節(jié)約一升油不難,節(jié)約4萬多升呢?一天節(jié)油不難,16年日日如此呢?那需要怎樣的艱辛?那需要怎樣的情懷?
普通的崗位——公交車駕駛員;單調(diào)的工作——每天周而復(fù)始把乘客從公交站點迎送到四面八方。
16個春秋就這樣悄然而去。然而,人們說,16年來,從她堅守的這個普通的駕駛室里流瀉出的,不是單調(diào)的音符,而是一曲曲華美的樂章。
她,就是**公交集團578路駕駛員,一個只有中技文憑的節(jié)油“專家”,一個開車16年,創(chuàng)造安全行車51萬公里,節(jié)油4萬余升,車輛發(fā)動機運行間隔里程達40萬公里無大修三項記錄,被譽為**“節(jié)油王”美名的**。
2005年8月31日,中央政治局委員、**省委書記俞正聲同志就**同志的先進
事跡作了“人好,事跡好”的批示。
把車子當成自己的孩子
1986年,17
歲的**聽說公汽要招工,她凌晨4點鐘就搬著個小板凳去排隊,結(jié)果還真的考上了!當初有同學(xué)勸她:當公交人有什么好,起早貪黑,整天跟各種各樣的人打交道,有時免不了還要受冤枉氣?伤J為,不管干什么事情都得吃苦,人只有在艱
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要有什么煩心事,坐上駕駛室就全忘記了。車是她最大的財富。盤好車是**最大的欣慰,每當手握方向盤的一剎那,她的心中就有一種特別的自豪感。
小小的車廂成了她施展才華的平臺。由于**的精心保養(yǎng)呵護,她原先開的578路543號車,到退役時發(fā)動機行駛里程達40萬公里無大修,比公交部門規(guī)定的15萬公里大修間隔行駛里程超過了兩倍多,這臺發(fā)動機現(xiàn)擺放在公司的展示臺上。功夫不負有心人。2005年8月,在**市第十四屆職業(yè)技能大賽大客車駕駛員比賽中,**從幾萬名駕駛員中脫穎而出,取得了第三名的好成績,并且是前十名中唯一的一名女駕駛員。
寧愿一身汗換一滴油
和所有的駕駛員們一樣,**剛接車時,能將故障車開回場就算不錯了,根本談不上什么節(jié)油?粗吭掠椭笜说牟粩嗯噬**想,一臺車每月的油錢就是六千元之多,成本實在太高了。盡管每月她的營收任務(wù)在線路名列前茅,但扣除油成本支出,所剩的并不十分理想。要是能把油指標控制到最低,讓車子節(jié)油,低成本高收入不是兩全齊美的事嗎?節(jié)油同樣是創(chuàng)收,一樣能增效。有了這樣的節(jié)油意識,她就主動向技工師傅請教一些有關(guān)節(jié)油的方法,技工師傅見她有心節(jié)油,便在她的車上搞小改革,將化油器喉管處裝一個螺旋片,并要求要經(jīng)常保持良好車況,保持滑行距離,定期調(diào)試各部間隙。經(jīng)過一個月的實驗,終于節(jié)油了。
那時**還在19路,車輛油指標還不是最低,她反復(fù)琢磨,能不能有一個更好的節(jié)油方法,能夠?qū)⒂秃目刂频阶畹蜖顟B(tài),以節(jié)約更多的成本。一次,她發(fā)現(xiàn)原19路市勞模王引娣師傅的車子在線路上最節(jié)油,就主動拜師學(xué)技,經(jīng)常利用下班時間到王師傅車上學(xué)習(xí)取經(jīng)。當時,19
路還是鉸接式大客車,方向盤很重,遇車輛轉(zhuǎn)急彎還得站起身來打方向,真是很吃力。
雖然每天下班很累,但她每天下班后,不是先回家,而是學(xué)著王師傅的方法搞節(jié)油,把化油器的主量孔用一個銅絲穿起來,控制化油器出油量,這樣雖然節(jié)油了,然而車子跑起來很費勁。但是她覺得,自己多費點勁不要緊,多流點汗也不要緊,絕不能讓車子多燒一滴油。就這樣,她手臂練粗了許多,有人笑她像個男同志的手臂,人秀氣,手不秀氣。
1998
年578路開線,有臺虧油車沒有人愿意跑,隊長找到她,**二話沒說:“好,讓我來上吧!”當聽說是**跑那個虧油車時,許多人又爭著要跟她對班,因為他們覺得跟她做對班不操心盤車子,不操心虧油。在她和對班駕駛員的共同努力下,使得這臺虧油車在很短的時間里變成了節(jié)油車。
578
路從漢陽門到東湖,一個來回82分鐘、38個站點的行程中,進、出站、遇到紅綠燈等,起步近200
次,隨時都有可能遇到緊急情況,稍不留意,就會多費一腳油。平時下班回家的途中,**坐車時,非常注意駕駛員的操作,學(xué)習(xí)別人的長處,在觀察對比中,尋找自己的不足,因為平時自己開車時很難注意到自身的不足。通過實踐,她不斷地摸索
總結(jié)歸納了一套簡單易行的操作方法,即“一查、二看、三配合”和十二字操作法。
一查(查車輛狀況,始終保持良好地車輛性能);二看(看清行人動態(tài),要有預(yù)見性;看清來往車輛和道路,盡量避免急剎車);三配合(巧妙地運用離合器、油門、變速器,合理操作)。并總結(jié)了“安全行車十二字秘訣”。即:慢起步(輕踩油門、緩抬離合器、慢慢加油);柔進檔(腳輕手快、加檔及時、減檔迅速);中速行(控制油門、確保經(jīng)濟車速在40—50碼);緩進站(進站提前減速,平穩(wěn)避讓、空檔滑行)。
作為一名共產(chǎn)黨員,帶頭作用不可少。**想到,一個人的力量是有限的,必須大家都節(jié)油,才能真正降低燃油消耗。于是她將自己總結(jié)歸納的一些小技巧、小竅門制作成小卡片發(fā)給大家。讓大家能在自然操作習(xí)慣中實現(xiàn)節(jié)約。平時,她還經(jīng)常跟蹤她所在小隊的高油耗車,協(xié)助大家調(diào)試車況,引導(dǎo)大家養(yǎng)成規(guī)范操作的習(xí)慣。大家不太理解時,她就現(xiàn)場示范給他們看,直到弄懂為止。
2004年 ……(未完,全文共5925字,當前僅顯示2080字,請閱讀下面提示信息。
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