易流態(tài)化固體散裝貨物取樣監(jiān)裝安全管理探索

目錄/提綱：……
一、理貨機構(gòu)參與易流態(tài)化固體散裝貨物安全管理工作背景
二、加深對易流態(tài)化固體散裝貨物理貨業(yè)務(wù)風(fēng)險的認識
三、如何做好易流態(tài)化固體散裝貨物取樣監(jiān)裝工作
（一）增強員工責(zé)任感
（二）規(guī)范操作流程
（三）嚴格執(zhí)行標準
（四）加強溝通配合
（五）嚴守公正立場，保持廉潔作風(fēng)
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易流態(tài)化固體散裝貨物取樣監(jiān)裝安全管理探索
　
　　　一、理貨機構(gòu)參與易流態(tài)化固體散裝貨物安全管理工作背景
　　　近年來，我國海域發(fā)生多起船舶裝載高嶺土等易流態(tài)化固體散裝貨物遇大風(fēng)浪沉沒事故，而且事故基本上有一個共同的特點，都是由于貨物含水率過高，在遇有大風(fēng)浪時，船舶劇烈搖擺，艙內(nèi)貨物水分滲出，形成_液面，貨物發(fā)生移動或滑動，最終在大風(fēng)浪的作用下頃刻翻沉，造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失。
　　　為深刻吸取事故教訓(xùn)，加強易流態(tài)化固體散裝貨物水路運輸安全管理，避免沉船事故發(fā)生，2011年11月9日，通運輸部頒發(fā)了《水路運輸易流態(tài)化固體散裝貨物安全管理規(guī)定》（交水發(fā)[2011]638號），對海事部門、港口經(jīng)營人、托運人、代理人、理貨機構(gòu)、檢測機構(gòu)、船舶等各個單位在水路運輸易流態(tài)化固體散裝貨物的運輸、裝卸、儲存、檢測等環(huán)節(jié)上的職責(zé)都予以明確并提出了要求，其中在第八條賦予理貨機構(gòu)的職責(zé)：易流態(tài)化固體散裝貨物適運水分極限、含水率檢測所需的取樣、制樣、送檢工作以及裝船過程的監(jiān)裝工作，托運人或其代理人應(yīng)當(dāng)委托由交通運輸部
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工作指定由理貨機構(gòu)負責(zé)，飽含著主管部門對理貨行業(yè)的肯定、信任、支持和殷切希望。將理貨納入易流態(tài)化固體散裝貨物運輸安全管理工作體系，使理貨行業(yè)可以更深的切入到物流鏈中，從而更大程度地發(fā)揮理貨價值，有利于理貨行業(yè)的長遠發(fā)展。同時我們也要清醒地認識到，易流態(tài)化固體散裝貨物運輸安全事關(guān)國家和人民利益，理貨公司參與水路運輸安全管理，開展易流態(tài)化固體散裝貨物取樣監(jiān)裝工作，不僅是新增一項業(yè)務(wù)，更是一份社會責(zé)任，要充分認識此項工作的重要性、風(fēng)險性、復(fù)雜性及其對提升理貨品牌的意義。它事關(guān)人的生死，財產(chǎn)的安危，企業(yè)的存亡；事關(guān)家庭的幸福，企業(yè)的發(fā)展，社會的和諧。理貨公司將承擔(dān)極大的經(jīng)濟風(fēng)險、法律風(fēng)險和社會責(zé)任，我們要高度認識此項工作，不能有絲毫的麻痹大意。如果因為我們理貨在取樣、制樣、送檢及監(jiān)裝某個環(huán)節(jié)沒有履行好我們的工作職責(zé)而發(fā)生沉船事故，不僅僅是企業(yè)經(jīng)濟受損失，受損的還有理貨公司的信譽和社會地位，以及主管部門對我們的充分信任，相關(guān)責(zé)任人還要被追究法律責(zé)任。
　　　三、如何做好易流態(tài)化固體散裝貨物取樣監(jiān)裝工作
　　�。ㄒ唬┰鰪妴T工責(zé)任感
　　　員工是公司最強大的發(fā)展動力、最根本的發(fā)展目標，沒有員工的理解、支持，公司的發(fā)展就無法實現(xiàn)。公司的不斷發(fā)展，離不開一支高度責(zé)任心和堅強執(zhí)行力的員工隊伍。交水發(fā)638號文及廳水字32號文對貨物取樣、制樣、送檢、監(jiān)裝等各環(huán)節(jié)工作要求，最終都要由現(xiàn)場理貨人員來落實。我們堅持以人為本，關(guān)心員工的訴求，讓公司發(fā)展所取得的成果惠及員工，為公司做好易流態(tài)化固體散裝貨物取樣監(jiān)裝工作打造最廣泛、最深厚的群眾基礎(chǔ)。2012年第4季度，公司進行薪酬改革，90%以上員工薪酬增幅達到40%。在設(shè)計新的薪酬管理辦法時，樹立發(fā)展為了員工、發(fā)展依靠員工的意識，堅持全心全意依靠員工，切實維護員工合法權(quán)益，為員工自我發(fā)展提供多種平臺和通道，保證員工與企業(yè)共同成長，以關(guān)心關(guān)懷激勵員工加強責(zé)任意識、安全意識、風(fēng)險意識。加強員工教育，統(tǒng)一思想，提高員工群眾對易流態(tài)化固體散裝貨物取樣監(jiān)裝安全管理工作重要性的認識，以高度的責(zé)任感，嚴守公正立場、實事求是做好取樣監(jiān)裝工作。
　　�。ǘ┮�(guī)范操作流程
　　　為貫徹落實交通運輸部638號文對水路運輸易流態(tài)化固體散裝貨物安全管理的要求，2012年2月21日，交通運輸部辦公廳頒發(fā)了《水路運輸易流態(tài)化固體散裝貨物取樣和監(jiān)裝操作指南(試行)》（廳水字[2012]32號），對易流態(tài)化固體散裝貨物取樣、制樣、送檢、監(jiān)裝等工作予以具體規(guī)范。根據(jù)638號文及廳水字32號文的要求，結(jié)合實際情況，公司于2012年4月制定了《易流態(tài)化固體散裝貨物取樣和監(jiān)裝業(yè)務(wù)操作指引》，細化操作流程，組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)，并于當(dāng)月正式開展易流態(tài)化固體散裝貨物取樣和監(jiān)裝業(yè)務(wù)。經(jīng)過半年的運作、分析、總結(jié)，2012年11月，公司制定了《陶土取樣、制樣、送檢及監(jiān)裝工作要求（暫行）》，進一步完善陶土取樣監(jiān)裝操作流程。
　　�。ㄈ﹪栏駡�(zhí)行標準
　　　公司首先抓好人員配置，抽調(diào)4名業(yè)務(wù)骨干，組成檢驗公估小組，專門負責(zé)易流態(tài)化固體散裝貨物取樣送檢及船舶公估工作，小組歸業(yè)務(wù)部直接管理，按照“1+1”（即1名檢驗公估小組成員+理貨站1名理貨員)的模式開展工作，以檢驗公估小組成員為主，理貨員配合，并保證一人一船監(jiān)裝，從人員配置上保證取樣監(jiān)裝工作要求的落實。
　　　公司明確要求，取樣監(jiān)裝工作各個流程要做好臺賬記錄，保證規(guī)范性、嚴謹性和可追溯性。取樣人員受貨主委托到碼頭堆場取樣前，必須先到碼頭公司的倉庫核對待取樣貨物的進場（庫）資料，包括貨主名、貨名、噸數(shù)及堆場編號等，確認無誤后方可進行取樣。樣品要反映該批貨物的真實狀態(tài)，取樣工作必須有兩名理貨人員參與，嚴格執(zhí)行取樣操作程序，按要求的深度、子樣數(shù)量進行取樣，取樣點插小紅旗，并進行拍照留存。取樣 ……（未完，全文共4052字，當(dāng)前僅顯示2046字，請閱讀下面提示信息。收藏《易流態(tài)化固體散裝貨物取樣監(jiān)裝安全管理探索》）