關(guān)于加速改善道路交通提升城市形象的一些建議(政協(xié)提案)
甌海特殊的地理位置決定了我們交通管理的難處——除了應(yīng)付自身轄區(qū)劇烈增長的汽車數(shù)量,還要管理眾多過境車輛的和轄區(qū)內(nèi)外來流動人口的非法車輛。
區(qū)政府各相關(guān)部門針對道路交通管理做了大量的工作,包括道路規(guī)劃,擴(kuò)建,增派路面管理人員等。但是在人員素質(zhì)參差不齊和車輛狀況復(fù)雜的轄區(qū),仍還時時感覺混亂的道路交通嚴(yán)重影響了甌海區(qū)的整體形象。
我這里有些不成熟的建議,請相關(guān)部
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超過110秒。能否根據(jù)最新的道路車輛情況及時做調(diào)整,或者分峰谷時段做不同的放行時間設(shè)置。同時調(diào)整相近路口放行綠燈的同步銜接,盡量減少剛過綠燈就馬上迎來下一個紅燈的現(xiàn)象。
2某些路段左轉(zhuǎn)車道和直行車道存在車流和車道不匹配的現(xiàn)象,譬如左轉(zhuǎn)的車道過少,可以修整一些直行車道為左轉(zhuǎn)車道。
3根據(jù)不同時間的正反方向流量不同的,可以及時調(diào)整車道,譬如上班時間進(jìn)城方向車流大于出城方向,就可以臨時在上班高峰時間段內(nèi)設(shè)置隔離錐擴(kuò)大進(jìn)城方向車道和相應(yīng)縮小的出城車道。
4 適當(dāng)減少人行斑馬線,有些路段在50米左右就有一條斑馬線,勢必會影響車輛速度和行人安全。
5 適當(dāng)再增加一些單行線道路,防止車道過窄影響交會。
6 改造增加港灣式公交停靠站。
四, 根據(jù)現(xiàn)有的條件挖潛增加停車位:
1有必要修改人行道決對不允許停車的規(guī)定,在一些特別寬敞而且有停車不會影響行人通行的人行道可以設(shè)立停車位。
2 住宅小區(qū)和公眾場所周邊可以設(shè)置時間段允許停車的車位,譬如晚上7:00到早上7:30允許停車。
3 放寬對一些停放車輛對交通影響不大的道路嚴(yán)管。
五, 嚴(yán)格取締無證非法車輛:
我們經(jīng)常在甌海會發(fā)現(xiàn)大量的非法無證無牌車輛在道路上蛇行,甚至逆行,不僅僅給交通安全造成很大的隱患,也給甌海形象抹了黑。
六, 嚴(yán)格管理公交車和出租車:
公交車,中巴車和出租車也是違章變道和違反交通燈指令行駛和亂停車的大_,可以用合理的行政手段強(qiáng)迫運輸公司自我管理好車群。
七, 鼓勵車主拍照舉報違章行駛車輛:
可以公布便利的傳送渠道,以方便車主拍照舉報違章行駛車輛。
八, 道路修繕安排合理的時間:
盡量安排在晚間修繕道 ……(未完,全文共1529字,當(dāng)前僅顯示972字,請閱讀下面提示信息。
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