2009年航運(yùn)管理局工作打算

目錄/提綱：……
一、加強(qiáng)行業(yè)管理，搞好港口規(guī)劃建設(shè)
一是抓好港口的布局規(guī)劃，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)管理
二是發(fā)展規(guī)�；F(xiàn)代化港口
二、搞好航道改造建設(shè)，完善港航基礎(chǔ)設(shè)施
三、規(guī)范水路運(yùn)輸市場秩序
四、堅(jiān)持不懈地抓好航運(yùn)安全工作
五、發(fā)展港口物流經(jīng)濟(jì)，開發(fā)運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶
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　　二00九年是深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，加快我縣港航業(yè)建設(shè)發(fā)展的又一關(guān)鍵時期。省委、省政府關(guān)于魯南經(jīng)濟(jì)帶和市委、市政府關(guān)于運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)規(guī)劃，為我縣港航業(yè)帶來了良好的發(fā)展機(jī)遇，我們將緊抓機(jī)遇，高點(diǎn)謀劃，統(tǒng)籌安排，扎扎實(shí)實(shí)地做好各項(xiàng)工作，全面推進(jìn)我縣港航管理工作再上新臺階。對照省委、省政府支持魯南經(jīng)濟(jì)帶和市委、市政府推進(jìn)運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶港航業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策，著力做好以下五個方面的工作：
　　一、加強(qiáng)行業(yè)管理，搞好港口規(guī)劃建設(shè)
　　一是抓好港口的布局規(guī)劃，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)管理。改變過去因規(guī)劃、審批部門職責(zé)不明確以及管理不到位而造成的南四湖水網(wǎng)地區(qū)港口建設(shè)無序、混亂問題。根據(jù)《中華人民共和國港口法》及《南四湖保護(hù)管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，港口規(guī)劃要體現(xiàn)合理利用岸線資
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陽至東渡口航道全長5.5公里，通航標(biāo)準(zhǔn)較低。對劉樓河航道主要是疏浚，完善護(hù)坡設(shè)施，提高通航標(biāo)準(zhǔn)。積極爭取支持，擬按三級航道標(biāo)準(zhǔn)逐步實(shí)施擴(kuò)建兩航道工程。
　�。�、京杭運(yùn)河濟(jì)寧至韓莊段擴(kuò)建工程。結(jié)合南水北調(diào)東線工程的實(shí)施，配合上級業(yè)務(wù)部門，爭取將京杭運(yùn)河濟(jì)寧至韓莊段131.5公里航道，由目前的三級航道擴(kuò)建為二級航道（底寬70米，水深4米，設(shè)計(jì)通航能力2000噸），提高航道綜合通行能力。主要是做好二級壩船閘建設(shè)協(xié)調(diào)工作。
　�。础�***島旅游專用航道規(guī)劃工程。***島現(xiàn)有碼頭僅能滿足島上14個行政村1.5萬居民生產(chǎn)生活出行需要，日益增多的游客給碼頭增加了較大的客轉(zhuǎn)壓力，再加上游客與島上居民混行，給旅游經(jīng)營規(guī)范管理帶來了困難，影響了旅游業(yè)的發(fā)展，興建旅游專用航道及碼頭成為需要。明年重點(diǎn)完成專用航道建設(shè)的規(guī)劃設(shè)計(jì)和開工準(zhǔn)備，爭取支持，早建設(shè)。
　　５、郗山航道擴(kuò)建工程。該航道為棗莊港進(jìn)港航道，計(jì)劃按四級航道標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)建。
　�。�、湖內(nèi)村莊“村村通航”工程。目前，我縣湖內(nèi)有魯橋、高樓、南陽、付村、昭陽的57個行政村、11.7萬人散居在湖里。近年來，國家及省市縣先后實(shí)施了京杭運(yùn)河三級主航道改造及***島、南陽島等陸島工程，湖內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地及部分村莊湖上交通狀況有了較大改善，但仍有部分湖區(qū)村莊沒有通航，交通閉塞，漁湖民出行難、生產(chǎn)難、生活難問題突出，影響了湖區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。參照實(shí)施農(nóng)村公路“村村通”的做法，先在湖區(qū)較大村莊間實(shí)現(xiàn)通航，逐步擴(kuò)大。完善“村村通”工程規(guī)劃設(shè)計(jì)，并申報(bào)立項(xiàng)，通過努力，爭取早日實(shí)施。
　　三、規(guī)范水路運(yùn)輸市場秩序
　　以培育統(tǒng)一、開放、競爭、有序的水運(yùn)市場為目標(biāo)，依法規(guī)范市場主體經(jīng)營行為，引導(dǎo)企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念，拓展市場經(jīng)營空間，壯大水路運(yùn)輸市場規(guī)模。加強(qiáng)經(jīng)營人和經(jīng)營船舶資質(zhì)管理。嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，搞好經(jīng)營資質(zhì)認(rèn)定，對不符合運(yùn)輸條件的，限期退出水運(yùn)市場�？h局將不斷規(guī)范湖區(qū)航道短途運(yùn)輸船舶的管理，不斷探索和完善工作的方式方法，配合上級海事部門維護(hù)地方海事管理秩序，充分發(fā)揮縣水上運(yùn)輸管理所及湖區(qū)短途運(yùn)輸管理處職能，加強(qiáng)對全縣航運(yùn)企業(yè)及短航客貨運(yùn)輸?shù)墓芾�，使短途運(yùn)輸管理走上法制化、規(guī)范化軌道。
　　四、堅(jiān)持不懈地抓好航運(yùn)安全工作
　　認(rèn)真貫徹航運(yùn)安全法律法規(guī)，全面落實(shí)安全責(zé)任制。切實(shí)加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全教育和培訓(xùn)，全面提高安全防范意識。做好經(jīng)常性的安全檢查，通過開展“航運(yùn)安全月”、“水上運(yùn)輸安全整頓”、“渡口渡船專項(xiàng)整治”、“隱患治理整頓年”等活動，對重點(diǎn)航道、碼頭和重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行重點(diǎn)管理和檢查，加大宣傳力度，營造濃厚氛圍，切實(shí)加強(qiáng)水上交通安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，確保水上安全形勢穩(wěn)定，不發(fā)生一般性以上安全責(zé)任事故。
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