交通局生態(tài)縣建設(shè)2008年工作總結(jié)

目錄/提綱：……
一、改善交通道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高道路硬化率方面
（二）工業(yè)園區(qū)路網(wǎng)建設(shè)：主要包括回龍路、石邑路、舍郎路、天大路、玻璃廠路
二、老213線141至151段油路大修于4月28日完工，投資430萬元
三、爭(zhēng)取岔河至甸中經(jīng)夕陽國防戰(zhàn)備路建設(shè)項(xiàng)目方面
四、抓緊縣城中心客運(yùn)站規(guī)劃建設(shè)工作方面
五、養(yǎng)護(hù)工作方面
六、安全生產(chǎn)
三是在道路運(yùn)輸方面，始終把客運(yùn)安全作為安全生產(chǎn)工作的重中之重來抓
七、存在的問題
……

　　2008年縣交通局生態(tài)縣建設(shè)工作總結(jié)
　　根據(jù)峨辦發(fā)［2008］41號(hào)《**縣2008年生態(tài)縣建設(shè)工作意見》和《2008年縣政府重點(diǎn)工作任務(wù)分解》，我局按照具體分解內(nèi)容認(rèn)真落實(shí)。現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
　　一、改善交通道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高道路硬化率方面
　�。ㄒ唬┉h(huán)城北路：（環(huán)城北路既是城市道路建設(shè)，也是峨大線路網(wǎng)建設(shè)的重要組成部分）起于**收費(fèi)站向東跨猊江，順江往南接雙小路，全長1.816公里，路基寬32米，主車道15.5米（雙向四車道），非機(jī)動(dòng)車道各3米，隔離帶各1.5米，左邊人行道3米，右邊人行道4.5米，路面采用水泥混凝土澆筑。設(shè)計(jì)概算投資3525萬元，其中：征地拆遷費(fèi)1592.18萬元，直接工程費(fèi)1932.82萬元。該項(xiàng)目于2007年9月啟動(dòng)建設(shè)，預(yù)計(jì)08年底完工。
　　（二）工業(yè)園區(qū)路網(wǎng)建設(shè)：主要包括回龍路、石邑路、舍郎路、天大路、玻璃廠路。建設(shè)里程9.12公里，預(yù)計(jì)總投資4200.02萬元，其中征地拆遷費(fèi)1349.53萬元，直接工程費(fèi)2850.49萬元。
　　——回龍路：起于昆峨
……（新文秘網(wǎng)http://120pk.cn省略729字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
國債資金建設(shè)通暢工程計(jì)劃，已完成招標(biāo)工作，施工單位于10月份進(jìn)場(chǎng)復(fù)測(cè)，預(yù)計(jì)09年10月完工。
　　07～08年省交通廳下達(dá)我縣通達(dá)建設(shè)項(xiàng)目27個(gè)，涉及8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)27個(gè)村委會(huì)，建設(shè)總里程331.9公里，其中水泥路面206.90公里，瀝青路面5.9公里，水泥預(yù)制塊彈石路面21.5公里，人工彈石路面22.6公里，砂石路面75公里，預(yù)計(jì)總投資9264.9萬元，現(xiàn)已完成98.6公里，占總里程的30％，在建53.5公里，占總里程的17％，除小街～寶泉路、水灣哨路外要求在09年6月底前完工。
　　其中：河西路（河外～西就）全長21.8公里，于2008年4月開工建設(shè)。
　　以上路網(wǎng)建設(shè)工程包括35個(gè)項(xiàng)目，總里程為364.74公里，建設(shè)投資規(guī)模達(dá)19294.92余萬元。
　　二、老213線141至151段油路大修于4月28日完工，投資430萬元。
　　三、爭(zhēng)取岔河至甸中經(jīng)夕陽國防戰(zhàn)備路建設(shè)項(xiàng)目方面
　　根據(jù)云交戰(zhàn)辦（2006）23號(hào)《關(guān)于作好國防公路項(xiàng)目前期工作的通知》要求，我縣需要進(jìn)行改造的岔河至甸中段公路屬于軍兵種部隊(duì)機(jī)動(dòng)道路，由于現(xiàn)有道路大部分路段路面破損嚴(yán)重，道路通行條件較差，道路抗災(zāi)能力弱，缺少必要的橋涵和防護(hù)工程，不能適應(yīng)戰(zhàn)區(qū)部隊(duì)的快速機(jī)動(dòng)和快速反應(yīng)，需要進(jìn)行改建達(dá)到四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。該改建項(xiàng)目起于甸中鎮(zhèn)s213線k91+000處，止于岔河鄉(xiāng)s213線k119+600處。我局于2007年委托國家林業(yè)局昆明勘測(cè)設(shè)計(jì)院完成了該段公路改造工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的編制工作。路面改造工程全長28.6公里，公路等級(jí)四級(jí)，路面采用水泥混凝土路面，設(shè)計(jì)行車速度20公里/小時(shí)，路基寬6.5米、車道寬6米，估算總投資2805萬元。資金來源：除國家和省按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)安排補(bǔ)助資金外，不足部分由玉溪市和**縣承擔(dān)。玉溪市發(fā)改委玉發(fā)重點(diǎn)（2007）505號(hào)向省發(fā)改委上報(bào)了“改造工程可行性研究報(bào)告的請(qǐng)示”。市環(huán)保部門于2008年7月25日（玉環(huán)評(píng)準(zhǔn)［2008］78號(hào)），通過了對(duì)該項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)。
　　四、抓緊縣城中心客運(yùn)站規(guī)劃建設(shè)工作方面
　　新建**縣城中心客運(yùn)站是我縣客運(yùn)發(fā)展的需要，也是我縣客運(yùn)市場(chǎng)規(guī)范化管理的客觀要求。按照縣委、政府的要求和《**縣城市總體規(guī)劃》布局安排，我局于2007年12月正式開始著手**縣城中心客運(yùn)站的籌建工作，并于2007年12月開始與玉溪交通運(yùn)輸集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行反復(fù)溝通、協(xié)商，于2008年1月正式確定由玉溪交通運(yùn)輸集團(tuán)公司作為新建**縣城中心客運(yùn)站的業(yè)主單位（建設(shè)主體）。縣交通局負(fù)責(zé)爭(zhēng)取中央、省、市對(duì)新建二級(jí)客運(yùn)站的補(bǔ)助政策的落實(shí)。寫出了《關(guān)于新建**縣城區(qū)二級(jí)客運(yùn)站項(xiàng)目建設(shè)工程可行性報(bào)告的請(qǐng)示》，上報(bào)市交通局、市交通局于2008年2月下旬批復(fù)同意新建**城西二級(jí)客運(yùn)站，占地16.57畝，工程投資控制在1120萬元，建設(shè)工期一年，要求落實(shí)好建設(shè)資金的籌措，及時(shí)開展建設(shè)前期的準(zhǔn)備工作，該項(xiàng)目計(jì)劃在明年初開工建設(shè)。
　　五、養(yǎng)護(hù)工作方面
　　縣地方段直接管養(yǎng)十條213.3公里縣鄉(xiāng)公路，其中：水泥路面4公里，彈石路面24公里，瀝青路面47.3公里，砂石路面138公里。由地方段采取內(nèi)外結(jié)合，人機(jī)結(jié)合的養(yǎng)護(hù)辦法，全面推行經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制；采取定里程，定人員，定經(jīng)費(fèi)，定養(yǎng)護(hù)指標(biāo)的辦法，與沿線村社人員簽訂養(yǎng)護(hù)合同24人，配合地方人員和機(jī)械做好縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護(hù)工作，水毀塌坍方基本清除，路面沖毀正全面進(jìn)行恢復(fù)階段。基本實(shí)現(xiàn)了路肩整潔，路面平整，排水暢通，晴雨通車。到第三季度末，累計(jì)縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量綜合值72，其中，重點(diǎn)路達(dá)74.04，一般路70，年均好路率65.6%，其中，重點(diǎn)路67.3%，一般路70.1%，通車率100%。檢查指導(dǎo)的1648.3公里鄉(xiāng)村公路，在實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理的原則下，按照“民工建勤，民辦公助”的方針，本著 ……（未完，全文共4053字，當(dāng)前僅顯示2047字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《交通局生態(tài)縣建設(shè)2008年工作總結(jié)》）