工程質(zhì)監(jiān)站書記在全省交通工程材料價格信息工作座談會上的講話

目錄/提綱：……
一、2010年主要工作情況
一是加強了制度和隊伍建設(shè)
二是認真開展了材料價格調(diào)查
三是及時發(fā)布材料價格信息
二是造價管理運行機制與工作方法問題，三是造價從業(yè)隊伍建設(shè)問題，等等
二、下一步工作思路
（一）加強對造價管理工作重要性的認識，切實提高工作的主動性和積極性
（二）加強對政策的學習和研究，制定正確的工作思路
二是要做好造價技術(shù)人員執(zhí)業(yè)培訓工作，形成我省造價管理的人才隊伍
三是扎實推進定額修編等基礎(chǔ)工作，為我省交通建設(shè)工程合理造價提供支持
四是加強信息服務(wù)，促進造價信息服務(wù)功能的不斷提升
（三）加強與先進省市的交流，探索科學的工作方法
一是要開展工程造價管理專項調(diào)查研究
二是要強化制度建設(shè)，逐步規(guī)范造價管理工作
（四）加強造價從業(yè)隊伍建設(shè)，不斷提高管理工作水平
一是以公路工程為突破口，建立全行業(yè)全過程的從業(yè)要求
二是建立資格認證人員檔案庫，加強對持證人員的動態(tài)管理
三是逐步完善我省造價管理隊伍建設(shè)
……
工程質(zhì)監(jiān)站書記在全省交通工程材料價格信息工作座談會上的講話

各位領(lǐng)導、各位代表：
　　大家好！今天我們在這里召開全省交通工程材料價格信息工作座談會，在此我謹代表省交通質(zhì)監(jiān)站對百忙之中參加座談會的省廳有關(guān)處室領(lǐng)導表示熱烈的歡迎！對各位信息員的大力支持表示衷心的感謝！
　　下面就我省2010年度交通工程材料價格信息工作情況，以及今后如何做好我省交通工程材料價格信息工作的思路，向大家做一匯報。
　　一、2010年主要工作情況
　　2010年是完成“十一五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃目標的決戰(zhàn)年。根據(jù)省委、省政府對全省經(jīng)濟工作的總體部署，全省交通投資預(yù)計完成200億元。其中高速公路114.88億元，國省干道公路改建投資31.19億元，農(nóng)村公路建設(shè)24.23億元，公路運輸場站3.95億元，水運投資25.96億元。預(yù)計到今年年底，我省擁有高速公路2928公里，完成國省干線公路改造將超過5900公里，建成農(nóng)村公路將達到6.66萬公里；內(nèi)河航道通航里程將達到5600公里。
　　對于工程造價控制來說，我省的建筑材料費在建安費中所占比例大約在50%~60%，因此材料價格水平的高低在控制
……（新文秘網(wǎng)http://120pk.cn省略779字，正式會員可完整閱讀）……　
但是也還確確實實的存在不少困難和問題。一是造價管理工作的定位與職責問題，二是造價管理運行機制與工作方法問題，三是造價從業(yè)隊伍建設(shè)問題，等等。有些問題是全國的共性問題，有些問題是我省特有的問題。所以我們這幾年的工作只能算是摸著石頭過河，一邊干一邊在思考著。
　　二、下一步工作思路
　�。ㄒ唬┘訌妼υ靸r管理工作重要性的認識，切實提高工作的主動性和積極性。
　　造價管理工作就是對全省交通建設(shè)工程造價的監(jiān)督管理，合理確定和有效控制工程造價，切實規(guī)范交通建設(shè)市場秩序和工程計價行為，維護工程建設(shè)各方的合法權(quán)益。工程造價管理政策性強、影響面大、作用重要，關(guān)系到交通建設(shè)事業(yè)的健康發(fā)展。造價管理貫穿于工程管理的全過程，如工程定額測定、計價依據(jù)制定和價格信息發(fā)布，工程投資估算、概算、預(yù)算、標底、合同價、結(jié)算和決算的編制、審批，涉及工程造價的控制管理、監(jiān)督檢查和違規(guī)違法行為處罰以及造價人員資格管理等一系列方面。
材料價格信息調(diào)查是工程造價管理的一項重要基礎(chǔ)性工作，對合理確定和有效控制工程造價起著重要作用，要實現(xiàn)“質(zhì)量、進度、成本”三大指標的控制，保證建設(shè)項目的順利實施，工程建設(shè)材料信息調(diào)查就有著尤為重要的作用。省市交通質(zhì)監(jiān)機構(gòu)和信息員要充分認識到信息調(diào)查工作的重要性，提高工作的主動性和積極性，扎實抓好此項工作，提高材料價格信息調(diào)查的準確性，為全省的交通建設(shè)盡好職責。
　�。ǘ┘訌妼φ叩膶W習和研究，制定正確的工作思路。
　　“十二五”我省的交通建設(shè)依然是熱火朝天，高速公路加快網(wǎng)絡(luò)化，國省干線掀起提升等級的高潮，水運建設(shè)方興未艾。梅勁廳長在年初的交通工作會議上就明確要求：“規(guī)范工程造價管理，提升造價信息的準確性、時效性和指導性”。工程造價控制管理，已不單純是個技術(shù)管理問題，直接關(guān)系到交通建設(shè)工程的質(zhì)量、安全和進度，關(guān)系到交通建設(shè)事業(yè)的健康發(fā)展。一是要認真學習、了解和掌握國家關(guān)于經(jīng)濟管理、工程管理主要是造價管理方面的政策、規(guī)定和要求，以正確確立造價管理工作的指導思想、工作原則、管理程序和管理方法。二是要做好造價技術(shù)人員執(zhí)業(yè)培訓工作，形成我省造價管理的人才隊伍。第一對已經(jīng)獲得甲、乙級資格的持證人員進行繼續(xù)教育和復查檢驗工作，進一步的加強和提高公路工程造價從業(yè)隊伍的素質(zhì)。第二對沒有持證的人員，利用各種形式，加大培訓力度，積極創(chuàng)造條件迎考獲證。第三政策引導，推行持證上崗制度。我省計劃首先從公路建設(shè)工程開始實施工程造價人員持證上崗，從制度上對造價從業(yè)能力和行為進行規(guī)范。三是扎實推進定額修編等基礎(chǔ)工作，為我省交通建設(shè)工程合理造價提供支持。要積極組織測定、編制部頒概預(yù)算定額補充定額；要積極參與、督促編制**省高速公路、一般公路養(yǎng)護工程預(yù)算定額及編制辦法；要積極認真的收集造價數(shù)據(jù)信息，為我省各級交通主管部門合理確定工程造價，提供基礎(chǔ)性的標準和尺度。四是加強信息服務(wù)，促進造價信息服務(wù)功能的不斷提升。通過造價信息網(wǎng)、定期出版造價信息刊物等多種形式為交通建設(shè)各方提供主要材料價格信息和造價資格人員等信息。對影響工程建設(shè)的主要材料，及時把握公布其價格變動情況。
　�。ㄈ┘訌娕c先進省市的交流，探索科學的工作方法。
　　目前，全國的造價管理機構(gòu)設(shè)置模式和工作開展水平很不平衡。總體有三種模式：有如**、**、**等專職的交通造價機構(gòu)模式；有**、**、**、**等質(zhì)監(jiān)和造價合并的機構(gòu)模式；還有部分是同交通部公路、水運定額站一樣放在設(shè)計單位下屬部門的模式。三種模式各有利弊，如何使我省造價管理發(fā)揮最好效果，我們深入思考、認真研究。一是要開展工程造價管理專項調(diào)查研究。深入調(diào)查、了解全國交通工程造價管理的現(xiàn)狀和問題，明確我省交通造價管理機構(gòu)職責定位。研究如何解決當前造價管理制度建設(shè)、造價文件編制審查和造價人員總量不足且無證上崗現(xiàn)狀較突出等現(xiàn)象，探索、建立適應(yīng)市場需求又務(wù)實高效的交通工程造價管理模式和方法。二是要強化制度建設(shè)，逐步規(guī)范造價管理工作。目前在造價管理的思想認識、法規(guī)制度、機構(gòu)設(shè)置、職能賦予、作用地位等方面存在不少“空擋”“空位”，影響了政府對工程造價監(jiān)督管理的覆 ……（未完，全文共4334字，當前僅顯示2189字，請閱讀下面提示信息。收藏《工程質(zhì)監(jiān)站書記在全省交通工程材料價格信息工作座談會上的講話》）