關(guān)于建議開(kāi)通街道社區(qū)間便民巴士解決社區(qū)居民出行難的提案（政協(xié)提案）

目錄/提綱：……
一、仙巖境內(nèi)居民的公共交通現(xiàn)狀
一是有自備車的采取自備車解決出行
二是沒(méi)自備車的部分采取乘坐動(dòng)力三輪車、殘疾車等解決出行
三是采取步行
二、關(guān)于開(kāi)通社區(qū)間便民巴士的可行性建議設(shè)想
1、車輛選擇
2、路線設(shè)計(jì)
3、規(guī)范管理
……
關(guān)于建議開(kāi)通街道社區(qū)間便民巴士解決社區(qū)居民出行難的提案（政協(xié)提案）

案由：仙巖地處甌海的南端，地域面積38平方公里，常住人口4.2萬(wàn)，外來(lái)流動(dòng)人口6萬(wàn)多人，現(xiàn)有24個(gè)行政村，2011年村級(jí)組織轉(zhuǎn)、并、聯(lián)為10個(gè)農(nóng)村新社區(qū)，但由于社區(qū)和社區(qū)之間均有一定的空間距離。其中集鎮(zhèn)中心的河口塘社區(qū)分別距離南面的沈岙社區(qū)、北面的榮新社區(qū)、東面的仙巖社區(qū)以及西面的梓北社區(qū)等均有約3-5公里的車程，然而由于仙巖街道道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后，以及城鎮(zhèn)公交發(fā)展滯后，公交覆蓋度低，給廣大的社區(qū)居民出行和社區(qū)間的流動(dòng)帶來(lái)的極大的不便。當(dāng)前如何解決社區(qū)居民出行最后的一公里，切實(shí)方便社區(qū)居民
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的日常出行則普遍采取以下三種情況應(yīng)付解決：一是有自備車的采取自備車解決出行。但由于仙巖街道當(dāng)前的道路基礎(chǔ)現(xiàn)狀，自備車的大量使用，導(dǎo)致堵車多以及汽車尾氣排放給環(huán)境造成較大的污染。二是沒(méi)自備車的部分采取乘坐動(dòng)力三輪車、殘疾車等解決出行。也由于“四小車”存在改裝、闖紅燈、逆向行駛等較大安全隱患，既嚴(yán)重影響市容市貌，又污染環(huán)境。三是采取步行。但由于公共交通站點(diǎn)少且遠(yuǎn)，如遇天氣惡劣、行李較多等情況，對(duì)居民出行，尤其對(duì)老年人和殘疾人的出行，更是造成極大不便。
二、關(guān)于開(kāi)通社區(qū)間便民巴士的可行性建議設(shè)想
在此提出在仙巖境內(nèi)開(kāi)通社區(qū)便民巴士的設(shè)想，其主要形式是效仿各地成熟風(fēng)景區(qū)運(yùn)營(yíng)的旅游觀光電瓶車巴士，連接仙巖境內(nèi)10大社區(qū)，橫縱向貫穿仙巖境內(nèi)，定時(shí)定點(diǎn)開(kāi)班，乘客可以在每個(gè)�？奎c(diǎn)_上下車，主要針對(duì)人群是仙巖境內(nèi)有短距離出行要求的居民，具體做法如下：
1、車輛選擇。按照安全、綠色、低速、小型等適應(yīng)當(dāng)前道路情況和環(huán)保要求的基礎(chǔ)上，借鑒各地成熟風(fēng)景區(qū)內(nèi)運(yùn)營(yíng)的旅游觀光電瓶車巴士。利用其小型，可以適應(yīng)仙巖境內(nèi)道路狹窄，小巷多的特點(diǎn)，連接各個(gè)公交死角，提高道路利用率；因?yàn)榈退伲黾恿诵旭偟陌踩�；因�(yàn)槭请妱?dòng)汽車，綠色無(wú)污染又環(huán)保，完全排除電“四小車”帶來(lái)的安全隱患。另外，在車輛外漆上，可將仙巖風(fēng)景區(qū)、歷史名人等作為主要內(nèi)容，發(fā)揮宣傳作用，同時(shí)采用統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)，人文外觀設(shè)計(jì)，統(tǒng)一著裝，將成為仙巖的另一道風(fēng)景線，使得仙巖的旅游不僅僅集中在風(fēng)景區(qū)內(nèi)，而是向整個(gè)仙巖街道衍生，讓仙巖本身成為一座真正的旅游鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
2、路線設(shè)計(jì)。根據(jù)仙巖地域情況和巴士試點(diǎn)設(shè)想，特提出兩條路線供參考：東西走向?qū)﹂_(kāi)（沿仙竹路干道）：仙巖風(fēng)景區(qū)（起終點(diǎn)）--仙巖社區(qū)--河口塘社區(qū)--街道辦事處--下林社區(qū)--梓南社區(qū)--梓北社區(qū)（起終點(diǎn)）；南北走向?qū)﹂_(kāi)（沿繁榮路干道）：浙南一大會(huì)址（起終點(diǎn)）--榮新社區(qū)--巖下社區(qū)--河口塘社區(qū)--穗豐社區(qū)--工業(yè)園社區(qū)--沈岙社區(qū)（起終點(diǎn)）。這兩條路線沿著仙巖最重要主干道，連接全街道十大社區(qū)，可確保居民步行五分鐘就能搭乘到社區(qū)便民巴士，滿足其短距離出行的需求。
3、規(guī)范管理。建議區(qū)政府明確牽頭和主管單位，經(jīng)營(yíng)管理可采取政府牽頭管理、企業(yè)主市場(chǎng)化運(yùn)作。或參考出租車公司管理模式也或采取公共自行車運(yùn)行管理模式，由出資人成立相應(yīng)的管理公司，自主經(jīng)營(yíng)，自負(fù)盈虧。政 ……（未完，全文共1999字，當(dāng)前僅顯示1271字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《關(guān)于建議開(kāi)通街道社區(qū)間便民巴士解決社區(qū)居民出行難的提案（政協(xié)提案）》）