縣交通局公路工作科學發(fā)展觀調(diào)研總結(jié)報告

目錄/提綱：……
一、目前我縣交通工作基本情況
二、存在問題
（三）主要表現(xiàn)在:
（一）交通基礎設施建設存在問題的原因分析
（二）公路養(yǎng)護存在問題的原因分析
（三）行業(yè)管理存在問題的原因分析
（五）安全生產(chǎn)存在問題的原因分析
（六）機關管理和黨的建設存在問題的原因分析
四、主要措施和辦法：
……

　　深入學習大膽實踐以求真務實的精神抓好學習實踐科學發(fā)展觀活動的落實努力實現(xiàn)我縣交通事業(yè)的跨越式發(fā)展
　　在全黨開展深入學習實踐科學發(fā)展觀活動，是黨的十七大作出的重大戰(zhàn)略部署。深刻理解和全面把握科學發(fā)展觀的科學內(nèi)涵、精神實質(zhì)、根本要求，增強貫徹落實科學發(fā)展觀的自覺性和堅定性，著力把科學發(fā)展觀的要求轉(zhuǎn)化為謀劃發(fā)展的正確思想、促進發(fā)展的政策措施、領導發(fā)展的實際能力，全面推進黨的建設新的偉大工程，都具有現(xiàn)實和重大的政治意義。我縣被確定為全*2個學習實踐科學發(fā)展觀活動*縣之一，這是自治區(qū)黨委對我縣的高度信任，是對我縣工作的充分肯定，更是交給我們的一項政治任務，使命光榮，責任重大，同時這也是促進我縣交通工作又好又快發(fā)展的一次難得機遇。我作為一名黨員領導干部，一定會結(jié)合自身崗位的實際，真誠地實踐科學發(fā)展觀。同時，教育好全局全體黨員干部深刻領會中央、自治區(qū)和縣委的深意。深入調(diào)研，認真查找制約我縣交通科學發(fā)展的突出問題，分析其原因，尋找科學解決的辦法和途徑，通過學習，使全局黨員干部拋棄不適應科學發(fā)展的思想觀念，提高推進改革開放，領導科學發(fā)展，促進社會和諧的能力。
　　一、目前我縣交通工作基本情況
　　截至目前，
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）通工業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)配套路網(wǎng)發(fā)展滯后。（5）客運站場建設滯后。
　　2、公路養(yǎng)護存在“三低一脫節(jié)”問題，重建輕養(yǎng)的情況比較突出。（1）養(yǎng)護隊伍結(jié)構(gòu)不合理，專業(yè)化水平相當?shù)停藛T配布等方面存在很多問題。（2）養(yǎng)護的機械化水平低。（3）養(yǎng)護工人的收入低。（4）縣道以上有專門部門養(yǎng)護，鄉(xiāng)、村道建、養(yǎng)脫節(jié)，鄉(xiāng)、村道養(yǎng)護無法保障。
　　3、行業(yè)管理水平提高不快，難以適應經(jīng)濟社會發(fā)展的需求。（1）非法營運等擾亂運輸市場秩序的違法行為屢禁不止。（2）超限超載雖然得到有效遏制，但仍不同程度存在暴力抗法等情況時有發(fā)生；（3）路政管理不到位，公路兩旁控制區(qū)內(nèi)違法違章建筑和占路集市貿(mào)易、擺攤，設置各種交叉道口、破壞和侵占公路路產(chǎn)、路權等現(xiàn)象日益突出。
　　4、運輸市場發(fā)育不健全。（1）縣城客運主樞紐作用仍未得到充分發(fā)揮。目前縣城日均發(fā)送旅客僅500—600百人次，客運主樞紐的作用得不到發(fā)揮；（2）城鄉(xiāng)客運發(fā)展不平衡。目前，客運車輛在全縣范圍內(nèi)均已基本開通，但農(nóng)村客運發(fā)展未能跟上形勢發(fā)展需要，群眾坐車難在一定范圍存在；（3）城市公交發(fā)展緩慢。我縣居住人口達3多萬人，但縣城內(nèi)的公交線路只有1條，公交車3輛，難以適應群眾出行需要，影響了投資服務環(huán)境的進一步優(yōu)化。（4）貨運發(fā)展較慢。雖然我縣貨運優(yōu)勢明顯，但貨運市場發(fā)展緩慢，全縣無上規(guī)模的貨運交易市場，未形成貨運交易信息平臺，貨源分散，物流業(yè)發(fā)展滯后。
　　5、安全生產(chǎn)存在較多隱患，形勢不容樂觀。（1）s324線車流劇增，路況比較差，道路安全系數(shù)難以保障，容易發(fā)生道路交通安全事故；（2）安保投入不足。我縣是山區(qū)縣，道路相對崎嶇，由于缺乏資金，部分危險路段的安全整治不到位，同時公路的橋梁安全也存在較多隱患；
　　6、機關管理和黨的建設不夠高效創(chuàng)新。（1）干部隊伍的作風仍需進一步加強，個別干部職工紀律較為松散，辦事效率低下，影響交通對外形象；（2）黨的建設需要進一步加強。近年我局黨務工作建設有新的進展，但黨員活動模式過于單一，黨組織的監(jiān)督職能未能充分發(fā)揮。
　�。ㄒ唬┙煌ɑA設施建設存在問題的原因分析。
　　客觀原因：
　　1、我縣交通的基礎較差。2、交通基礎設施建設成本高，工程量大，同一標準的項目，山區(qū)的造價要比平原地區(qū)高出很多，影響了基礎設施的快速發(fā)展。3、建設資金到位不及時。
　　主觀原因：
　　1、群眾思想觀念未轉(zhuǎn)變。在較長時期，部分群眾發(fā)展意識不強，存在等、靠、要思想，建路的積極性不高。2、交通部門的創(chuàng)新意識不強。相當部分的黨員干部滿足于取得的成績，和兄弟縣市橫向?qū)Ρ容^多，和發(fā)達地區(qū)縱向?qū)Ρ容^少。對存在的困難歸究客觀原因多，探究主觀原因少，沒有用科學發(fā)展觀的思維和方式思考問題，解決問題。
　�。ǘ┕佛B(yǎng)護存在問題的原因分析。
　　客觀原因：
　　1、養(yǎng)護的_陳舊。隨著計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)變。交通在許多方面也進行改革，但養(yǎng)護_一直沒有變，管養(yǎng)沒有分離，養(yǎng)護沒有進行市場化改革。主管部門大包大攬，造成養(yǎng)護成本較高，效率較低。
　　2、農(nóng)村公路的養(yǎng)護主體落實不到位。按照《公路法》的有關規(guī)定，農(nóng)村公路的養(yǎng)護主體是鎮(zhèn)村，縣級交通主管負責行業(yè)管理和技術指導。但目前，養(yǎng)護的主體地位未理順，二級重建設，輕養(yǎng)護情況突出，導致農(nóng)村公路養(yǎng)護缺失。目前全縣建成的農(nóng)村公路有多公里，還有將近公里陸續(xù)建成，如果養(yǎng)護_不理順，農(nóng)村公路將面臨嚴竣的考驗。
　　主觀原因：
　　1、養(yǎng)護的投入不足。目前地方公路的養(yǎng)護資金主要靠自治區(qū)下?lián)�。交通部門的投入很少，養(yǎng)護的資金投入不足，導致機械更新、班房建設滯后，難以跟上形勢發(fā)展需要。
　　2、養(yǎng)護工人的工資水平低。目前公路養(yǎng)護工人的平均工資是660元，養(yǎng)護工人工資收入偏低，難以招攬年青、有專業(yè)知識的人才充實到養(yǎng)護隊伍，只能靠家庭式作業(yè)模式，養(yǎng)護水平很難提高。
　　（三）行業(yè)管理存在問題的原因分析。
　　客觀原因：
　　1、政策法規(guī)不配套。隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，交通行業(yè)管理出現(xiàn)了許多新情況、新問題，而政策法規(guī)沒有跟上，在處理時缺乏充分的法律依據(jù)。
　　2、取證困難。交通行業(yè)執(zhí)法講起來容易，實際操作有很大的困難，如非法營運等很難取法，在執(zhí)法過程中經(jīng)常處于被動狀態(tài) ……（未完，全文共6438字，當前僅顯示2261字，請閱讀下面提示信息。收藏《縣交通局公路工作科學發(fā)展觀調(diào)研總結(jié)報告》）