職業(yè)道德征文:恪守職業(yè)道德,讓路在心中延伸
當(dāng)今時(shí)代是一個(gè)極具變化極具發(fā)展的時(shí)代,國(guó)家的政治_改革和經(jīng)濟(jì)_改革都在轉(zhuǎn)型,我國(guó)的舊的道德規(guī)范遭受到了一定程度上的沖擊,拜金主義和個(gè)人主義充斥彌漫著整個(gè)社會(huì),社會(huì)迫切需要樹(shù)立新的價(jià)值觀,建立社會(huì)主義新形勢(shì)下的更具競(jìng)爭(zhēng)力的新道德體系。而這樣的要求也同樣在人類四大基礎(chǔ)性需求“衣食住行”的行上,現(xiàn)代的
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天氣特殊的結(jié)論被深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)_,而《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)的工程涉嫌轉(zhuǎn)包、偷工減料等則被查明屬實(shí)。貴畢公路,始于2001通車,是一條全封閉的高等級(jí)公路,位于貴州省西北部,起于貴陽(yáng),止于畢節(jié)。在沒(méi)有鐵路、沒(méi)有機(jī)場(chǎng)、沒(méi)有水運(yùn)的情況下,這條路承擔(dān)了貴畢地區(qū)800萬(wàn)人口的往來(lái)出行,肩負(fù)著“振興黔西北交通重任”。但通車十年來(lái),因?yàn)榍捌谠O(shè)計(jì)上的短視與缺陷,這條公路至少吞噬了500余條生命,平均每年有50多人。因此,在許多跑長(zhǎng)途車的司機(jī)嘴里,這條路還有一個(gè)稱呼——“死亡公路”。像這樣的事故至今仍然存在我國(guó)的很多地區(qū),面對(duì)這樣的情況我們應(yīng)該怎么做呢?不管是負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的人員還是負(fù)責(zé)維護(hù)的人員,甚至是負(fù)責(zé)管理的官員們,難道這樣持續(xù)下去就可以么,難道血的教訓(xùn)還不足以說(shuō)明樹(shù)立
職業(yè)道德的重要性么?
而與此相對(duì)的惠州公路建設(shè)近幾年卻發(fā)展的大好,靠的就是職業(yè)道德,廉能操守。根據(jù)公路行業(yè)自己的特點(diǎn),開(kāi)創(chuàng)了“預(yù)防職務(wù)犯罪共建”制度、完善工程管理制度,從源頭選料上和技術(shù)管理上都做除了很好的保障,2011年國(guó)檢,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)在省內(nèi)排名靠前,而這些離不開(kāi)我們親愛(ài)的職工們,這里面離不開(kāi)省廉政標(biāo)兵洪俊明、離不開(kāi)舍己為公的盧善富、離不開(kāi)視死如歸的林育港、離不開(kāi)以路為家的劉耀榮、余運(yùn)輝、周錦容們,正是這些愛(ài)崗敬業(yè),無(wú)私奉獻(xiàn)的人們?yōu)槲覀兊纳?cái)產(chǎn)安全豎起了一道堅(jiān)實(shí)的屏障。
整個(gè)社會(huì)的發(fā)展是靠我們每一個(gè)人辛勤 ……(未完,全文共1226字,當(dāng)前僅顯示779字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。
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