目錄/提綱:……
一、工作開展情況
(一)大力發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)
一是跨境物流方面
二是冷鏈物流方面
三是智慧物流方面
四是政府重點督查項目方面
(二)抓實市場體系建設(shè)工作
(三)扎實推進固定資產(chǎn)投資工作
(四)積極抓好日常工作
四是牽頭推動信用體系建設(shè)、拍賣審批及年檢、市場運行監(jiān)測等工作
二、存在的困難和問題
(一)現(xiàn)代物流建設(shè)方面
(二)市場體系建設(shè)方面
(三)固定資產(chǎn)投資方面
二是受疫情、資金、土地指標等因素影響,新增固投項目困難,項目入統(tǒng)困難
三、下步工作計劃
(一)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)方面
一是加強組織結(jié)構(gòu)搭建和管理
二是培育壯大現(xiàn)代物流市場主體
三是推進物流園區(qū)和重點物流項目建設(shè)
四是推動多種物流業(yè)態(tài)發(fā)展
五是積極培育、引進現(xiàn)代物流人才
(二)市場體系建設(shè)方面
四是加強固投項目儲備工作,牽頭建立領(lǐng)域項目庫
……
市場體系建設(shè)2021年1-11月工作總結(jié)和下步工作計劃
(2021.12.20)
一、工作開展情況
(一)大力發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)
全市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)“
十四五”期間在建及計劃開工重
點物流項目27個,概算總投資約242億元。我市以......實業(yè)有限公司為代表的物流企業(yè)不斷壯大發(fā)展,目前有2A級以上物流企業(yè)共有4戶,公司成為入圍省產(chǎn)業(yè)發(fā)展“雙百”工程現(xiàn)代物流企業(yè)之一。
一是跨境物流方面?缇澄锪鞴ぷ饕......有限公司為龍頭,“十三五”期間已在...等地布局_物流基地,成立...國際物流有限公司等3家_物流企業(yè),共規(guī)劃建設(shè)5個跨境物流項目,估算總投資61.87億元以上。截至2021年11月,完成總投資近5000萬元。
二是冷鏈物流方面。截止目前,共有52家建有冷庫或擁有冷藏車輛的企業(yè)(合作社),共建有冷庫221個,庫容共約13
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前已完成項目備案、土地手續(xù)辦理、部分場地平整等工作,累計完成投資1.6億元。另外,牽頭編制小永物流園區(qū)專項規(guī)劃并形成中期成果,已第二次征求相關(guān)部門意見后于11月底將中期成果移交區(qū)人民政府,下步將由區(qū)政府進一步完善和實施。
(二)抓實市場體系建設(shè)工作
截至2020年底,共建成農(nóng)(集)貿(mào)市場92個,其中:城區(qū)農(nóng)貿(mào)市場31個,鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)(集)貿(mào)市場31個;實施鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)集貿(mào)市場建設(shè)改造項目45個,獲上級補助資金1292萬元;實施大型批發(fā)市場和交易市場項目6個,爭取上級補助資金860萬元;完成中心城市等7個現(xiàn)有農(nóng)貿(mào)市場改造提升任務(wù),新建農(nóng)貿(mào)市場等6個農(nóng)貿(mào)市場,市級共獎補資金174萬元。
近年來,根據(jù)中心城區(qū)創(chuàng)文、創(chuàng)衛(wèi)和省愛國衛(wèi)生“7個專項行動”的要求,積極推動以農(nóng)貿(mào)市場新建和改造提升為主的市場體系建設(shè)工作。2021年初至7月底,共提升改造農(nóng)貿(mào)市場15個,在建和計劃新建農(nóng)貿(mào)市場12個;12個中心城區(qū)農(nóng)貿(mào)市場提升改工作已經(jīng)全部完成,農(nóng)貿(mào)市場開辦方共投入改造資金444.06萬元。
(三)扎實推進固定資產(chǎn)投資工作。今年初,市局及時將市政府下達的2021年商務(wù)領(lǐng)域...億元固投任務(wù)分解下達到各縣,并在2021年全市工作會議上將其納入市政府與各縣政府簽訂的《2021年工作目標責(zé)任書》中。2021年1-10月,全市完成固定資產(chǎn)投資52.1億元,同比增長41.7%,完成...億元目標任務(wù)的78.9%。
(四)積極抓好日常工作。一是已經(jīng)完成2020年度繭絲綢產(chǎn)業(yè)發(fā)展項目的驗收工作;二是已經(jīng)完成2020年度省級豬肉活體儲備部分企業(yè)驗收和資金下達工作;三是已經(jīng)完成2020年度“雙隨機、一公開”拍賣、二手車和新車銷售的監(jiān)督檢查;四是牽頭推動信用體系建設(shè)、拍賣審批及年檢、市場運行監(jiān)測等工作。
二、存在的困難和問題
(一)現(xiàn)代物流建設(shè)方面。一是缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)和主抓的管理機構(gòu),物流涉及發(fā)改、交通、工信、農(nóng)業(yè)
農(nóng)村、商務(wù)、郵政等多個部門,存在“九龍治水”的現(xiàn)象;二是大型物流企業(yè)和批發(fā)市場培育嚴重不足,我市物流企業(yè)特別是本土流通企業(yè)總體上規(guī)模小、實力弱、經(jīng)營方式落后,輻射帶動能力較強的大型物流企業(yè)和批發(fā)市場缺乏;三是流通基礎(chǔ)設(shè)施較落后,鐵路等重大基礎(chǔ)設(shè)施尚未建成,機場改擴建工程尚未全部完成,我市物流主要依賴于公路運輸,運營成本較高;四是營商環(huán)境有待進一步優(yōu)化,省、市級出臺的促進物流發(fā)展涉及用地、金融及稅收等方面的優(yōu)惠政策未真正落實到位。五是物流專業(yè)人才匱乏,物流企業(yè)普遍缺乏專業(yè)的物流管理和技術(shù)人才;六是受國內(nèi)外
疫情及緬甸政局不穩(wěn)等因素影響,跨境物流運輸和_物流項目推動受到較大影響。
(二)市場體系建設(shè)方面。一是市場建設(shè)規(guī)劃布局滯后,規(guī)劃對合理配置農(nóng)貿(mào)市場建設(shè)資源的前置指導(dǎo)不夠,如中心城區(qū)南片區(qū)和東片區(qū)缺少滿足居民需求的農(nóng)貿(mào)市場;二是基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,建設(shè)水平不高,部分農(nóng)貿(mào)市場建成使用多年,普遍存在建設(shè)水平不高、設(shè)施陳舊、功能不全的問題;三是建設(shè)資金不足,缺乏必要的政策支持,目前省級已基本沒有對大型批發(fā)市場和農(nóng)(集)貿(mào)市場建設(shè)的補助政策,市級
財政也僅僅對中心城區(qū)農(nóng)貿(mào)市場建設(shè)有少量補助,地方 ……(未完,全文共3315字,當前僅顯示1675字,請閱讀下面提示信息。
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