田后，還要出工修路，建設高峰期，出工的農(nóng)民每天達幾萬人。全縣的各級領導，上至書記縣長，下到村組干部，組織出工、協(xié)調(diào)矛盾，進行義務勞動，為交通建設捐錢捐物。沒有上下一心、團結一致的配合，沒有不計名利的犧牲，也許我們的公路到現(xiàn)在還不能運行。
　　年時間里，交通建設完成投資億多元，目前沒有一個干部，沒有一個技術員因資金問題而觸犯刑律，關鍵就在于有一批清正廉潔的好干部，他們的言傳身教，身體力行，帶動了廣大的交通建設者。他們深知，少浪費一分錢，多建設一米路，就是為人民多謀一份福利。為了人民，他們甘守清貧；為了人民，他們甘守_ ……（未完，全文共8139字，當前僅顯示2223字，請閱讀下面提示信息。收藏《在全縣交通建設會上的發(fā)言》）